淺談特殊天氣條件下高速公路安全行車

【摘要】在霧、雨、雪、風特殊天氣氣候條件下，駕駛人如何在高速公路上做到安全行車是一個很重要的問題。在特殊氣候下，駕駛入視線變差、路面附著系數變小、車輛難以控制，在這樣的條件下高速行車，稍有疏忽就可能導致交通事故，因此，駕駛人掌握在特殊氣候條件下安全行車的本領對高速公路行車十分重要。

【關鍵詞】特殊天氣；高速公路；行車

一、霧天安全行車

貼近的云層，近地面的空氣達到飽和狀態以后，水氣凝結成小水滴，并增多到影響能見度時，就稱之為霧。霧有濃、薄之分，當視距為300～150 m為薄霧，視距為150～50 m為濃霧，視距50 m以下為特濃霧。一般來講，內陸地區發生的霧以輻射霧為主，多發生在11月至次年的3月份的秋冬季節，山區、盆地空氣不易流通，在春、秋季節雨天過后也時常有霧產生。另外，沿途河、湖、水庫和池塘較多的高速公路路段，也常有霧氣產生。霧是交通運輸的大敵，對行車安全構成很大的威脅。霧使能見度降低、駕駛入視距變短，妨礙駕駛人視覺；濃霧還易使駕駛人產生錯覺；還會因空氣濕度大而引起玻璃透視率下降和后視效果變差等現象，影響駕駛人的觀察和判斷。由于交通流量大、車速高，高速公路上霧天連續追尾撞車是世界性的難題。

遇霧天，汽車不應上高速公路行駛，應沿著與高速公路同方向的普通公路低速行駛，待濃霧散去后，再上高速公路行駛。如已上高速公路行駛，濃霧突然來臨，不要貿然行駛，較安全的方法是將車駛向最近的服務區或停車場暫避，來不及駛向服務區或停車場時，安全的方法是把車駛向路肩或緊急停車帶停下，開啟示廓燈、尾燈、后防霧燈，當視距恢復到一定程度后，盡快駛離路肩或緊急停車帶。在霧中行駛要注意以下事項。

（1）注意情報板及標志牌顯示的車速預告，即使薄霧天氣也應根據視距遠近適當降低車速，加大行車間距為正常的2倍，能見度小于500 m大于200 m時，白天也要開亮防霧燈、防目近光燈、示廓燈和前后位燈；時速不得超過80 km；與同一車道行駛的前車必須保持150m以上的行車間距。（2）能見度小于200 m大于100 m時，必須開啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈；時速不得超過60 km；與同一車道行駛的前車必須保持100 m以上的行車間距。（3）能見度小于100 m大于50 m時，必須開啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈；時速不得超過40 km；與同一車道行駛的前車必須保持50 m以上的行車間距。（4）能見度小于50 m時，公安機關依照規定可采取局部或全路封閉高速公路的交通管制措施。實施高速公路管制后，除執行任務的警車和高速公路救援專用車輛外，其他機動車禁止駛入高速公路。此時已進入高速公路的機動車輛，駕駛人必須按規定開啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈，要在保證安全的原則下駛離霧區，但最高時速不得超過20 km，未按國家標準安裝防霧燈的機動車輛，必須就近駛入緊急停車帶或者路肩停車，并按規定開啟危險報警閃光燈和設置故障車警告標志。（5）不要猛踩或快松加速踏板，也不要緊急制動或猛打方向。（6）停車以后，車上人員應立即下車到右側防護欄外的土路肩上休息等候，以防不測。（7）如前方車輛發生交通事故，不要在車旁或者兩車之間停留議論或察看情況，以防不測。

二、雪天和路面結冰安全行車

雪天和路面結冰對安全行車的影響主要有四個方面。

（1）起步和行駛過程中禁止猛抬離合器、急加速、急剎車，應穩住油門勻速行駛，車輛要減速時應采用換低擋的方法，使用發動機制動。（2）轉向時，一定要提前最大限度地降低車速，穩住方向盤，慢轉慢回。（3）行車中如果有雪花，應降低車速，使用雨刮器改善視線。雪后行車過久，由于雪對陽光的反射，容易雙目畏光、流淚，視力下降，因此，應戴防紫外線的有色防護眼鏡。（4）行車時應裝防滑鏈，防滑鏈要裝在驅動輪上，防滑鏈松緊要一致，左右對稱。此外，在冰雪路面上行車，還應攜帶必要的防滑、取暖用品。

三、強風天氣安全行車

風力對行車的影響主要來自橫風。陣風或強風對汽車的作用，往往是誘發車禍的原因。橫風對箱形汽車如面包車、大型客車、帆布篷貨車等的影響較大，因為這類車輛的整體重心較高，側向面積較大。橫風的作用是隨車速的提高而加劇的。汽車從隧道駛出的瞬間，或駛向風力貫穿的橋梁、高路堤等路段時，往往會突然遭到強橫風的襲擊。另外，在山區行車，往往會遇到突如其來的山風，時間短而風力強，吹動車輛偏離行車路線。由于風速和風向的非連續變化，駕駛人會感到汽車發飄。由橫向強風引發的交通事故主要有：車輛偏離車道，沖向路邊護欄或中央分隔帶；偏離行駛路線，用轉向盤校正方向時被后面的車輛追尾等。強風天氣安全行駛的措施如下。

（1）注意氣象預報，掌握風力風向信息，收聽廣播電臺氣象預報，注意信息板顯示的風力風向信息。高速公路上如設有風標，可以通過風標得知該路段的風向風力。（2）適當降低車速。（3）全神貫注，雙手緊握方向盤。（4）如突遇狂風，發現車輛產生偏移時，應一點一點微量地轉動方向盤，將車輛行駛方向回正，猛打方向盤修正過量，極易發生車禍。（5）得知高速公路某一路段刮7級以上大風時，可駛入服務區或將車停在應急停車帶。

參考文獻

[1]莊葳.奇瑞QQ6間隙性缺缸故障[J].汽車維修技師，2009（01）.

[2]金輝.曲軸位置傳感器故障[J].汽車維修，2007（12）.

作者簡介：趙乙鑫（1992.09—），男，漢族，重慶涪陵人，本科，助教，研究方向：汽車與電子工程技術。