京津冀協同發展背景下交通一體化對區域經濟發展的影響

李昊 張田祥 李春曉 楊政龍 王學民

摘 要：交通一體化是近年來京津冀地區協同發展的一項主要戰略決策，為進一步促進各地區之間的協同發展，其首要任務便是解決地區之間的交通問題。交通對地區經濟發展具有著重要的影響，地區內交通是否便利將決定其與各地區之間的貿易與其他形式的往來。而在京津冀協同發展的背景下，交通一體化的實現勢必會帶動各地區之間的經濟發展。在本文中，基于京津冀協同發展的背景下，分析交通一體化的實現，對地區經濟的發展將會起到何種影響。

關鍵詞：京津冀協同發展；交通一體化；區域經濟

文章編號：1004-7026（2018）01-0017-01 中國圖書分類號：F127；F512.7 文獻標志碼：A

1 京津冀協同發展背景分析

當前，京津冀協同發展問題備受關注，實現此戰略構想的主要目標是調整經濟結構以及空間結構。交通是連接各地區的主要橋梁，在地區協同發展的實現過程中，起到重要的樞紐作用，對多種要素資源的流通以及城市功能的支撐均具有著決定性的作用。綜合京津冀地區的發展現狀來看，在運輸結構與基礎社會實踐建設以及體制機制方面均存在著一定的問題，而這些問題的存在勢必會限制京津冀協同發展的實現，為此，有必要對京津冀交通網絡結構加以調整。近年來，京津冀交通一體化正在持續發展過程中，以京臺為例的高速鐵路正在建設中，而京張與京沈高鐵等也在逐步施工過程中，能夠看出未來此區域交通運輸方面的投資將會持續性的上漲。京津冀協同發展這一大背景下，如此大規模的交通運輸蓋建與資金投入，是否能夠對地區經濟發展起到推動作用是一個值得研究的問題[1]。

2 交通一體化對區域經濟發展的影響分析

2.1 公路密度的影響

在交通一體化的影響作用中，公路密度的調整，對京津冀地區經濟發展所起到的影響作為明顯，而這種影響也僅僅是初見苗頭，在未來幾年中勢必會呈現出更大的影響作用。同時，GDP、客運周轉量、貨運周轉量、鐵路密度等也均對各地區經濟的發展起到不同程度的影響。能夠預見的是，公路建設在京津冀區域經濟的發展中，將會發揮出重要的作用，其中公路路網的合理超前建設、密度的合理增加與升級，對于地區經濟的發展將會起到顯著的推動作用[2]。

2.2 鐵路建設的影響

從當前發展狀況來看，鐵路建設對區域經濟發展所發揮的價值還沒有能夠顯現，其原因可從兩個方面進行分析：其一，鐵路建設本身對區域經濟的發展影響具有著一定的時效性特征，應該在一定的滯后期后才能夠看出其影響價值。

從近年來鐵路建設發展狀況來看，多是連接北京的過境鐵路，所起到的影響作用更多的表現在勞動就業、土地結構調整、環境保護等方面，對實際經濟發展所起到的作用還沒有得以顯現。

3 未來發展建議

未來京津冀在交通一體化建設發展期間，各地區需要持續性的關注公路建設所能夠發揮的重要價值，加強公路建設的支持力度，在盡量段的時間內開通連接京津冀各地區的交通運輸線路，實現高級公路的全面覆蓋。同時，不能夠基于短期內鐵路建設的作用沒有發揮，便疏于對此方面的關注，應該持續性關注鐵路的作用實現，充分的發揮鐵路建設的優勢與作用。最后，進一步推動綜合交通運輸體系的建設，強化公路、鐵路、航空等交通運輸渠道之間的緊密聯系，促使航空運輸線路與鐵路運輸線路能夠相互配合，進一步發揮各自對經濟發展的價值。

結束語

全文基于京津冀協同發展的背景下，對交通一體化的影響作用進行了分析，文中主要所關注的方向是交通一體化實現對地區經濟發展的推動作用。經由全文分析能夠看出的是，交通對一個城市基礎建設以及經濟發展等多個方面均起到重要影響，而交通一體化的實現，也勢必會改善現有地區內交通結構與經濟結構，從而進一步推動各地區協同發展戰略目標的實現，最終促使各地區經濟均能夠實現快步發展。

參考文獻：

[1]鄭林昌，趙丹陽，郭世鵬.京津冀協同發展背景下交通一體化對區域經濟發展的影響[J].物流技術，2017，36（05）：12-17.

[2]孫久文，姚鵬.京津冀產業空間轉移、地區專業化與協同發展——基于新經濟地理學的分析框架[J].南開學報（哲學社會科學版），2015，04（01）：81-89.