胡昊
[摘 要] 隨著學校的發展,尤其是學業水平測試考試的推廣,中專學制由2年改為2.5年,高職學制由4年改為4.5年,學生的在校時間都增加,學生的實習時間減少,對學校的課程設置、學生的專業技能水平、實訓場地、師資都有較大的影響,尤其是汽車服務工程系,中專班人數較多,帶來的沖擊極大,如何應對這一問題,形成一種針對學生職教更加有效、全新的職業教學結構,這種結構教育目標清晰,知識點明確,可操作性強。
[關 鍵 詞] 資源配置;跑班制;教學模式
[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2018)20-0203-01
跑班制是基于一種知識、技能、素質體系的全方位銜接的制度,最終目標是打破目前各種層次、各種類型教育之間的屏障,構建互相貫通、有機銜接融合的統一、開放、靈活的現代職業教學模式,而不僅僅是基于“模塊輪轉”基礎上的簡單銜接,所以必須在培養目標、課程設置、課程內容等多方面教學資源的基礎上,進行全面的系統化設計。
一、現狀分析
為全面貫徹學校專業發展精神、全面深化改革,根據學校提出的通過本次專業統籌規劃,對汽車服務工程系的招生規模、人才培養方案、課程設置、實訓配置、師資培養、教學模式等方面進行全面研究,做到科學引領專業、緊跟行業腳步、滿足崗位要求、兼顧前沿科技的要求以及汽車服務工程系專業整體規劃工作會議提出的“四個貼近”的總體部署,以專業內涵建設為主線,以深化教學改革創新為動力,穩中求進,開拓進取,著力推進汽車服務工程系專業整體轉型發展。
教學資源配置在學校的教學過程中起非常重要的作用,充分發揮目前設備的優勢,支持重點專業和特色專業發展,實現專業集約化和特色化發展。
汽車服務工程系現有班級28個,車身修復專業與汽車整形技術專業學生400余名,汽車營銷專業學生200余名,理論教室20間、實訓教室11間、噴涂實訓車間和鈑金實訓車間。
汽車服務工程系現有市級精品課程汽車噴涂技術和汽車鈑金技術兩門,目前教師幾年的課程設計題目和教學方式幾乎不變,設計課程紙上談兵。學校的教育原本應該走在行業前面,但是計劃型的教育模式反映出教學內容和實際應用的差距。因此,很多學生一旦走向社會,很多技能概念與實際脫離。
目前也沒有針對教學模式與課程設計的實證研究,研究大部分停留在理論基礎上,本研究主要針對學校系部面對的顯示問題,采用實證研究,資源開發配套,結合系部實際,為系部的教學模式改革提出建議。
二、研究的實踐意義
提高效率。以“項目課程”為載體,全程、全面、全方位地調控汽車服務工程系的課程教育,以大面積地提高教學的質量和效率。
開拓教師綜合、開放的課程視野,轉化教師的教學理念與教學行為,提升教師把握教材與課堂組織調控能力和教學實踐的合理性、有效性,從而促進體驗性課程觀和對話理論的發展。
目標明確。職業院校的學生自始至終都清楚所學知識之應用,其所學技能在學習期間就明白是為今后工作的哪個環節服務,教育考核也可以進一步量化,更加容易培養技能型人才。
三、研究的成果
(1)基于系部課時安排、設施設備、生源情況的全面調研,摸清家底;(2)教學設計研究,針對某一典型教學案例,制作教學設計,進而推廣形成項目化的小本教材;(3)結合優勢課題制作典型微課,提升教學手段;(4)針對典型課程進行項目課程開發,資源整合,提升核心技能水平。
根據各課程需要的課時進行分析,對實訓室功能進行確定,資源整合,初步確定資源整合后的實訓教室安排。
四、研究的特色及價值
1.通過實訓室設置改革創設新型的學習環境,實現關鍵知識的反復性,基礎知識的基本性,擴展知識的選擇性,職業知識的波段性。有效提升實訓車間的利用率,車間利用率大大提高,由最初的60%提升到93%,跑班制的教室利用率達到100%。
2.通過項目課程開發,異課同構教學創設新型的教學環境,實現教學目的的明確性,教學方法的針對性,培養方案的方向性。讓學生從“能做什么?”到“為了什么而做?”,從“全面”的學習到針對“職業區域”的學習。
3.通過跑班制進行創新型的教學實踐,實現實訓教學的創新性,實習教學的創新性,實踐教學的創新性。
4.通過將研究資源應用于實踐,反復修正,教學促進實訓教室車間化;實訓工位崗位化;實訓中心工廠化。
五、反思及未來的展望
1.本人作為一名中職教師,自身在教育理論學習與科研能力方面基礎較為薄弱,在對課堂教學模式基本理論、內涵等的學習與研究方面,對校本教材開發的技術、項目課程學習任務、課例的規范編寫等,仍有待進一步學習,需要在今后通過參加培訓、接受專家指導,與同行互相學習,互相探討,不斷提高對跑班制課堂教學模式的理解和應用。
2.校本教材的開發與實施,牽涉到方方面面的共同參與,關于如何發揮學校、教師、學生等主體的積極性,挖掘與發揮項目課程的資源效率,需要進一步研究與實踐檢驗。
3.企業、行業專家也是學校教學的重要參與者,如何發揮企業在學校資源配置中的作用,探討校企合作的有效模式,也需要在今后的教學實踐中加以討論和探索。
針對未來的展望,我們期望協調發展的布局,合理化專業布局,優化專業設置;創新的教學模式,借跑班打造新型理實教學模式;將綠色理念引進校園,降排放與低污染打造環保車間;跑班制的開放教學理念,對接行業企業先進的技術手段;真正實現共享共建實基地,共建共用打造現代的職業教育跑班制模式。