李遠軍
隨著現代家用汽車的不斷普及,確保汽車性能和運行安全已經直接與人們的生命安全相關。而電子電器系統作為汽車運行中的核心結構組成部分,其對汽車性能和運行產生著關鍵性的影響。因此,研究汽車電子電器系統測試中的集成技術具有重要的意義。本文對電子電氣系統軟件技術現狀進行分析,探討開放系統的主要結構,對其未來的應用與發展進行總結。近年來,集成技術被廣泛應用到汽車電子電器系統的開發測試實踐活動活動, 通過數學建模代替真實的汽車工況和運行環境,與部分和全部的電子電器系統構成一個虛擬的汽車環境,在虛擬環境中進行集成測試,取得接近真實環境的設備參數設定數值。虛擬汽車環境需要借助現代計算機軟件平臺和硬件平臺,實現對系統的集成控制。集成技術在電子電器系統中的應用意義重大,已成為重要的研究課題。
1電子電器系統集成技術現狀
集成技術在我國的起步比較晚,電子電器集成技術仍處于不斷發展與探索的階段,整個汽車電子電器系統更具備的功能方面還不夠完善。汽車生產時,只能在完成裝備之后進行測試和驗收,增加了汽車生產的整體投入,且很多功能還無法滿足實際需求,并不十分完善。很多技術無法滿足切實作業的需求。例如在軟件結構、編碼、內容方面,只能滿足基礎標準,只有少數的汽車企業具備研發的條件,其中達標的集成軟件包括VDX、OSEK標準軟件。集成技術的研發已經引起了人們的關注,在此基礎上進一步在實踐中推廣集成技術成為依然趨勢。
2汽車電子電器系統集成技術應用
集成技術在電子電器系統中的應用主要是用于產品測試,能提高系統的測試深度和廣度,提升產品的性能,提高汽車整體的功能性和安全性。
2.1系統安全性及穩定性測試
系統的安全性和穩定性是汽車投入生產和使用的根本目的,而集成性能測試主要是前期測試,這部分主要是對汽車造車階段進行實車測試,對汽車的荷載、使用的周期等進行檢測,檢查汽車的接地及保險絲設計是否滿足實際需求。并通過測試對不合理的結構進行標識和再處理。將汽車放置在加速老化的環境中,觀察其在非正常情況下的運行情況,并記錄下數據進行分析,對整個電氣系統功能可能出現的失效情況進行測試,并解決故障問題,全面提高汽車的安全性和穩定性。同時,對測試結果改進后進行深度測試,更好的確保系統的可靠性、安全性,提升汽車整體的使用壽命。由此可見,集成技術在電子電器系統測試中的應用具有重要的價值。此外,集成技術還能對整個汽車的靜態、動態狀態下的電流進行測試,還能對接地等方面的性能進行測試,對保險絲熔斷及失效進行測試,可進行全面的評估和描述。
2.2系統功能測試
除了安全性和穩定性測試之外,還可以對功能進行測試。其主要是對汽車的功能設計和組裝等進行測試,規范汽車的生產。 對功能的測試主要是裝車測試,對輸出和輸入的參數數據進行分析,然后對應用進行測試。測試人員在模擬環境下,對診斷數據進行分析,然后對結果進行驗收和評估。例如對生產標準、故障代碼及診斷數據進行驗收和評估。
2.3其他方面測試
集成技術還可對電子電器系統的電磁兼容情況和診斷及網絡方面的內容進行測試,例如在電磁兼容方面,在前期零部件加工中,可選擇增加硬件的評審,對其進行仿真,對EMI和EMS進行仿真測試,對電磁場抗輻射的能力進行試驗,得到更加精準的測試結果。在網絡及診斷方面,主要是對診斷數據進行分析,從企業的生產標準、故障代碼以及診斷數據等多方面進行驗收。其中網絡測試還可以對汽車進行物理、通信等多方面的管理,實現功能的同步,在網絡上對車輛性能進行認證。隨著電子電器系統的發展,集成技術也在不斷向前發展,使得整個汽車結構和系統功能更加完善。為了集成化已經成為汽車電子電器系統發展的一種必然趨勢。測試技術和內容將不斷豐富,最終實現汽車生產的橫向和縱向發展。未來集成技術必定向集成化、自動化趨勢發展,不斷對新型測試硬件及軟件進行創新,提高測試工作的效率,提高汽車生產質量,進一步實現汽車產業的穩步發展。
綜上所述,隨著現代集成技術的不斷發展,推動了電子電器系統不斷完善和優化。且當前我國汽車開電子電器系統研發仍處于不斷發展的階段,其發展潛力相當大。整個汽車行業也逐漸進入嵌入式軟件生產時代,均著力于開發集成技術。由于汽車系統的核心基礎是嵌入式軟件,所以,構建系統主要技術是實現其發展的根本途徑。對此,為了進一步提高汽車的運行安全,提升系統的性能,還需要不斷推廣和研發新的集成技術。
(作者單位:湖北交通職業技術學院)