趙旖迪
在近幾年來,物流已成為現代生活賴以存在的活動之一,伴隨著物流在我國的發展,人們之于第三方物流的需求越來越多,第三方物流變得逐漸被人們所重視。本文試圖通過研究提出第三方物流運作的一些發展建議,希望能給第三方物流發展提供一定的幫助。
一、推行合理的第三方物流運作模式
(一)資源整合,建立“非資產型”第三方物流企業
首先基于我國第三方物流的現狀,部分企業的投資者是沒有那么大量的足夠的資金來投資,所以選擇資源整合,建立一個“非資產型”的第三方物流模式是個好的方式;再者,一些傳統的運輸和倉儲企業陸運海運空運等很多都有著自己完善的運輸設施以及在倉儲部分也有著自己優越的倉庫場站等,其實這些物流資源的利用率還是處于一個嚴重浪費的狀態,因此抓住這個弊端,建立“非資產型”第三方物流企業,好好的將資源進行整合,也是一個很好的可參考選擇的物流運作模式。
(二)把物流環節作為重點提高附加值為目標
基于許多企業對于第三方物流服務的需求還處于一個較低的狀態,因此,第三方物流企業應從實際情況分析,要充分了解企業的需求,為企業制定最符合其需要的物流服務,從最簡單的服務功能入手,一點點拓展,以不斷鞏固本身所提供的常規服務為前提,然后慢慢的延伸,一點點提供高附加值的服務,最后為客戶提供最優的高質量的物流服務,一開始就把自己定位在一個高級形態的第三方物流是不現實的。
(三)電子商務與第三方物流整合
且隨著我國電子商務的發展,物流也為電子商務提供了更多便利,為電子商務擴大了市場,提升了經濟,所以,將第三方物流與電子商務相整合,建立電子商務與第三方物流有機整合的物流運作模式,使其慢慢成為我國第三方物流主要的運作模式之一。
(四)綜合物流代理模式
如何來發展綜合代理模式基本要做的有:首先投資較少,相對是成本較低的經營狀態,不進行很大的固定資產的投資,將目光注重在管理網絡和銷售上面,將一部分甚至是全部的物流作業都分配出去交給他人來處理,也可以和一些供應商合作,進行特許指定的代理,將與自己合作的供應商進行整合,跟著自己的經營軌道的方向走,這樣之后,這個第三方物流企業就可以把自己的核心能力放在代理業務上面,例如在銷售管理采購等各方面都可以進行很好的經營與整合,而且可以將重點和精力放重在整個業務的流程上面,可以使公司不斷地創新及更好地發展。
(五)集中物流模式
創建一個集中的物流模式是指想對于一些第三方物流企業來說,它可能做不到提供全面的服務,或者換句話說它可能在一方面的物流服務上面可以做的相對較好,然而對于另一方面的可能會存在弊端,這個時候這樣的第三方物流企業就可以選擇這種集中物流服務的模式,整合好自己的優點,因為不同領域的客戶的需求是不同的,甚至是千差萬別,這個時候分析好自己的優點,和自己能做能達到的,正確的選擇一個細分市場,在這上面做到最精最強。采用這種集中整合的戰略手段,不僅可以有效的為公司找好方向,還能夠為客戶提供最好的最專業的物流服務,實現了一種雙贏的模式。
二、提升第三方物流運作的能力
(一)把培養物流人才當做重點之一
首先,擁有更多的專業物流人才是第三方物流發展的前提,鼓勵更多的學生學習物流,鉆研物流,實施人才教育與管理戰略,開展與物流管理相關聯的一系列課程,讓越來越多的人從全方面學習物流,不要輸在起跑線上,只有有越來越多的物流專業的人才才會促進整個物流以及第三方物流的發展,只有物流人員的素質不斷提高不斷學習不選研究,才能夠不走曲路,能夠快而有效的找到一個最適合第三方物流企業企業甚至是最適合我國物流發展的運作模式。
(二)加強基礎設施的建設,完善物流管理體制
如果說人才是第三方物流發展的前提,那么最基礎的設備建設就應該是第三方物流發展的基本。之于國家來說,政府應該在物流基礎設備上加強投資,做好物流規劃,從各方面加強基礎設備的建設,從而完善企業的物流管理體制,制定一個最適合現代物流要求的運作模式。
(三)開發市場需求,提供相對高附加值的物流服務
一是要通過加強合作,提高企業自身的競爭力來應對越來越激烈的市場競爭;二是要確定好自己的市場目標,建立屬于自己企業特有的個性化服務,去做細做精,制定最適合自己的物流運作模式;三是可以選擇一個可以相信而又最適合的企業作為合作伙伴,通過合作企業的優勢補足自己的不足和自己做不到的服務,實現雙方企業最大化發展;四是當企業步入正軌后,就應該深度挖掘需求者的需要,開發企業專有的特色服務。
(四)有效的應用信息技術,加強網點建設
有效的應用信息技術,打造信息化網絡化的物流,也是現代第三方物流發展的一個很重要的基礎,加強網點的建設,通過互聯網對物流服務中的各個環節都可以實施跟蹤,加以作業,出現問題也可以在第一時間就加以了解,網絡已成為物流發展中必不可少的一部分。(作者單位為沈陽師范大學國際商學院)