貼近消費(fèi)者

楊建軍

重慶凱特動(dòng)力自主研發(fā)的F13B型發(fā)動(dòng)機(jī)為1.3L 渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了主流的渦輪增壓、可變氣門正時(shí)兩項(xiàng)技術(shù)，動(dòng)力性技術(shù)指標(biāo)較好。這款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率98kW，最大扭矩185Nm，并且最大扭矩可以在1500rpm-4500rpm持續(xù)，動(dòng)力性能有一定保證。同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了德爾福的電控系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)也是德爾福在中國(guó)市場(chǎng)主推的產(chǎn)品，包含了增壓控制，缸內(nèi)直噴、VVT等技術(shù)。除了前面說到的動(dòng)力性能技術(shù)指標(biāo)以外，怠速時(shí)的NVH性能也不錯(cuò)。不過目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)還沒有加入缸內(nèi)直噴，期待后期引入。

鄒博文老師認(rèn)為：這款車的起步還算平穩(wěn)， 2、3擋時(shí)的動(dòng)力比較明顯，而且較為平順，有著清晰的推背感，動(dòng)力性基本讓人滿意。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低的時(shí)候，應(yīng)該是充分考慮到油耗，加速性能偏弱一些，當(dāng)轉(zhuǎn)速提升之后，特別是在2000rpm之后，加速感更為明顯。每個(gè)擋位的加速平順性很好，沒有明顯的竄動(dòng)感，中高速時(shí)，只要渦輪介入，整體加速性能不錯(cuò)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款變速器匹配，一款是5MT，另外一款是CVT，這次鄒博文老師體驗(yàn)的是5MT。因?yàn)槭鞘謩?dòng)變速器，所以它的動(dòng)力損失較小，而且速比設(shè)計(jì)合理，離合器力度也非常適中，日常駕駛起來相對(duì)輕松。北汽幻速S5的這款1.3T手動(dòng)擋車型官方公布的百公里油耗是6.7L，通過鄒博文老師的實(shí)際駕駛測(cè)試，表顯油耗在7.6L左右，對(duì)于一款SUV來說，這樣的油耗成績(jī)?cè)诮邮艿姆秶鷥?nèi)。當(dāng)然，在正常情況下，手動(dòng)擋在傳動(dòng)方面確實(shí)要比其他變速器形式更加節(jié)能，這點(diǎn)北汽幻速S5具有優(yōu)勢(shì)，在日常駕駛時(shí)充分體現(xiàn)了手動(dòng)擋的駕駛樂趣。