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向高品質進軍

2018-05-21 16:42:12衛東
汽車與運動 2017年10期
關鍵詞:發動機

衛東

2016年的G20峰會使其主會場杭州國際博覽中心成了一道風景,而在G20峰會之后立刻成為這道風景主角的便是吉利帝豪GL,它以高品質A級車在這道風景線上以7.88萬~11.38萬元售價高調上市,成為吉利汽車“精品車3.0時代”的又一款戰略車型。今天,匹配吉利新一代1.4T發動機的車型又擺在了我們面前,看看我們的發動機專家評委在駕駛完這款吉利帝豪GL后是怎么說的吧。

“中國心”年度十佳發動機評委、上海交通大學汽車工程研究院院長許敏在駕駛體驗完這款搭載吉利1.4T發動機的帝豪GL后對動力表現非常滿意,表示:“上次在新疆吐魯番試駕時感覺起步時的加速性不是很好,在經過吐魯番的調校之后,現在展現在我面前的這款吉利帝豪GL的1.4L渦輪增壓發動機表現非常出色。這款1.4L渦輪增壓發動機的最大扭矩可以達到215Nm,帶來了強勁的加速動力。駕駛中,當慢慢加速時,提速非常流暢,在快速加速時會有一點點渦輪增壓的延遲感。現在比上次吐魯番駕駛時好多了,顯然經過吐魯番的調校后,發動機性能有了很好的提升。在正常加速時帶來了很好的線性加速,換擋后發動機扭矩輸出是均勻地上升,沒有帶來強烈的頓挫感。在剛剛的駕駛中感到一點渦輪增壓的滯后,如果采用燃油缸內直噴后就會有很大的改變。”

“中國心”年度十佳發動機評委,同濟大學教授、博士生導師李理光對這款1.4T發動機也有相同的認可,表示:“這次駕駛時感覺不管發動機轉速在什么位置,都表現出了良好的動力性能。從初始到中、高速,加速性都很好,體現出了很運動的一方面。只要一踩油門,車輛就唰唰地走,體現出了它輕捷、靈敏,加速性好。發動機的聲音也不錯,很是悅耳。只要深踩油門,不管是什么時段,都能找到加速推背的感覺。發動機噪聲也不大,打開空調后并沒有使發動機噪聲增大。它用了雙質量飛輪,在實質上降低了NVH。開空調,對車輛的動力性能影響也不大。運動模式開起來非常好,發動機聲音也是讓人感覺非常有力。”

當談到這款1.4T發動機與6擋DCT變速器的匹配時,許敏表示:“在上一次試駕時感覺發動機與變速器的匹配還不是太理想,現在的感覺是已經有了很大的提高,能夠讓人滿意。這款發動機與變速器的匹配應該是他們產品中比較好的一款,剛才在換擋時可以感受到非常的平順,而且也沒什么噪聲。在切換擋位時發動機的轉速也沒有那么高,可以感受到發動機與變速器的匹配很好。”

李理光也表示:“發動機和變速器的整體匹配還是不錯的,不光是車的動力性比較好,動力輸出也很流暢。這款車的整體匹配,特別是動力系統、傳遞系統和增壓器的匹配比較協調,所以在各個速度段,只要有深踩油門加速,就會感受到比較強的推背感。同時響應起來也很敏捷,只要踩油門就會有反應。加速過程中可以看到發動機轉速在3000到5000rpm時換擋,整個加速過程換擋順暢。”

當談到對這款發動機的技術感受時,許敏表示:“打開發動機艙可以看到發動機布置得非常緊湊,可以看到塑料的進氣歧管,還有其他的塑料件,這些都是為了實現發動機輕量化。這款發動機的其他方面,排氣歧管是集成式的,集成在發動機缸蓋內,在天冷的時候,可以很快讓發動機進入工作狀態,在高速運轉時又會保證排氣系統在正常的溫度范圍內,保證了三元催化系統更好的工作。這款發動機非常適應當前環保、小排量的潮流。如果實現直噴后,這款發動機的動力性能會進一步提高,同時帶來更好的燃油經濟,很是讓人期待。”

李理光對這款發動機的技術解讀是:“它采用了比較新的排氣歧管集成在缸蓋內的技術。它還采用了免維修鏈條,使我們在發動機生命周期內不需要維護正時鏈條,為客戶降低了使用費用。其他還有包括進氣VVT等先進技術。特別為了輕量化,采用了全塑的集成進氣歧管。這款發動機的主要技術特征是在1.4L發動機在增壓的情況下最大功率達到98kW,峰值扭矩是215Nm,這樣的動力對于家庭用A級車來說動力和匹配是非常好了。整個發動機艙的布置十分緊湊、整潔,發動機艙內線束的擺放上也是非常的規矩。”

當談到這款發動機采用了鑄鐵缸體時,許敏表示:“這款發動機并沒有像許多公司采用的高壓鑄鋁缸體,它還是采用的鑄鐵缸體,對于高爆發壓力的增壓發動機來說,鑄鐵的缸體會有更好的強度,而且成本也比較低,對于這個級別的車來講還是非常實用的技術。并不是所有東西都要最好的,但對輕量化是有一點不利。”

說到油耗,也是讓這兩位評委都滿意的地方,許敏說:“這車我開了幾天,高速公路比較多,還是很省油的。這款發動機與之前的1.3T相比,排量、動力雙雙提升,燃油經濟性表現方面同樣增強。加上快速暖機、智能冷卻,使排放指標進一步降低。”李理光表示:“我用運動模式、開空調,只比經濟模式多了0.3L油耗。在我駕駛這幾天70%是高速,行駛了83km,油耗是5L,平均油耗是6L/100km。這款發動機雖然沒有采用GDI燃油直噴先進技術,它會更省油。”

就像帝豪GL的使命就是顛覆消費者對國產A級轎車的傳統認知,證明中國品牌在競爭最激烈的細分市場也可以拿出上乘之作,帝豪GL在給千萬用戶帶來高質感享受的同時,讓大家感受到吉利的動力系統已經邁進了世界主流行列,同時也認識到吉利汽車邁向世界舞臺的自信與決心。帝豪GL正以比肩合資車型的產品實力進軍A級車中高端市場,以“A級車最強挑戰者”姿態邁出了直面合資品牌的征程。

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