王笑夢

279工程重型坦克可謂軍事迷比較熟悉的蘇聯冷戰產物之一,飛碟狀的車體、霸氣的四條履帶、碩長的火炮身管使該車就像是從科幻電影中走出來的猛獸一樣,給人以極強的視覺沖擊。
279工程重型坦克全稱為“戰術核爆區用試驗性車輛結構279工程”。在1950年代一系列核試驗中,蘇聯紅軍的將領們發現在核爆一定范圍內,各型坦克往往被沖擊波一下掀翻,這顯然不利于蘇聯紅軍的坦克集群攻擊思想。這種思想也灌輸到了新一代重型坦克的研制過程中。在1957年前后一共有三種重型坦克試驗車被制造出來,即車里雅賓斯克廠的770工程、列寧格勒基洛夫廠的277、279工程。而其中的279工程可以說是歷史上最顛覆坦克設計思路,最符合核戰環境下作戰的重型坦克。
279工程重型坦克由著名的科金坦克設計局研制,總設計師是曾經研制IS-4重型坦克的托洛亞諾夫。整個設計計劃最耀眼的地方是采用了4條履帶、可調節液氣懸掛、液力機械傳動裝置等全新技術。再加上設計了一個可以有效防止核子風暴侵害的飛碟狀車體,使該車能在核爆區域內像一只鐵烏龜一樣緊緊地趴在地上,最大限度降低沖擊波的影響。這種設計也使279工程在蘇聯泥濘路面和積雪地域上具有極佳的通過性能。在試驗過程中曾經分別安裝過698千瓦的DG-1000柴油機和2DG-8M柴油發動機,最大時速可以達到50-55千米/小時。
與印象中的重型坦克不同,279工程個頭不大,外形尺寸大概和后世的T-62中型坦克那么大,但戰斗全重達60噸,遠遠超過T-62標準型的37.5噸戰斗全重。……