“一帶一路”下廣西特色職教實訓基地構(gòu)建探索

劉存香 林明松 陳正振

【摘 要】本文針對廣西職業(yè)院校服務“一帶一路”過程中與跨國企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才契合度不夠、實訓基地對園區(qū)企業(yè)服務不夠緊密等問題，提出構(gòu)建以培訓為主的海外生產(chǎn)性實訓基地、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)園區(qū)型實訓中心集群、打造國際化競賽平臺的實訓基地等措施，提升廣西職業(yè)教育服務“一帶一路”的水平。

【關(guān)鍵詞】一帶一路 職業(yè)教育 實訓基地 廣西職教

【中圖分類號】G 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2018）02C-0174-02

一、廣西職業(yè)院校服務“一帶一路”概述

2015年，國家全面啟動“一帶一路”倡議，廣西被定位為構(gòu)建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點、形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經(jīng)濟帶有機銜接的重要門戶。由此，廣西在各個領(lǐng)域全面融入國家“一帶一路”建設中。

在這種機遇與挑戰(zhàn)并存的新時代下，廣西各高職院校主動服務國家“一帶一路”倡議，與國際公司合作，通過在國外構(gòu)建生產(chǎn)性實訓基地、人才培訓基地等方式，提升自身的辦學質(zhì)量，開闊了辦學道路，夯實了辦學基礎(chǔ)。但是，廣西在推進“一帶一路”過程中，與沿線國家和地區(qū)合作仍存在著較為突出的技能型人才瓶頸問題。例如，廣西糖業(yè)生產(chǎn)量巨大，但仍大量缺乏糖業(yè)深加工所需要的技術(shù)能手；馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展仍缺乏大量的機械專業(yè)技術(shù)人才，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)在大力發(fā)展3D技術(shù)、工業(yè)機器人等產(chǎn)業(yè)時，技術(shù)技能型人才的缺乏制約了產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。

人才的培養(yǎng)需要結(jié)合企業(yè)的實際需求，這就需要將實訓基地的生產(chǎn)性、教學性、研發(fā)性等特點融合起來。結(jié)合“一帶一路”建設之需，打造不同功能的實訓基地或教學工場將是廣西職教人需要考慮的問題。

廣西職業(yè)院校要主動服務國家“一帶一路”倡議，就必須開展國際交流合作，推進產(chǎn)教深度融合，大力培養(yǎng)具有國際視野、掌握國際標準、具備國際認證職業(yè)資格的技術(shù)技能人才。作為人才培養(yǎng)的重要載體，傳統(tǒng)的職業(yè)教育實訓基地已經(jīng)無法滿足新時代人才培養(yǎng)的要求。為此，應建設將真實工作場景引入到教學環(huán)境中，同時具有實訓教學、產(chǎn)用結(jié)合、科學研究及校園文化四種功能的特殊形式的實訓基地，培養(yǎng)新時代技術(shù)技能人才，服務“一帶一路”建設。

二、契合“一帶一路”倡議的廣西特色實訓基地構(gòu)建

（一）構(gòu)建以培訓為主的海外生產(chǎn)性實訓基地，為“一帶一路”沿線國家提供技術(shù)技能人才保障。廣西的玉柴、柳汽、柳工等大型企業(yè)在東南亞國家都有駐點，這些駐點企業(yè)因優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量得到了東南亞國家用戶的青睞，然而維修隊伍規(guī)模小、維修效率滯后等因素給這些企業(yè)的發(fā)展造成不利影響。例如玉柴集團，為了提升技術(shù)人員的專業(yè)水平和職業(yè)能力，采用分批多次將國外人員安排回國進行專項培訓，顯然這種培訓方式既消耗公司的財力，又降低了生產(chǎn)效率。

為解決企業(yè)存在的這類問題，開設有汽車、動力機械等專業(yè)的職業(yè)院校應積極主動聯(lián)系企業(yè)，與企業(yè)共商在海外工廠共建生產(chǎn)性實訓基地的構(gòu)想。職業(yè)院校應利用自身教學長處，高效率地解決企業(yè)人才培養(yǎng)周期長、技術(shù)提升慢的問題。

然而，要想實現(xiàn)這一目標并不容易，這需要職業(yè)院校向企業(yè)提供一份海外共建生產(chǎn)性實訓基地的可行性方案。方案應體現(xiàn)職業(yè)院校師資隊伍的授課能力和知識水平，特別是具備用外語進行授課的能力和水平，為了保證教師專業(yè)能力維持在較高水平，合作院校還需要給出教師利用海外、國內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地進行自我提升的機制和辦法。其次，合作院校應針對企業(yè)所在國的國民素質(zhì)，向企業(yè)詳細描述海外生產(chǎn)性實訓基地的建設規(guī)模，各實訓室的布局以及為達到企業(yè)的要求實訓基地應配套的設施設備。最后，合作院校還應給出海外生產(chǎn)性實訓基地的長遠規(guī)劃，指出實訓基地在生產(chǎn)、科研等方面可能為公司創(chuàng)造的潛在利潤。

在這個方面，廣西個別職業(yè)院校已經(jīng)開展了大膽的探索與嘗試，并且取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。例如，伴隨上汽通用五菱印尼工廠正式投產(chǎn)，由柳州城市職業(yè)學院、上汽通用五菱印尼汽車有限公司和印尼西卡朗西部國立第一職業(yè)學校合作共建的印尼中上汽通用五菱汽車教育培訓基地揭牌成立，目前已有100多名印尼學生在學院學習。

（二）構(gòu)建產(chǎn)業(yè)園區(qū)型的實訓中心集群，將實訓基地打造成為培養(yǎng)一專多能技術(shù)人才的搖籃。“一帶一路”倡議實施過程中，產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建立無疑是契合這一戰(zhàn)略機遇期、加快新型工業(yè)化進程的必然選擇。同時，園區(qū)化是企業(yè)走出去、實施“一帶一路”倡議的必然選擇。

園區(qū)化的不斷擴大發(fā)展對人才的能力素質(zhì)提出了更高要求。例如，中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)的產(chǎn)業(yè)就包括了生物醫(yī)藥集群、光電產(chǎn)業(yè)集群、北斗衛(wèi)星應用集群、食品深加工產(chǎn)業(yè)集群、跨境產(chǎn)業(yè)集群等。同一園區(qū)內(nèi)，不同集群之間的相互合作將有可能突破企業(yè)自身瓶頸而實現(xiàn)突破。

為此，廣西園區(qū)型實訓基地的構(gòu)建應與廣西現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局盡量同步。建議廣西教育部門牽頭協(xié)調(diào)各類高職院校，利用大學城交通便利、共享性強的優(yōu)勢，在大學城內(nèi)設置一個區(qū)域，各高職院校可將本校優(yōu)勢專業(yè)群的實訓中心（或?qū)嵱柺遥┰O在區(qū)域內(nèi)，各類實訓中心在該區(qū)域的布局設置，將使該區(qū)域成為集群式的實訓基地。例如結(jié)合中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)，廣西衛(wèi)生職業(yè)技術(shù)學院牽頭組建涉及生物醫(yī)藥的實訓中心集群、廣西機電職業(yè)技術(shù)學院牽頭光電實訓中心集群、廣西農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學院牽頭食品深加工實訓中心集群。通過不同集群實訓中心在一個區(qū)域的構(gòu)建，將有效培養(yǎng)符合廣西產(chǎn)業(yè)園區(qū)需要的一專多能技術(shù)技能型人才。

（三）充分發(fā)揮實訓基地的國際學生交流功能，打造國際學生職業(yè)技能競賽平臺。幫扶提升“一帶一路”沿線國家人民的職業(yè)技能是“一帶一路”倡議的一項重要內(nèi)容，而通過國際的技能競賽交流可以有效提升學生的職業(yè)技能。廣西機電職業(yè)技術(shù)學院曾作為東道主舉辦了首屆金磚國家技能發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新大賽機電技能大賽，這種國際學生的技能競賽為金磚國家高技能人才提供高層次的直觀學習交流機會。

然而，在廣西，這種國際學生的職業(yè)技術(shù)交流的機會偏少，這與實訓基地缺乏國際化元素有很大關(guān)聯(lián)。實訓基地的文化建設缺乏英文標識，場地和工位設置不能與國際接軌，實訓設備的教學工單缺乏英文版等都限制了實訓基地成為國際化交流平臺。

為此，建議廣西教育主管部門向廣西示范性職業(yè)院校提出倡議，將這些院校特色、優(yōu)勢專業(yè)實訓基地的部分實訓室（或?qū)嵱栔行模┌凑諊H化的通用標準開展建設，鼓勵這些院校開發(fā)英文版的實訓工單，支持有條件的職業(yè)院校編寫英文版的實訓指導書。同時，建議廣西教育主管部門積極引薦一些東盟國家職業(yè)院校利用這些實訓基地開展國際化技能競賽和學生交流。對于開展國際化競賽有顯著成效的職業(yè)院校，應加大對其實訓基地的資金投入和宣傳。

總之，廣西職業(yè)教育實訓基地建設和發(fā)展必須結(jié)合“一帶一路”倡議、廣西產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整開展，這樣才能使得建設更有針對性和創(chuàng)新性。各職業(yè)院校在制定本校實訓基地發(fā)展規(guī)劃時，應著重關(guān)注當下國家和廣西一些重大政策的出臺。在如何通過合理建設實訓基地服務“一帶一路”倡議這個問題上，職業(yè)院校應根據(jù)自身建設的發(fā)展定位，考慮在“構(gòu)建以培訓為主的海外生產(chǎn)性實訓基地”“構(gòu)建產(chǎn)業(yè)園區(qū)型實訓中心集群”“打造國際化競賽平臺實訓基地”這三類實訓基地建設中選擇其一來開展建設，切實提升職業(yè)院校的國際影響力和辦學水平。

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【作者簡介】劉存香（1981— ），男，博士，廣西交通職業(yè)技術(shù)學院汽車工程系主任，教授，研究方向：汽車機電一體化技術(shù)及汽車職業(yè)教育。

（責編 黎 原）