關于高速鐵路橋梁施工技術及質量控制探討

劉峻岐

摘 要：近幾年來，我國經濟快速發展帶動了我國交通事業的迅速發展，高速鐵路的建設也日益呈現出復雜化的趨勢，其實對于高速鐵路的建設是一項艱巨又復雜的工作，一旦在施工過程中某一細節出現問題其造成的結果后患無窮。在高速鐵路的建設過程中最重要也是最關鍵的建設部分屬于橋梁施工部位。橋梁施工部位承擔著高速鐵路的承重部位，其施工技術的優良直接關系到高速鐵路的使用壽命。所以，本文將隨高速鐵路橋梁施工技術以及施工質量管理進行討論。

關鍵詞：高速鐵路；橋梁施工；質量控制

一、高速鐵路對橋梁工程的具體要求

1、橋梁結構動力性能的要求

在高速鐵路上，列車的行駛速度飛快，如此快的運行速度使得高速鐵路橋梁承擔著很大壓力。列車的前進過程由于速度快會產生很大的沖擊力，沖擊力的提升使得橋梁的振動比較劇烈。所以我們進行高速鐵路橋梁設計時，首先要求的就是橋梁結構動力性能必須強。在橋梁設計上要考慮靜力計算，還要按動態計算方法來進行車橋相互作用的動力仿真分析，最終達到橋梁結構動力性能的實現。

2、軌道平順性的要求

軌道的結構對預應力混凝土梁部結構的徐變上拱度和橋梁基礎的工后沉降提出了更加嚴格的要求，軌道結構的撫順才能保證列車在行駛的過程中摩擦力減少，摩擦力減少也促進列車的行駛平滑。這樣才能有效的保證高速鐵路橋上高速列車的安全性、平穩性和旅客乘坐的舒適性。

3、無碴軌道的要求

鋪設無碴軌道橋梁進行起、撥道作業時，對線路水平和高低方向上的調整量是十分有限的，梁縫兩側的鋼軌支點由于受支座橫向的構造間隙和支座彈性壓縮變形以及坡道梁活動支座的水平移動因素的影響，這樣一來。橋梁在橫向和縱向產生相對位移，造成部分鋼軌壓力受力不均勻鐵軌部分隆起。

二、高速橋梁工程中防水問題的研究

1、止水帶斷裂產生滲水、漏水的現象

實際工程開展時，如果上導坑的開挖速度很快造成了上下導坑存在很大的差距，存在較大的差距有沒有及時將其封閉。那么，在軟土地的基層中就會出現端部下沉的現象，這種端部下沉的現象如果當時沒有立馬顯現出來也會在修成不久后出現，總之如果上下導坑的差距沒有減少，端部下沉的現象在一定時間內一定會顯現。而顯現出來的端部下沉現象又會因為導坑的開挖而擴大，導致拱頂沿著施工縫產生裂縫，拉斷止水帶，進而產生滲水、漏水的現象。

2、止水帶與混凝土結合欠密實造成漏水

在實際施工進行時，在拱圈與邊墻處會有施工裂縫，而且在進行馬口填塞時，沒有對舊混凝土表面做鑿毛處理，這樣一來就使得新舊混凝土不能夠牢靠結合，新舊混凝土沒有牢靠結合造成粘結不牢靠的結果。同時在進行混凝土填塞時，使得止水帶原來的形狀被改變，止水帶的形變導致了止水帶作用的改變。而我們進行馬口填塞的時候我們使用的混凝土屬于高強度等級抗滲混凝土，這種高強度等級抗滲混凝土在凝固的過程中收縮度是很大的，造成了止水帶與混凝土結合不緊密，從而造成了漏水現象。

三、高速公路橋梁施工中解決防水問題的對策

1、結構自防水措施

結構自防水措施在公路橋梁隧道工程中有著關鍵的作用，其主要的作用機理是是保證我們施工使用的混凝土密度合理化，密度合理了然后我們在使用的過程中在稍加控制使其不容易產生裂縫。但是目前我們使用的混凝土都比較容易產生裂縫的，所以首要任務我們還是要研究一種新型混凝土，這種新型的混凝土要具有自防水的功效。我們嘗試在一般混凝土中加入外加劑，一般的混凝土都會出現裂縫現象，加入外加劑后，增加了其抗開裂的能力。

2、公路橋梁隧道防水層設施的鋪設

對于高速鐵路橋梁隧道防水層設施的鋪設主要包含以下幾個方面：①施工人員仔細測量混凝土的斷面，鑿除隧道還未開挖的地方，同時，要分層噴射混凝土表面；②施工人員要切斷、切除錨桿頭、鋼筋外漏部分，同時用水泥漿抹平其表面；③對襯砌背后設施進行合理排水，檢查排水溝、引水管及盲溝的連接緊密程度。另外，在寒冷的地區排水系統受到了很大的限制，寒冷地區溫度過低，如果排水設施沒有得到妥善的處理是很容易被損壞的。所以，我們首先要保障的就是寒冷地區排水設施處于良好的保溫狀態。不僅如此，公路橋梁隧道的防水層依舊不能忽視，在完成公路橋梁防水層的鋪設后，定要對其進行后續檢查，著重檢查防水層及其焊接的質量，同時還要檢查防水層的表面是否存在扎破、褶皺現象，從而保障防水層的整體質量。

3、防水卷材設施的應用

決定公路橋梁隧道防水層質量的又一主要因素就是防水卷材的選擇，選擇好的防水卷材直接影響著公路橋梁隧道的鋪設質量。因此，采購員在采購防水卷材的時候要切實注意卷材的規格與材質，確保采購的防水卷材厚度整體一致，在鋪設防水卷材的時候盡量使其憑證不出現褶皺或隆起，在公路橋梁隧道的拱頂部位劃出中心線段，搭設板臺架，再對卷材進行鋪設，鋪設的方向是由拱頂向兩側進行鋪設，同時，其要保持鋪設平順，不能出現褶皺和空鼓，卷材的粘貼也要保證牢固可靠。

四、高速公路橋梁施工質量管理

1、增強施工質量意識加強技術人才的培養

高速鐵路的建設施工安全直接關系到人民群眾的生命財產安全，而高速鐵路的建設本身也是具有一項挑戰性的工作。所以對于高速鐵路橋梁施工質量必須要嚴格把控，要建設一項高質量的高速公路橋梁工程最關鍵的一項是要擁有一支精英的團隊，我們要選擇一些建設業務熟練并且有豐富經驗的建設工作者，而且作為高速鐵路橋梁工作者要具有很強的責任心，還必須要選取一些懂經驗懂技術的專業人員名現場指導。確保高速鐵路橋梁施工的萬無一失。

2、提高橋梁設計的質量

我們建設高速鐵路橋梁工程首先是要有合理的建設結構，合理的建設結構是保證施工方向的正常進行，而一套合理的施工方案是需要過硬的橋梁施工材料以及準確的橋梁勘測數據。而優秀的設計要強調規劃和勘測工作，要做到勘測數據的準確性，這樣設計出的建設方案才能科學合理，所以提高橋梁設計的質量還必須不斷提高勘測水平。

結束語

綜上所述，高速鐵路的橋梁施工建設是一項長期而復雜的工程，鐵路橋梁的質量直接關系到人民群眾的生命財產安全。所以在進行橋梁工程建設的過程中要嚴格把控質量，不能忽略任何細節，以此提供鐵路橋梁工程的整體建設質量。

參考文獻

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（作者單位：北京鐵城建設監理有限責任公司）