淺析道路工程建設的軟地基處理技術

邢越飛 徐琦東

摘要：道路工程是組建城市的重要內容，但是軟土地基會給道路工程的施工建設帶來很多的問題，也會嚴重的影響到工程的施工進程和質量。而軟土地基又是道路工程建設過程中常見的問題，因此對軟土地基進行科學的處理就顯得尤為重要。筆者將結合當前的施工技術和軟地基處理方法來展開探討和分析，對土樁加固法、粒料加固法和加筋路堤法等軟地基處理技術進行詳細的闡述。

關鍵詞：軟地基；處理； 道路工程；加固技術

一、序言

近幾年來我國一直在發展、建設城市，城市建設有助于推進國家進步和經濟水平的提升，同時城市化的建設還可以給公民提供更好的生活環境，優化其生活質量。在建設城市的過程中，道路工程發揮著重要的作用，同時也是城市建設的重要部分。道路的建設方便了人們的出行，同時連接和規劃了城市的各個部分，對于城市的發展起到了推進的作用。對于城市發展與建設工作而言，保障道路工程的質量的是推進城市化進程前進的必要條件之一，而恰當的處理軟體地基問題正是道路工程中的關鍵性問題。

二、軟土地基的內涵

想要對道路工程建設過程中的軟地基處理技術進行分析，首先就是要對軟地基有一定的了解和認識。所謂的軟地基，指的就是有松軟的沖填土、淤泥、雜填土等具有伸縮性的軟弱土層所形成的地基，在進行道路施工和建設的過程中，如果沒有采取合適的方法對軟地基進行處理和加固，在施工和竣工后就很容易出現沉降和裂縫等道路施工問題，這些問題的出現對于保障道路工程的質量而言機極其不利。在規劃建設城市的過程中，道路建設免不了要經過水渠、河灘等軟土地基，如何對地基進行加固和處理對于城市化進程的推進而言有著重要的意義。

以一般的地基相比，軟土地基雖大的特點就是軟。從更加細微的層面來看，軟土地基當中具有較大的孔隙，當中含有較多的水分，具有很強的壓縮性，但是透水性能相對較低。從其成分來看，軟土地基的主要構成成分是碳酸鹽，過高的水分會使得軟土地基存在一定的腐蝕性。正是由于這些特點，使得軟土地基自身的結構很容易受到外力的影響而被破壞。地基被破壞則必然會導致道路工程出現問題，這對于城市的建設而言是十分不利的。且部分軟地基當中還存在流水環境，在這樣的條件下實現軟地基固結是存在很大難度的。

三、當前常見的軟地基處理技術

（1）、通過加固土樁來對軟地基進行加固

這種軟地基加固方法主要是對軟地基進行腳很層次的處理，該方法可以簡單的劃范為旋噴樁、水泥攪拌樁兩個環節，當這兩個處理技術還無法完全實現軟地基的加固的情況下，就會進一步的對土樁進行加固。在修筑高級公路的過程當中這種處理技術較為常見，選用專門的攪拌工具和器械在軟地基的層次部位進行攪拌，同時向其內部輸送材料，最終形成相對穩固、具有承壓能力的地基。這種加固方法可以有效的防止地基的移動，同時能夠對地下水起到一個防滲透的作用。這種方法在效果上是相對比較理想的，但是在資金消耗方面的投入相對較大，應當綜合實際的情景來對加固方法進行斟酌和選用。

（2）通過粒料樁來對軟土地基進行加固

將粒料樁嵌入到軟體地基當中就可以實現對地基的加固，粒料樁當中包含有碎石、廢渣和砂礫等材料，將這些內容物充分的混合并加壓，所形成的粒料樁就會具有一定的抗壓能力。采用這一加固方法的時候，要注意建設一個具有較大直徑的樁體，并在此基礎上建設復合路基，進而提升路基整體的承壓能力。粒料樁加固法在道路工程中十分的常見，對于地基加固的效果也十分的明顯，但是在使用這種方法展開工作的時候，應當注意建立排水體，使得地基中的水分可以有效的排除，使得地基的狀況得到一定的改善。排水不僅可以增加地基的強度，同時還可以加速固結的書劍，進一步的增強軟土地基的抗壓能力和抗剪能力。在多數情況下，采用粒料樁法來對軟土地基進行加固是合適的，但是如果是土質相對較密的地方進行粒料樁的填充，就有可能導致土體自身的結構受到干擾，這種情況不建議采用該方法。

（3）通過反壓護道來對軟土地基進行加固

這一加固技術的核心在于對反壓護道的建設，對于一些存在積水、填土高度過高問題的路段可以采用該方法對問題進行右下的解決。施工的時候哦要結合實際的情況和技術里對路段進行土體填筑，通過這一手段來是路局具有反壓作用，緩解了路基受壓后的剪切和滑移現象，大大提升了軟土地基的穩定性。在進行土體填筑工作的時候，一定要注意加固路堤的高度，不能夠超出極限，防止壓力過大給路基造成不利的影響。對于沼澤這類軟土地基而言，反壓護道法是不適用的。

（4）通過超載預壓來對軟土地基進行加固

超載預壓法需要在軟體地基當裝安放排水體和排水層，通過排水的方式來對軟地基進行加固。在鋪設排水體和排水涂層的時候，要將其垂直擺放，或等于軟地基進行加壓來使其產生固結的壓力，進而加固地基。和上述的幾種加固方法相比，超載預壓法消耗的時間相對較長，適合工期相對較長的道路工程項目。且該加固技術對于操作技術的要求相對較高，在加壓之前首先要向地基中填充各種材料，通過材料本身來對四級進行施壓，經過較長的時間之后，地基便會沉降固結。這種加固方法也需要對土體進行填充，同時還要對土體進行加固，這樣有助于加速沉降工作的展開。在沉降工作完成之后，就需要將預填埋土挖出，整體的耗時很長。

（5）通過加筋路堤來對軟地基進行加固

加筋路堤法簡單來說就是在軟土地基當中加入加筋材料，通過加筋材料的加入來就愛強路基的強度，從而延緩路基的老化速度和形變程度。一般情況下所使用的加筋材料有編織物和土工隔柵等等。在使用該方法對軟地基進行加固時，關鍵在于要增強地基的承重能力，在必要的情況下，可以另外多鋪設一個加筋層，這樣就能偶使得軟地基的剛性和密度得到進一步的增強、該方法的實施業需要有過濾和排水等設施的存在，才能夠有效的保證加固的成果。

總結

對軟地基進行加固是城市建設和道路工程所面臨的關鍵性問題，在施工的攻錯中要把握住軟土地基自身的特點以及這些特點對道路施工所帶來的實際影響，結合軟地基的實際情況來對其進行加固。本文陳述了多種常見的軟地基加固技術，每一個技術都存在優缺，在選擇的時候要考慮地基自身的屬性、工程造價以及工期等多方面的因素，就此來展開最科學的道路施工，推動我國城市化發展的進程。

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