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對(duì)交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的問題探討

2018-06-03 07:14:06楊亮
商情 2018年12期
關(guān)鍵詞:管理工作工程質(zhì)量

楊亮

【摘要】在交通工程現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),往往會(huì)往生種種質(zhì)量原因,這其中重要的原因之一就是沒有做好交通工程的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。要做好交通工程的現(xiàn)場(chǎng)管理工作,就要針對(duì)目前已經(jīng)存在的問題分析沒有做好管理的原因,再找出相應(yīng)的對(duì)策。只有面對(duì)問題、分析問題、解決問題才能做好交通工程現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

【關(guān)鍵詞】交通工程;現(xiàn)場(chǎng)管理

一、交通工程施工中現(xiàn)場(chǎng)管理缺乏的體現(xiàn)

在交通工程施工中,往往能看到以下的現(xiàn)象,這些現(xiàn)象都會(huì)嚴(yán)重影響交通工程施工項(xiàng)目的進(jìn)行。

(一)軟弱地基處理有問題

在施工中,有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)軟弱地基沒有處理徹底的問題。軟弱地基的承載負(fù)載的能力非常差,施工中極易產(chǎn)生變形而引發(fā)工程事故。如果軟弱地基沒有處理徹底則必須在施工時(shí)專門花時(shí)間處理軟弱地基的問題,通過改變它的特能和性質(zhì)才讓施工繼續(xù)進(jìn)行。軟弱地基的處理是交通工和施工中常見的問題。

(二)橋涵出現(xiàn)跳車的問題

在交通施工過程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)路基和橋涵之間處理的問題,比如兩者之間的接頭沒有處理好的問題,它包括:橋頭的搭板沒有設(shè)置好、改換填料出現(xiàn)問題、土隔柵或者土工布的鋪設(shè)出現(xiàn)問題等。如果橋涵與基頭的接頭問題沒有處理好,交通工程施工時(shí)會(huì)出現(xiàn)跳車的現(xiàn)象,使施工過程不能進(jìn)行。

(三)線型和標(biāo)高出現(xiàn)問題

在交通工程中,線型和標(biāo)高是影響工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),如果線型和標(biāo)高沒有滿足要求,則易出現(xiàn)種種交通安全問題影發(fā)工程事故,有些交通工程施工中,一些施工人員對(duì)工程設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)敷衍了事,對(duì)質(zhì)量不負(fù)責(zé)任,使線型和標(biāo)高出現(xiàn)問題,在施工驗(yàn)收中由于驗(yàn)收質(zhì)量不過關(guān),讓工程又出現(xiàn)返工現(xiàn)象。

(四)工程內(nèi)在結(jié)構(gòu)的問題

在施工過程中,有時(shí)工程會(huì)發(fā)生內(nèi)在結(jié)構(gòu)的問題,使施工項(xiàng)目無法達(dá)到當(dāng)初設(shè)計(jì)的要求,工程難以繼續(xù)。出現(xiàn)工程內(nèi)在結(jié)構(gòu)的原因有很多,其中包括施工人員的施工技術(shù)不過關(guān)、施工材料出現(xiàn)問題等。工程內(nèi)在結(jié)構(gòu)的問題是影響施工質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵。

二、交通工程施工中現(xiàn)場(chǎng)管理問題存在的原因

總結(jié)以上經(jīng)常出現(xiàn)的交通工程施工出現(xiàn)的問題,可以看到部分交通工程施工中沒有做好現(xiàn)場(chǎng)管理,其中現(xiàn)場(chǎng)管理出現(xiàn)問題的關(guān)鍵如下。

(一)沒有做好工程過程控制

要做好工程過程控制,要做到在交通工程施工開始前,要求工程負(fù)責(zé)人員閱讀好施工圖紙,它包括能了解工程施工的目標(biāo)、能了解控制工程質(zhì)量的關(guān)鍵、要了解施工項(xiàng)目技術(shù)的難點(diǎn)等等。只有了解好施工圖紙,才能做好現(xiàn)場(chǎng)管理工作。在施工過程開始時(shí),沒有做好施工環(huán)境的勘測(cè)工作,有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)工程環(huán)境難以施工、或者施工準(zhǔn)備工作沒有做好,使施工項(xiàng)目的質(zhì)量和進(jìn)度難以得到控制等問題。在施工開始過程中,部分施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員沒有做好有效的管理,不注意把握好施3131程的種種細(xì)節(jié),使施3131程進(jìn)行得散漫隨意,一旦出現(xiàn)施工質(zhì)量問題,施工過程中又造成返工現(xiàn)象,而由于交通工程施工項(xiàng)目的工程特點(diǎn),一旦質(zhì)量出現(xiàn)問題,將使工程很難得到有效控制。

(二)沒有做好工程材料控制

有些交通工程施工時(shí),沒有做好工程材料的控制,導(dǎo)致一些工程材料的質(zhì)量不合格,在施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題;有時(shí)選材施工材料時(shí)性能和型號(hào)的選擇不符合施工設(shè)計(jì)的要求,一旦使用在施工項(xiàng)目中,容易引起工程質(zhì)量問題;有時(shí)施工材料需要在施工中進(jìn)行操作,比如交通工程施工中常常使用到混凝土等,這類材料在操作時(shí)如果技術(shù)沒有達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn),也會(huì)引發(fā)工程質(zhì)量的問題。施工材料的控制是交通工程施工的重要保障,在做好交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理時(shí),要重點(diǎn)控制施工材料的環(huán)節(jié)。

(三)沒有做好工程安全控制

在施工過程中,有些工作人員沒有足夠的安全意識(shí)。他們有時(shí)為了貪圖工程能快速的進(jìn)行、有時(shí)為了節(jié)省成本、有時(shí)為了其它的原因,在交通工程施工項(xiàng)目中心存僥幸心理,認(rèn)為施工過程中出現(xiàn)安全事故的機(jī)率這么小,不會(huì)那么不走運(yùn)出現(xiàn)安全事故。然而就是因?yàn)樾拇娣バ倚睦恚菇煌üこ淌┕ぶ谐霈F(xiàn)安全問題,一旦施工過程中出現(xiàn)安全問題就影響整個(gè)工程進(jìn)度。

三、落實(shí)交通工程施工中現(xiàn)場(chǎng)管理問題的對(duì)策

(一)加強(qiáng)交通工程的過程控制

1.落實(shí)好設(shè)計(jì)圖紙的閱讀

在做好交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的過程中,要先詳細(xì)閱讀好施工圖紙,施工圖紙是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的方向,施工現(xiàn)場(chǎng)管理的目的是為了完成設(shè)計(jì)圖紙的要求,只有弄清楚施工圖紙中的一切細(xì)節(jié),才能做好現(xiàn)場(chǎng)施工管理工作。

2.做好施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備

施工時(shí)要做好施工項(xiàng)目的各種準(zhǔn)備工作,比如根據(jù)施工階段的規(guī)劃工作做好施工人員的準(zhǔn)備工作、施工材料的準(zhǔn)備工作、施工設(shè)備的準(zhǔn)備工作,還要做好現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境勘測(cè),只有做好施工項(xiàng)目的準(zhǔn)備工作,在實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)施工管理中,才能保證施工的進(jìn)度與質(zhì)量。

3.做好施工現(xiàn)場(chǎng)的控制工作

對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的控制包括對(duì)工程質(zhì)量的質(zhì)量控制、施工的進(jìn)度控制、施工的安全控制、施工的成本控制等,從以上這四個(gè)方面嚴(yán)格做好控制工作才能保證施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作能夠落實(shí)到位。可以說施工現(xiàn)場(chǎng)的控制工作就是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)。

(二)落實(shí)工程崗位責(zé)任制度

在做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作時(shí),要根據(jù)工作的需要將施工人員分配在工作崗位上,要求每個(gè)工作人員都要盡職盡責(zé)的完成自己的本職工作,如果一旦出現(xiàn)各種施工項(xiàng)目的問題,就能根據(jù)施工項(xiàng)目工程發(fā)生問題的原因?qū)⒇?zé)任追究到個(gè)人,只有做好工程崗位責(zé)任制度,才能高效的完成現(xiàn)場(chǎng)工程管理工作。

(三)優(yōu)化施工項(xiàng)目的流程

在施工過程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)意外的事件影響施工的進(jìn)度,比如有時(shí)會(huì)出現(xiàn)難以預(yù)料的天氣使施工工程不能繼續(xù)、出現(xiàn)意外的事故使施工項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)遭到破壞、出現(xiàn)意外的事故使施工人員不能迅速就位等等。這類事情的發(fā)生會(huì)使施工的質(zhì)量、進(jìn)度、成本等都難以得到控制。此時(shí)在做施工管理工作時(shí),要針對(duì)意外的事件做好靈活安排,此時(shí)要根據(jù)現(xiàn)有的情況優(yōu)化施工流程的安排,使施工的質(zhì)量、進(jìn)度、成本等都能得到控制。同時(shí),優(yōu)化施工項(xiàng)目的流程也是一種預(yù)防突發(fā)狀況的重要手段,如果平時(shí)做好優(yōu)化施工項(xiàng)目的流程工作,在日常施工過程中,會(huì)使施工項(xiàng)目的重點(diǎn)環(huán)節(jié)都能得到有效控制。

參考文獻(xiàn):

[1]鄭全.公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)注意的問題[J].今日科苑,2011(12)

[2]沈曉棟.公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理[J].科技信息,2013(26)

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