999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

渦輪葉片熱疲勞分析

2018-06-05 10:32:54徐昆鵬蘇長青
科技資訊 2018年1期
關鍵詞:有限元

徐昆鵬 蘇長青

摘 要:針對渦輪葉片工作產生的熱疲勞破壞問題,利用Solidworks三維建模軟件建立葉片CAD模型,運用ANSYS有限元軟件workbench模塊對其進行300℃~600℃溫度梯度工況下的熱疲勞分析,分析得到渦輪葉片溫度場和熱應力分布云圖,確定了渦輪葉片危險部位及應力分布情況,進而對渦輪葉片進行疲勞壽命預測,研究結果對提高渦輪葉片可靠性提供借鑒與參考。

關鍵詞:渦輪葉片 有限元 ANSYS 熱疲勞

中圖分類號:V23 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2018)01(a)-0082-02

葉片作為航空發動機的重要組成部分,擔負著能量轉化的重任。國內外學者對渦輪葉片的失效及安全性等問題普遍關注。文獻1以葉片失效分析為背景,在推導出導向葉片瞬態溫度場的計算方法后,通過ANSYS對導向葉片進行瞬態溫度場數值分析,進而得到導向葉片瞬態熱應力分布與熱疲勞壽命的計算結果。文獻2基于瞬態熱/流耦合理論,通過ANSYS實現某型航空發動機渦輪導向葉片在熱沖擊作用下的溫度場計算,并求解出葉片的熱應力及振動模態。本文基于ANSYS有限元軟件多次通過對渦輪葉片瞬態熱疲勞仿真模擬的狀況下研究300℃~600℃工作溫度梯度下渦輪葉片熱應力分布及疲勞壽命曲線,仿真結果對于研究發動機可靠性具有一定的指導意義。

1 模型建立

根據渦輪葉片結構特點,采用Solidworks軟件進行實體建模,為下一步對葉片進行有限元熱疲勞分析提供幾何模型。將葉片三維模型導入ANSYS軟件中,對葉片網格進行整體控制,網格劃分采用solid186二次實體單元,最大網格不超過2mm,整體采取六面體網格劃分(Hex Dominant),有196515個節點,51847個單元,所得葉片有限元模型如圖1所示。

1.1 葉片材料參數

葉片使用的材料為GH4133B合金,屬于一種正交各向同性材料,其材料密度為8210kg/m3??諝鈱α鲹Q熱系數為10w/m℃,環境溫度為22℃。不同溫度下的熱導率如下:100℃—12.1w/m℃、200℃—14.2w/m℃、300℃—16.7w/m℃、400℃—18.8w/m℃、500℃—21.4w/m℃、600℃—23.7w/m℃;不同溫度下的熱膨脹系數如下:100℃—11.6E-6℃、200℃—12.3E-6℃、300℃—12.4E-6℃、400℃—13.3E-6℃、500℃—13.8E-6℃、600℃—14.4E-6℃;不同溫度下的彈性模量如下:20℃—215GPa、100℃—215GPa、200℃—215GPa、300℃—182GPa、400℃—173GPa、500℃—163GPa、600℃—163GPa;不同溫度下的泊松比如下:20℃—0.36、100℃—0.37、200℃—0.34、300℃—0.35、400℃—0.35、500℃—0.37、600℃—0.35; 不同溫度下的屈服強度如下:20℃—719MPa、300℃—745MPa、400℃—746MPa、500℃—736MPa、600℃—720MPa。

1.2 渦輪葉片計算載荷及熱邊界條件

渦輪葉片工作在高溫、高壓和高轉速條件下,所受載荷情況復雜,主要包括離心載荷、溫度載荷以及高溫燃氣腐蝕等,其主要失效模式為疲勞失效,在航空發動機部件中,失效概率相對較高。本文主要考慮渦輪葉片工作時所受的溫度載荷,通過對載荷數據的簡化處理,在有限元軟件中進行加載。

2 渦輪葉片熱應力分析

針對模擬渦輪葉片工作時300℃~600℃狀態下熱疲勞分析,分析所得各個狀態下溫度場,由于渦輪葉片實際工作環境復雜,熱源選擇在渦輪盤與葉片接觸的榫頭處,從圖1可以看出渦輪葉片溫度從榫頭到葉冠呈下降趨勢,溫度分布日趨合理。本文研究直接采用ANSYS workbench進行熱應力分析,在得到上述溫度場下,直接施加熱載荷及熱邊界條件,其得到的應力分布云圖如圖2所示。

從圖2可以看出各個溫度梯度下的熱應力分布圖中危險部位為榫頭與葉身的交界處。

3 熱疲勞壽命分析

針對模擬渦輪葉片工作時300℃~600℃狀態下熱疲勞分析,分析所得各個狀態下疲勞壽命曲線如圖3所示。

從圖3可以看出渦輪葉片的疲勞壽命曲線在不同溫度工況下是整體下降的,在高溫狀況下降的起始點越早,下降的幅度最為突出。

4 結論

本文利用ANSYS workbench對某型渦輪葉片進行了熱疲勞分析,主要得到以下結論:

(1)引起渦輪葉片產生熱疲勞裂紋是在不均勻工作溫度分布產生的高周循環熱應力作用下產生的。

(2)航空發動機葉片升溫主要是榫頭部位溫度開始升高,然后通過熱傳導、熱對流等方式進行熱的傳遞,從熱應力分布圖可以看出產生最大熱應力的部位在榫頭與葉身交界處。

(3)從上述300℃~600℃溫度梯度下的疲勞壽命曲線可以得出渦輪葉片疲勞壽命整體下降,且在高周疲勞溫度下降幅度最為明顯。

參考文獻

[1] 尹珩蘇.航空發動機低壓渦輪葉片疲勞壽命預測[D].電子科技大學,2016.

[2] 董延陽.航空發動機盤鼓式轉子振動引起的疲勞問題研究[D].哈爾濱工業大學,2015.

[3] 錢惠華,李海,程滔,等.渦輪導向葉片熱疲勞分析[J].航空動力學報,2003(2):186-190.

[4] 馬楠楠,陶春虎,何玉懷,等.航空發動機葉片多軸疲勞試驗研究進展[J].航空材料學報,2012(6):44-49.

[5] Eggertson E,Kapulla R.Turbulent mixing and its effects on thermal fatigue in nuclear reactors[J].World Academy of Science Engineering and Tech-nology,2011,76(3):206-213.

[6] 孫楊,魯建.某渦輪發動機渦輪導向器的熱應力分析[J].推進技術,2004,25(4):357-359.

猜你喜歡
有限元
基于擴展有限元的疲勞裂紋擴展分析
非線性感應加熱問題的全離散有限元方法
TDDH型停車器制動過程有限元分析
新型有機玻璃在站臺門的應用及有限元分析
上海節能(2020年3期)2020-04-13 13:16:16
基于I-DEAS的履帶起重機主機有限元計算
基于有限元模型對踝模擬扭傷機制的探討
10MN快鍛液壓機有限元分析
磨削淬硬殘余應力的有限元分析
基于SolidWorks的吸嘴支撐臂有限元分析
箱形孔軋制的有限元模擬
上海金屬(2013年4期)2013-12-20 07:57:18
主站蜘蛛池模板: 国产国模一区二区三区四区| 亚洲av片在线免费观看| 国产精品久久久久久影院| 无码高潮喷水专区久久| 九九久久精品国产av片囯产区| 67194在线午夜亚洲| 手机在线国产精品| 在线不卡免费视频| 成人在线综合| 91在线播放免费不卡无毒| 在线精品视频成人网| 1级黄色毛片| 国产午夜福利亚洲第一| 国产理论一区| 一级毛片高清| 国产激情在线视频| 国产青榴视频在线观看网站| 亚洲午夜天堂| 无码国产伊人| 色综合狠狠操| 国产在线精品99一区不卡| 国产黄色片在线看| 波多野结衣中文字幕久久| 亚洲福利片无码最新在线播放| av在线无码浏览| 无码aaa视频| 国产亚洲精久久久久久久91| 8090成人午夜精品| 亚亚洲乱码一二三四区| 一级毛片免费观看久| 欧美成人免费午夜全| 国产精品污污在线观看网站| 国产精品hd在线播放| 午夜一区二区三区| 亚洲成AV人手机在线观看网站| 亚洲人成影院在线观看| 中文无码精品A∨在线观看不卡| 成人国产三级在线播放| 欧美成人亚洲综合精品欧美激情| 国产呦精品一区二区三区网站| 欧美亚洲第一页| 毛片免费视频| 成人午夜网址| 亚洲无码精品在线播放| 免费99精品国产自在现线| 欧美狠狠干| 日韩激情成人| 亚洲无码视频一区二区三区| 中文国产成人久久精品小说| 成人夜夜嗨| 亚洲精品中文字幕无乱码| 尤物视频一区| 亚洲一区二区约美女探花| 无码网站免费观看| 伊人成人在线| 天天摸夜夜操| 亚洲av无码专区久久蜜芽| 亚洲色图欧美视频| 国产精品露脸视频| 亚洲熟女中文字幕男人总站| 成人日韩欧美| av大片在线无码免费| 91色综合综合热五月激情| 久久婷婷五月综合色一区二区| 99激情网| 国产综合另类小说色区色噜噜| 亚洲AV成人一区国产精品| 国产精品自在自线免费观看| 欧美日韩一区二区在线播放| 国产在线91在线电影| 国产精鲁鲁网在线视频| 伊人激情久久综合中文字幕| 欧美国产日韩另类| 在线亚洲小视频| 成人精品视频一区二区在线| 在线观看无码a∨| 国产午夜无码专区喷水| 亚洲国产理论片在线播放| 日韩欧美中文字幕在线精品| 日韩午夜福利在线观看| 99精品这里只有精品高清视频| 97超碰精品成人国产|