Q&A

Q：最近準備買車，預算30萬元以內，一直想買一臺小眾點的豪華SUV，請問CDX值得買嗎？

江西讀者 莊瑞華

A：CDX全系搭載的僅有1.5T一款發動機，并且最近本田1.5T發動機機油乳化的事件才剛過不久，本田官方已經發布公告停止售賣相關車型。雖說CDX并未上榜，但所搭載的發動機確實與問題發動機為同一型號，很難保證買來后是否會碰到上述機油乳化的情況，相信誰都不愿

意拿自己的愛車來冒此風險，況且CDX的售價還不便宜。因此，這款車在目前而言還是極不推薦購買的。當然，撇開發動機的因素，

這款車低配版車型的配置就相當高，車內空間比起同級別競品車型也毫不遜色，中控區域用料厚道，再加上合資車型的價格優勢是它的主要優點，若在未來改款時推出搭載自然吸氣發動機的CDX，這款車還是有一定的購買價值的。

Q：最近決定買途觀L了，只是在糾結選什么顏色，聽一位朋友說汽車顏色和撞車率有關，請問這是真的嗎？

麗江讀者 張嘉錦

A：這并非聳人聽聞，澳大利亞最大的保險公司——NRMA公司的研究員就做過相關研究。結果表明：撞車等交通事故的發生與汽車顏色的顯眼度有著密切聯系，深色以及容易與道路環境相混合的黑色、金色、綠色、藍色等顏色的汽車發生交通事故的幾率要遠高于明亮的黃色、米色和白色汽車。為此還分出了前進色與后退色。例如，有紅色、黃色、藍色、黑色共四部轎車與你保持相同的距離，你就會覺得紅色和黃色車離得自己近一些，這些稱為前進色，而藍色和黑色轎車看上去較遠，則稱為后退色。前進色的視覺效果要比后退色好，看起來要近一些，車主就會更早察覺到危險情況。其次，顏色還有膨脹色和收縮色的區分。比如，將相同車身涂上不同的顏色，會產生體積大小不同的感覺，如黃色看起來感覺大一些，是膨脹色，而同樣體積的黑色、藍色則感覺小一些，是收縮色。收縮色看起來比實際要小，尤其在傍晚和下雨天，常不被對方車輛和行人注意而誘發事故。而同樣一臺車若換為黃色，膨脹色就讓它看起來比實際要大一些，因此不論遠近都很容易引起人們注意。因此，在這份調查中，發現銀白色為事故率最低的最佳車輛配色，其次為白色、黃色、灰色、紅色、藍色。而黑色、褐色、綠色是最容易發生交通事故的車輛顏色。

Q：這次清明出行發現高速路免費，但端午出行時卻不免費，請問一年哪些節日出行高速路免費？

安吉讀者 李軍

A：確實有部分節假日高速路是不免費的，如元旦、端午節、中秋節，而免費的節假日有春節、清明節、勞動節以及國慶節。另外，可享受高速免費通行的僅有7座及7座以下車型，其它如大型客車、貨車等仍需交通行費。

Q：最近準備把家里開了12年的308換了，目前看中的是1.5T君威和2.0L思鉑睿，請問該怎么選？

鹽城讀者 宋逸鳴

A：君威在換代后，以中型運動轎車之名重新回到人們視野中，1.5T與9AT的搭配算是這個級別中極有競爭力的動力組合了。思鉑睿則是本田專為國內市場打造的車型，其配備的主動降噪技術是一大亮點，不過本田自主研發的搭載了液力變矩器的8速雙離合變速箱并沒有下放到2.0升車型上。這兩款車在操控上也有很大不同，思鉑睿的轉向更沉穩一些，而新一代君威則更偏向輕快，兩者相較老款變化都相當大。雖說別克向來以優秀的隔音取勝，但這一代思鉑睿在“黑科技”加持后，起步同樣能做到極其安靜。僅這兩款配置來選，我還是會選擇9AT加身的君威，而如果選擇思鉑睿，那我一定會選擇搭載2.4升自然吸氣發動機的版本。

Q：據說現在新能源牌照額度緊張，請問我駕照還未考出，能申請新能源額度嗎？

麗江讀者 張嘉錦

A：不行，必須有購車人本人駕照才可申請。具體可以去所在管轄區公安局交警總隊車輛管理所詢問申請所需攜帶的資料。

讀者來信

本期的最佳來信，我們挑選了眾多對上期各版面有迫切表達需求的讀者朋友的來信，你們的建議是我們繼續改進的最大動力。

我們全家都是馬自達的忠實粉絲，我自己從老爸的老馬三一直換到如今的阿特茲，家里還有一部馬自達5用了有十年之久，目前仍沒有一點毛病。看到這篇關于及川尚人的采訪時，心里更多的是一種感慨。發現他仍舊把駕駛樂趣放在所有馬自達產品的首位，這種匠人精神值得我們國內車企好好學習。

蘇州 司羽凡

買車提上議程已經半年多了，一直都沒定下來買什么車，預算也從半年前的25萬元B級車到了如今的35萬元左右的豪華車。國產的XEL也進入了我的購車清單，正好看到這篇編輯部老師們對該車的看法，不過看到這么多褒貶不一的看法后，我的心更亂了……

貴州 Lucy

《不斷探索，就會有全新收獲》一文很合我胃口，莫干山路一直是我心目中的庇護所。在上海，嘻哈風格可以肆意展露的小馬路似乎僅此一條，每每我人生到了低谷，就會走到這里歇上半天，或去工作室看看未完成的畫作，或帶上本散文集去咖啡館點一杯清咖泡一下午。一如文中所說“游走在藝術與工業之間，游走在現實與理想之間”，希望莫干山路能永遠這么寧靜。

上海 郝雪飛