共享經(jīng)濟商業(yè)模式下共享單車發(fā)展路徑研究

趙菁

摘 要：共享經(jīng)濟的概念最早在 20 世紀末由美國經(jīng)濟學家提出，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展，最近幾年共享經(jīng)濟模式也快速的發(fā)展開來。共享經(jīng)濟將資源或者服務的供應方，需求方以及平臺三者聯(lián)系在一起，形成一種新型的經(jīng)濟運行模式。對節(jié)約資源，提高資源利用率起到了很大的作用。而 O2O 新型商業(yè)模式的興起更是為共享經(jīng)濟起到了強大的推動作用。2017 年，共享單車作為共享經(jīng)濟最典型產(chǎn)品之一，迅速覆蓋了我國大中小城市，在為人們帶來便利的同時，也帶來了許多顯而易見有待解決的問題本文主要從共享經(jīng)濟中的共享單車入手，探討共享單車發(fā)展路徑.

關鍵詞：共享單車；共享經(jīng)濟；前景

前言：

共享單車提車的一個出發(fā)點“最后一公里”，這樣的出發(fā)點為廣大消費者所接受。共享單車在城市的各個角度遍地開花。它為人們的出行提供了方便，人們在外出時已經(jīng)接受并且習慣了共享單車的存在。共享單車的出現(xiàn)逐漸在改變?nèi)藗兊纳睢９蚕斫?jīng)濟也慢慢隨之出現(xiàn)，越來越多的共享資源逐漸出現(xiàn)在人們的生活里。

一、共享單車出現(xiàn)的背景

（一）人們上班或游玩等乘坐公交、地鐵、公共汽車等交通工具，總面臨著距離最后目的地還有一段距離的問題。在“最后一公里”的問題上，人們或者步行或者乘車，但無疑這樣浪費了時間或金錢。成本是客觀存在的，而共享單車的出現(xiàn)，為人們很好的提出了解決“最后一公里”的問題的方案，共享單車在時間成本上是及時、有效的，在金錢成本上是低廉的，因此具有客觀上的可行性。已經(jīng)推廣，便很受大家歡迎。

（二）中國是人口大國，在出行方面，尤其中型城市、大型城市都存在一定的交通難題，城市擁堵之癥是頑疾，難以剔除。共享單車的出現(xiàn)，并沒有給城市帶來交通壓力。實際上，更多的是鼓勵綠色出行，共享單車，綠色、環(huán)保的出行方式，非常符合當代的人們的出行的客觀條件和時代背景。這有利于鼓勵人們綠色出現(xiàn)，順應了當前的時代發(fā)展潮流。在一定程度上，促進了社會資源的合理分配和資源共享，這對于資源的合理配置和資源的節(jié)約具有深遠意義。

二、從共享單車運行發(fā)現(xiàn)社會問題

（一）部分人道德素質有待提高。從共享單車的推廣到大家理性對待共享單車的設置問題，這是有過程的。共享單車的推出確實給人們帶來了極大的方便，因此，共享單車得以在短時間內(nèi)迅速普及。但同樣的，在共享單車的運營過程中，出現(xiàn)了諸多問題，如共享單車的存放問題、損害問題、維修問題、看管問題等等。最為棘手的便是共享單車的損壞問題，部分使用者的道德素質和個人意識不夠，對共享單位在使用過程中，不注意保護或者有意損害，甚至有人偷盜等等問題的出現(xiàn)，引起人們對道德風險的重新認識和思考。這是個別人的個別行為，還是共享單車的使用機制問題。但無疑，這與人們的道德素質有關，提高全社會的道德意識和自律精神是至關重要的。

（二）共享經(jīng)濟來源靠什么支撐。共享單車對使用人以每小時1元或5角來收取費用，此外，在使用者使用之前要繳納一定的押金。而在使用過程中，共享單車還有多次的免費使用活動。這樣看來，共享單車的運營，獲取的利潤是很狹窄的，面對全國范圍的共享單車的經(jīng)營和維護，其經(jīng)營成本是很可觀的，這樣相較，共享單車該以怎樣的方式才能更好的維持其自身經(jīng)營并發(fā)展壯大呢。由共享單車我們可以思考，由共享行為活動引發(fā)的共享經(jīng)濟將以怎樣的方式來獲取利潤，從而獲得長期經(jīng)營的動力和資金支持呢？怎樣的經(jīng)營理念和方式才可以保障共享經(jīng)濟的健康穩(wěn)定的發(fā)展呢？

三、面對共享經(jīng)濟，共享單車的發(fā)展路徑

（一）在全國范圍內(nèi)加強道德教育，提高全民族的道德素質。共享經(jīng)濟的出現(xiàn)和運行，面對資源的大范圍內(nèi)分配和資源的共享，肯定存在資源的自私占有和不合理開發(fā)利用的行為。因此，加強全民族的思想道德教育，從意識上，提高人們的思想覺悟，對于共享經(jīng)濟的發(fā)展具有深遠意義。

（二）相關部門加強立法和制度建設，同時建立健全個人和企業(yè)的征信系統(tǒng)。相關部門要與時俱進，面對新鮮事物的出現(xiàn)和發(fā)展，要及時根據(jù)實際需要進行制度建設，以適應當前經(jīng)濟的發(fā)展的需要。面對共享單車的出現(xiàn)和共享經(jīng)濟的發(fā)展，相關單位要積極加快制度建設，比如加強和完善個人和企業(yè)的征信系統(tǒng)建設，針對個人的表現(xiàn)進行信用評級，并進行公示。用制度進行約束，提高人們的自律精神。同時通過完善和使用個人征信系統(tǒng)，對某些信用不好的個人進行約束，有利于提高資源的合理分配和使用的效率，減少資源的浪費和損耗。這是資源型社會發(fā)展的需要，也是友好型社會發(fā)展的需要，也是和諧社會發(fā)展的需要。

（三）企業(yè)在推行資源共享的同時，科學合理的進行提高自身盈利點。由共享單車看共享經(jīng)濟，經(jīng)營成本高、盈利面少，企業(yè)的長期經(jīng)營發(fā)展，盈利點是關鍵。如何在激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟，如何能在共享經(jīng)濟中保持長期盈利，如何在面臨經(jīng)營成本和風險較大的情況下逐漸成長。這是共享經(jīng)濟面臨的問題，也是共享經(jīng)濟的企業(yè)組織這應該思考的問題。增加共享經(jīng)濟的盈利點，發(fā)現(xiàn)和挖掘新的經(jīng)濟效益增長點，才能保障企業(yè)更加良性的、長期的發(fā)展。

（四）加強共享理念的宣傳教育，奠定思想根基。在共享經(jīng)濟商業(yè)模式下，推進共享單車的健康發(fā)展，必須要加強國民的思想道德素養(yǎng)和科學文化素養(yǎng)，全面加大宣傳力度，提升大眾的共享意識。其中，政府可以在官方發(fā)布的相關指導意見中倡導共享單車的文明規(guī)范使用，這也符合國家的共享發(fā)展理念。另外，也可以要求共享單車企業(yè)在官方APP程序設計上作出相應宣傳。例如，通過在APP中設計共享單車使用方法和維護方面的知識詳解，使得用戶能將共享單車視為一種便捷、共享的出行工具，提升用戶共享意識。此外，政府在加強共享理念教育的同時，也要注重提升大眾的監(jiān)督意識。在共享單車的使用過程中鼓勵用戶之間相互監(jiān)督，營造良好的使用氛圍，使得社會成員逐漸認識到共享經(jīng)濟發(fā)展帶來的益處，為經(jīng)濟的健康持續(xù)發(fā)展奠定思想基礎。

（五）加強平臺數(shù)據(jù)安全管理，樹立良好品牌形象。共享經(jīng)濟商業(yè)模式中，網(wǎng)絡平臺是至關重要的工具。共享單車企業(yè)的平臺管理和數(shù)據(jù)庫直接關乎企業(yè)的日常運營和消費者的切身利益，因而企業(yè)一定要非常重視自身平臺的網(wǎng)絡安全管理，保障用戶信息安全，從而樹立良好的企業(yè)形象。例如，共享單車市場中的兩大領軍企業(yè)——摩拜單車和ofo小黃車，其平臺擁有規(guī)模龐大的數(shù)據(jù)庫，這些數(shù)據(jù)庫包含一個地區(qū)乃至全國主要城市的消費者出行信息，這不僅對國家制定相關公共政策和維護國家安全有著重要作用，也對共享單車企業(yè)本身意義非凡。共享單車企業(yè)通過平臺的大數(shù)據(jù)監(jiān)測，就可以研究共享單車用戶需求的產(chǎn)生行為、地點、時間，從而預測一段時間后的需求量，提升共享單車企業(yè)運營和調(diào)度的效率。由此可見，企業(yè)一定要遵守國家相關信息保密管理規(guī)定，并加大技術投入維護平臺數(shù)據(jù)安全，嚴防用戶信息外泄，樹立良好品牌

結論：

對于共享經(jīng)濟的典型代表——共享單車，在為社會成員出行帶來便利的同時，仍然存在較多問題。共享單車作為新生事物，盡管發(fā)展過程曲折，但有益于與之相聯(lián)系的每一位社會成員，發(fā)展前景廣闊。

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