汽車檢測技術與汽車運行管理

王昌新

摘 要：現在我國交通運輸行業已經得到了飛速發展，同時汽車也已經成為人們生活當中非常重要的交通工具，但是為了能夠保證汽車的安全穩定運行，就需要我們采取有效措施，提高汽車狀況診斷技術，擴大其應用范圍。

關鍵詞：汽車；檢測技術；發展趨勢；運行管理

現在隨著汽車的逐漸普及，其檢測技術和診斷技術都已經有了非常廣闊的發展前景。但由于我國在工業領域起步晚、基礎差，所以和世界先進水平相比起來具有較大的差距，這就需要我們不斷采取有效手段加以提高，不斷完善相關技術，這樣才能更好地推動我國汽車產業的發展，本文針對這方面的問題展開論述。

1 汽車檢測技術在我國的發展現狀

進入20世紀60年代后我國對汽車檢測與故障診斷技術得到迅猛發展。汽車的燃油噴射系統、制動防抱死系統、安全氣囊等在汽車上的應用，汽車維修檢測市場上不僅出現了大量的診斷硬件設施，同時應用計算機的汽車故障診斷專家系統軟件也有了長足的發展。我國自行研制生產的診斷設備已由單機發展為配套，由單功能發展為多功能，由手工操縱發展為自動控制，并逐步開發出與計算機聯網，滿足快速、方便、準確測試的汽車診斷專家系統。交通部從加強車輛管理的需要出發，法規建設逐步得到完善。1990年在《汽車運輸業車輛技術管理規定》中提出要對車輛實施“定期檢測、強制維護、視情修理”的汽車維修制度。目前，我國已發布實施了有關汽車檢測的國家標準、行業標準、計量檢定規程如《道路運輸業車輛綜合性能檢測站管理辦法》、《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ階段）》等100多項。

2 汽車檢測技術發展分析

2.1 重視技術的完善、建立健全的法律法規

我國現階段的汽車檢測技術當中更加偏重儀器設備和控制系統，但實際上關于檢測項目和檢測方法以及檢測工作所需的環境條件這些內容則仍然沒有足夠的重視程度，相比之下后者所代表的軟件技術并沒有得到人們的正確認識。現在我國的相關部門已經開始著手研究汽車檢測控制技術，制定和完善相應的汽車性能要求以及檢測方法等等，同時也在制定設備檢測過程中所需遵守的規程，并且也在進一步規范汽車檢測的資質以及相應的條件標準。并且近年來我國也在大力推廣節能環保的相關理念，這也給相應的認證規則的完善提供了必要的依據。

2.2 完善設備，提高技術水平

在技術領域，我國仍然和世界先進水平存有一定的差距，如果想要提高我國技術水平，就應該提高對技術研究中心的建設力度，建設一批應用計算機技術、傳感技術的研究基地，并且要將電子和光學以及機械多個領域的技術進行整合，這樣才能不斷提高汽車檢測設備的不斷完善，讓其能夠向專業化和精密化的方向發展。

對于研發途徑這項內容來說，我們也應該充分結合我國現有的技術情況來整合資源，改造現有的生產企業。另外我們也可以積極開展國際合作，引進先進的技術和設備，同時提高自主研發能力，這樣才能不斷推動我國汽車檢測技術和相關產業的發展。

2.3 重視檢測質量管理工作

檢測質量可以說是檢測工作的質量所在，現在檢測工作的直接目的就是能夠達到相應的管理規定所需達到的要求。具體來講有這樣幾項工作要抓好：按GB/T15481-2000的要求，建立健全質量體系包括事實性質量體系和文件化質量體系；按JT/T478-2002的要求設置和維護計算機控制聯網檢測系統，加強對汽車檢測設備的管理；要認真搞好檢測人員培訓，不但要堅持上崗培訓實現100%的持證上崗率，而且要積極開展在崗培訓，不斷提高他們的技術素質；要堅持開展質量管理活動，定期檢查和督促質量體系文件的貫徹執行情況，按計劃完成質量體系內部審核和管理評審查找質量體系運行中存在的問題，尤其是影響檢測報告質量的因素及時采取糾正防范措施。

3 關于如何提高汽車運行管理水平

3.1 提高使用控制水平

3.1.1 安全技術狀況控制

積極對機動車輛進行定期檢查，并且將安全檢查以及維修工作結合起來，形成一個完整的整改網絡。對于長途任務或者是重要性較高的任務，安全部門應積極發揮管理職能，首先對車輛進行全面的安全檢查才能將車輛發放，對已經存在問題的車輛進行積極調整，保證車輛的安全。

3.1.2 過程控制

企業應該結合自己在生產過程中的一系列特點，在派車的過程中應該進行有效協調，對不同的任務選派不同駕駛經驗的駕駛人員和車輛類型。如動用車輛超過3臺就應該由經驗較為豐富的車隊干部帶隊出發，也并且在行車過程中積極控制車速，有條件也可以檢查車輛的安全情況。同時也要杜絕指揮人員濫用車輛的問題，避免公車私用。

3.2 進行車輛分類管理，落實細節管理措施

針對專業運輸企業，由于服務對象類型相對集中，不同時期購入車型相對集中，車輛成批次更新年限較為集中，不分任務情況隨機派發車輛，交叉管理難度較大，將基層成建制車隊突出服務對象的特點，按車型、任務路線和范圍等分為生產輔助值班型、固定線路服務型、對外創收增效型車隊，安全管理做成標準化，結合不同的工作重點制定和完善有針對性的車隊管理制度和方法，開展標準車隊建設，從規章制度、基礎工作、現場管理提出《標準化車隊建設標準》，規范了車隊管理、駕駛員管理、車輛管理、車庫管理、車輛場管理、車輛養路費管理、機動車輛保險管理、交通安全責任制管理、安全培訓管理、違章積分考核、事故管理、應急管理等12項交通管理制度，更有利于節省管理成本，開發專業型管理人力資源，強有力地針對交通事故特點實施風險消減措施。針對這些分類管理的車輛，公司配套安裝了GPS衛星定位監控系統，公司安全監管部門、生產指揮（調度）部門、各級領導隨時通過互聯網對車輛運行情況進行監控，并直接與駕駛員進行通話，在惡劣天氣或駕駛員違章時進行語音提示，保證了交通安全和生產受控管理。

4 結束語

經過前文總結我們不難發現，汽車診斷技術在目前有了較大的需求，在未來一段時間內，其診斷準確性會繼續提高，并且也會不斷降低診斷成本，提高整個汽車的可靠性。近年來得益于網絡技術的發展，是汽車檢測技術也已經和數據采集技術加以融合，在數據處理上也逐漸實現了自動化。現在世界各國都已經開始建立汽車檢測站，不斷提高汽車檢測工作的規范化水平。本文針對汽車檢測技術和汽車運行管理工作進行了簡要分析，從事汽車檢測工作的機構和部門應積極借鑒先進經驗，并且結合自己的實際發展需求，這樣才能給我國汽車工業的發展提供足夠的推動力。

參考文獻

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