戶外運動基地開展山地車體驗服務的可行性研究

易虻

摘 要：為了解凱步銳石戶外運動基地開展山地車運動體驗服務的可行性，本文以凱步銳石戶外運動基地開展山地自行車體驗項目為研究對象，采用了實地考察法，問卷調查法，文獻資料法和數理統計法對其進行調查研究，目的在于通過了解凱步銳石戶外運動基地的現狀及其游客參與山地車運動項目的意愿，來分析其開展山地自行車體驗項目的可能性。

關鍵詞：戶外運動基地 山地自行車運動 開展可能性

中圖分類號：G812 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2813（2018）12（c）-0178-02

面對日益發展的經濟，工作壓力的加大，人民迫切需求解壓和親近大自然的方式，山地自行車騎行隊伍應需發展起來。隨著越來越多的山地自行車賽事的出現，也推動了山地自行車的發展。但山地自行車運動的普及推廣方式和商業運營模式都較為單一，以戶外運動基地為平臺開展山地自行車運動的可行性都需要更進一步的研究與探討。為此本研究結合凱步銳石戶外運動基地的運營現狀和游客參與山地車運動項目的意愿，研究凱步銳石戶外運動基地開展山地自行車運動的可行性，對山地自行車運動的推廣普及和商業化運營具有重要研究意義和價值。

1 研究對象及方法

1.1 研究對象

凱步銳石戶外運動基地山地自行車體驗服務項目的可行性。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻資料法

利用北京體育大學圖書館，查閱相關書籍，利用中國知網搜索包括學術論文、學術期刊，通過查閱相關自行車網站，自行車論壇等，為本文的研究及撰寫提供理論支撐。

1.2.2 實地考察法

作者于2016年4～10月期間，在凱步銳石戶外運動基地擔任教練職務，并在基地內組織戶外活動，完成了房山十渡周邊騎行路線。在此期間，作者著重關注戶外騎行活動，并同凱步銳石戶外運動基地的游客進行溝通交流，獲取了有一定參考價值的信息，為本研究的開展提供保障。

1.2.3 問卷調查法

本研究針對凱步銳石戶外運動基地的游客發放問卷，設計各項指標，主要包括人文素質和體質素質，以及主觀心理意愿等多個方面，本研究共發放問卷70份，回收63份，有效問卷60份。

2 結果與分析

2.1 凱步銳石戶外運基地現狀

凱步銳石戶外運動基地于2014年開始營業，坐落于北京市房山區四渡景區，面積約98畝，是目前全國最大的皮劃艇基地和北京房山自然巖壁攀巖基地，基地位于渡馬河畔，河流清澈，風景優美，被喀斯特地貌的山體環繞，崇山峻嶺，更在特定時期擁有龍吸水景觀。

凱步銳石戶外運動基地開展項目豐富。目前已開展項目有皮劃艇、徒步、登山、露營、自然巖壁攀巖，竹筏、團隊劃船、傳統地面拓展項目、探洞、飛拉達等。

2.2 凱步銳石基地的游客基本情況

通過調查統計，在性別上，凱步銳石戶外運動基地的游客男女比例相對均衡，男女比例為55%∶45%；在年齡上，游客以19～45歲居多，有39人，占總數的65%。在職業構成上，來游玩的游客以企業員工居多，其次是離退休人員；在受教育程度上，以本科學歷的游客居多；在運動狀況調查里，69%的游客每周參與運動的頻率為4～5次，最受喜歡的運動項目是足籃排此類項目，其參與運動的目的大多是為了強身健體。

2.3 凱步銳石基地開展山地自行車體驗服務的客觀條件可行性分析

2.3.1 交通便利

凱步銳石戶外運動基地坐落于北京市郊房山區四渡景區，是北京郊區的知名景點之一，交通便利。自行駕車從北京南站出發僅需要1h30min即可到達，乘坐公共交通則需要3h，且基地位于主干道旁。

2.3.2 旅游環境良好

凱步銳石戶外運動基地位于北京房山渡馬河畔的四渡風景區，渡馬河畔共18個渡口，每個渡口都有其特色旅游項目，基地與周邊的旅游景區形成景區帶，使其周邊旅游項目豐富多彩，成為北京周邊著名旅游景點，具有良好的知名度，形成良好的旅游環境。

2.4 凱步銳石基地開展山地自行車體驗服務的資源可行性分析

2.4.1 山地車裝備齊全

基地現擁有50輛山地車，20輛適宜兒童體型，30輛適合成人體型，3套修車工具，若干零部件，20套護具，手套若干，50個頭盔。且未來在開展山地自行車運動后，具有充分的資金等條件進行裝備的更新。

2.4.2 基地周邊山地自行車線路成熟

基地周邊有4條可供選擇的路線：

路線一：四渡至十渡，距離10km，成人往返大約1h，路況良好為普通國道，無大起伏，道路兩側喀斯特地貌景色，難度較簡單。

路線二：四渡至野三坡，距離30km，成人往返大約6h，路況良好為普通國道，稍有起伏，道路兩側喀斯特地貌景色，但路線較長，難度較難。

路線三：四渡至紅井路，距離25km，成人往返大約5h，路況良好為普通國道，路線距離適中，但有3km爬升公路，路線難度較難。

路線四：基地場地越野道路，適合越野騎山地車騎行教學。

2.4.3 教練資源雄厚

基地教練員對各個項目、活動均有相當豐富的實踐操作經驗。教練員人數共6人，其中3名教練精通山地車技術，能勝任山地車技能教學和車隊領隊工作。

2.5 凱步銳石基地開展山地自行車體驗服務的市場需求可行性分析

在參與問卷調查的60名游客中，有15人參與過山地車運動，45人沒有接觸過山地自行車，在沒接觸過山地自行車的人數當中還有少數人不會騎自行車。在15人當中有8人經常性的進行山地車活動，其活動絕大部分都為上下班通勤和周末休閑騎，僅有1人進行過山地車越野運動。

對于是否愿意凱步銳石戶外運動基地組織的山地車運動，有49人表示愿意參加，占總數的82%，有11人表示不愿意參加，占總數的18%。愿意參與山地車運動的男性有31人，女性18人。愿意參與山地車運動的年齡在19～45歲的人數最多，有27人，普遍來說19～45歲的人群容易接受新鮮事物，整體素質較高，學習、溝通及適應能力較強，愿意參與山地車運動的人數較多，而18歲以下的學生普遍喜歡運動，也具有較強的參與意愿。相比之下每周運動頻率較多，參與過山地車運動的人，以及運動的動機是為了健身、緩解壓力的人更樂意參與山地車體驗項目。

3 結論

（1）凱步銳石基地具有開展山地自行車體驗服務的客觀條件可行性。

凱步銳石戶外運動基地坐落于京郊房山四渡景區，擁有便利的交通條件及地理位置的優勢，優美的景區環境、豐富的旅游項目和良好的旅游環境給基地提供了充足的客源，使凱步銳石基地具有開展山地車體驗服務的客觀條件可能性。

（2）凱步銳石基地具有開展山地自行車體驗服務的資源條件可行性。

經調查發現，凱步銳石戶外運動基地擁有簡易場地越野道路及周邊三條可供騎行的路線，配套的護具及山地車器材，熟練掌握山地車技術的教練，使凱步銳石基地具有為開展山地自行車體驗服務的資源條件可能性。

（3）凱步銳石基地具有開展山地自行車體驗服務的客源市場和需求的可行性。

通過對凱步銳石戶外運動基地的游客的性別結構、年齡結構、職業構成、收入狀況、運動習慣、運動動機等方面分析得出：凱步銳石戶外運動基地大部分游客具有參與山地自行車體驗項目的能力，且具有良好的參與動機和需求，使凱步銳石基地具有開展山地自行車體驗服務的客源市場和需求的可行性。

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