市政道路節點交通設計淺談

莊濤

摘 要：在進行城市建設的過程中，道路節點交通設計是其中最為重要的環節之一，科學合理的市政道路節點交通設計可以很好地促進城市的健康快速發展。本文主要針對進行市政道路節點交通設計的重要作用、市政道路節點交通設計分析兩個方面的問題進行了探討。

關鍵詞：城市道路；節點交通設計；合理方案

中圖分類號：U412 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）08-0101-01

道路工程建設是進行城市建設最基礎的環節，也是最關鍵的環節之一，市民出行的便利程度以及市民的幸福指數與城市道路交通設計有著十分緊密的聯系。城市道路中，位于節點交通位置的道路經常會出現擁堵的情況，原因就在于市政道路節點交通的設計缺乏合理性和科學性。因此，設計出科學合理的市政道路節點交通對于提高城市出行便利度具有十分重要的意義。

1 進行市政道路節點交通設計的重要作用

一般情況下，在大多數城市中，進行市政道路節點交通設計是進行城市建設的重要組成部分。目前我國正處于城市建設發展的新時期，城市建設處于計劃與規劃時期時，市政道路節點交通設計作為其規劃的重要因素，與城市的格局建設以及未來發展都有著十分緊密的聯系。隨著社會的進步和經濟的發展，我國大多數城市中都存在著交通日益擁堵的問題，盡管國家已經采取一些措施來緩解擁堵，但是卻沒有達到預期的效果。隨著私家車數量的快速增長，原本城市路網所能承載的數量已經不能夠滿足市民的交通需求，城市的交通擁堵問題朝著日益嚴重的方向發展。造成城市交通擁堵問題無法有效解決的原因中就包括市政道路節點交通設計的不科學和不合理。一些設計師在設計市政道路節點交通時，未結合城市的基本道路情況以及城市發展的現實需求，少部分的功能分區集中了城市中大部分的居民，由此產生的交通問題便不能被市政道路節點所解決。因此做好市政道路節點交通的設計是至關重要的，設計師在進行設計的過程中，要考慮到道路上不同功能區的設計，例如，十字路口、丁字路口、公交車停靠點等，特別需要注意的是要對交叉村落的位置進行細致的考慮和設計。同時，設計師在設計時還需要注意道路等級，道路交通的周圍環境等一些因素的協調，這樣才能最大程度地擴寬城市道路交通網絡，為解決交通擁堵問題奠定良好的基礎。除此之外，城市中居民的上下班時間便是城市交通的高峰階段，人流與車流在城市交通道路上會相互干擾，導致進行疏通的難度加大，這樣居民的正常生活就會受到很大的影響。綜上，設計師在進行市政道路節點交通的設計時，要想很好地解決城市中出現的各種交通問題，就要遵守進行市政道路節點交通設計的幾個最基本也是最關鍵的原則，分別為：節約原則、以人為本原則、協調性原則以及針對性原則，這樣就能使市政道路節點交通在城市建設和發展中的作用最大化，以促進城市的健康快速發展。

2 市政道路節點交通設計分析

2.1 市政道路中交叉點的合理設計

擴展城市道路交通中路網空間的主要措施之一就是設計出科學合理的市政道路中交叉點，在進行設計的過程中，一定要結合道路的信號控制和交通組織，這樣才能便于相關單位對市政道中交叉點進行管理。同時，對市政道路中交叉點涉及到的時間資源要盡可能地做到分配的合理，這樣城市中道路交通的通行能力才能夠有所提升。對節點處進行設計時，設計師需要考慮各方面的因素以及可能會出現的任何問題，一般情況下，交通組織的渠化設計完成以后，接下來就是對信號控制進行設計，這樣信號控制才能夠有充足的時間去發揮其作用。如果一些城市中的道路中交叉點區域進行左轉和右轉的車輛數目較多，那么設計師在進行設計時，就應該將用來左轉和右轉的專用車道提前考慮到。如果出現進行右轉車輛的相位和進行直行的車輛不一致時，這個時候專用的右轉車道就可以派上用場。除此之外，設計師在進行市政道路節點交通設計之前，還應該進行必要的采訪調查，充分了解到在道上進行掉頭或者是左轉的車輛的道路需求，當出現道路情況與車輛的行駛需求不適應時，就要盡可能地避免出現直行來車與進行左轉或者掉頭的車輛發生沖突的情況，設計師可以采取將掉頭專用車道設置在道路上中心線的位置，將左轉專用車道設置在進去道路區域的最左邊位置。

2.2 針對市政道路交叉口的平面設計

城市道路交叉平面的一些關鍵視線距離的標準是影響市政道路交叉口平面設計的重要因素之一，一些較為重要的視距具體內容如下：（1）交叉路口處能夠保證安全停車的視距指的是在交通主線上行駛的車輛與平交路口方向的來車即將相撞時，駕駛員從反應到車完全停下來這段時間的最小距離。（2）城市中交通引道的視距具體指的是平面交叉路口中引道通向的停車視距。（3）停車視距具體的內容為駕駛員在行駛過程中遇到道路上有障礙物時進行緊急停車的距離。綜上所述，在城市道路中的平面交叉口處，兩個不同行車方向的視距能夠形成三角形視距。基于此，為了使交通道路上的安全能夠得到有效地保證，城市交通道路周邊不能出現妨礙駕駛員實現的建筑物或者設施。另外，進行城市道路節點交通設計的設計師在確定交叉口的轉口半徑時，應當充分考慮到非機動車與右轉機動車行駛的需求，而三圓等曲線形狀就可以用在轉角處，曲線的半徑也可以通過機動車或者非機動車的行駛速度計算出來。

2.3 合理設計市政道路節點交通中的控制燈

很大一部分市政道路節點交通中存在的問題都可以通過經過合理設計的信號控制燈來解決，因此，控制燈的設計是市政道路節點交通設計中較為重要的一部分。在城市交通道路上，交通信號控制燈可以高效地保障道路秩序，特別是在較為惡劣的天氣中，交警的工作會受到較大妨礙，此時交通信號控制燈就可以充分發揮其作用來解決交通問題。同時，市政道路節點交通道路上的信號控制燈還可以進行立交分流以及整流并對其進行控制。除此之外，市政道路節點交通道路中的平衡問題也可以通過合理設計交通信號控制燈來解決。交通信號控制燈有強弱明暗，不同方向的車輛各行其道，行人走走停停，這些都是交通信號控制燈發揮的作用。特別是在交通最容易發生擁堵的高峰期，交通信號控制燈就可以使城市的交通模式和速度保持正常運行狀態。因此，對交通信號控制燈進行合理設計是非常重要的，無論什么樣式的交通信號控制燈，都要發揮出其維持交通暢通的作用。

2.4 遵循以人為本原則，保障安全性

設計師在進行市政道路節點交通的設計過程中，要遵循以人為本原則，保障安全性。一個合格的市政道路節點交通設計，不僅可以有效解決城市中交通擁堵的問題，還可以使車輛和行人的安全得到有效保證。要特別注意的是，在設計城市中不同道路的交叉口或者連接口時，需要充分考慮到設計方案能否帶給人們方便感和舒適感，同時還要使其能夠穩定地維持城市中正常的交通秩序。除此之外，也要考慮交通控制信號燈與城市道路中交叉路口的結合，更進一步地提高市政道路節點交通設計的科學性和合理性，使其能夠發揮出最大的作用去維持城市的正常秩序。

3 結語

市政道路節點交通的設計與城市的建設和發展有著十分緊密的聯系。對市政道路節點交通設計的分析有如下幾個方面：市政道路中交叉點的合理設計；針對市政道路交叉口的平面設計；合理設計市政道路節點交通中的控制燈；遵循以人為本原則，保障安全性等。總之，市政道路節點交通的設計在很大程度上決定著市民的出行的便利度以及安全性，因此設計科學合理的市政道路節點交通，能夠有效地促進城市的健康快速發展。

參考文獻

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