關于地鐵客運安全風險點及控制措施探討

姜平

摘 要：我國社會經濟不斷的發展，人民的生活水平日趨提高，城市化水平越來越高，在城市中，地鐵相對來說是一種比較快捷，比較便利的交通工具，能夠滿足人們的日常出行。近幾年來，地鐵的開發建設起到了長足的發展，然而地鐵也存在著一些不足之處，比如說地鐵會受到地形的影響，線路設置受到影響，地鐵運行能力有限，客流量比較大等相關的問題，這些問題也會直接影響地鐵的發展。本文具體探究地鐵客運安全風險點以及相關的控制優化措施。

關鍵詞：地鐵客運；安全風險點；控制措施

中圖分類號：U231 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）08-0233-02

1 研究地鐵客運安全風險點的實際意義

有效的研究并且分析地鐵客運安全風險點，有著一定的實際意義，有關部門要充分的認識到地鐵客運安全風險點的重要性，要將其放在重要的位置，找到地鐵安全風險點存在著地方，并且能夠實施有效的措施加以控制。從而保障地鐵能夠安全的運行，能夠平穩高效的工作，能夠最大程度的保障工作人員以及乘客的安全。與此同時，相關部門也應該樹立起客運安全的意識，要不斷完善并且強化有關安全管理措施，從而有效的促進安全管理，能夠正常的運營。地鐵有關部門應該加強實踐，并且做好相關的總結，要有效的預測地鐵存在的安全風險，之后再進行科學合理的決策，最大程度的將可預見的一些安全風險控制在最小范圍內，保障客運安全，能夠積極的朝著有序、快速的方向發展。不斷加強各方面管理，積極總結經驗，為鐵路安全運行奠定良好的基礎，從而有效促進地鐵行業平穩發展。

2 預測及分析地鐵客運安全風險點

因為地鐵存在著一定的不足之處，它的運營能力有一定的限度，在客運量達到高峰時，列車內部乘客較多，出現滿載現象。當滿載率到達一定高度時，就會出現有部分乘客不能夠及時的上車，在站臺中，會出現乘客不斷積壓的狀態，人流越密集，就會給乘車安全帶來一定的危險，存在著一系列的安全隱患。這些安全隱患會直接影響乘客的人身安全、財產安全，甚至會造成乘客不滿意情緒，嚴重的話會直接影響企業的社會信譽，這就不利于企業的發展，給企業的實際運營帶來一定的不利影響。這時，加強地鐵客運安全風險點的相關研究以及預測是非常有必要的，要進行實踐研究，對客運安全風險點做好有效的評估及預測，要有效的辨別客運工作存在的危險及一些危害因素，結合實際情況，制定出正確的方案，確保能夠及時的化解客運危險，使人民的出行安全能夠得到保障，加強乘客的滿意程度，最大程度的解決站臺埋下的安全隱患。

2.1 站臺設備設施

對于地鐵站臺的一些設備設施而言，能夠有效的分散密集的乘客，能夠有效的分配乘客的流動走向，當然不同的設施設備有其自身的獨特作用。總體而言，有的時候是設備是固定不變的，而有的設施設備則需要臨時的搭建，其主要的目的是為了疏散客運流量。對于長期性的、永久性的、固定的設施來說，也就是說，在地鐵站內不會發生任何運動的設施設備，主要包括有樓梯、自動扶梯等等設備，這些設備不可以輕易的移動，而且是最為基礎的一些設備，能夠有效的起到客流的控制走向。而相對于一些輔助設備來說，也就是說能夠進行移動的設施設備，比如說有伸縮欄桿、導向牌、鐵馬等等。這些設備能夠有效的分散客流量，能夠積極的做好引導，能夠使乘客按照車站預想，向不同的路徑集中或者是疏散。對于兩種不同的設施設備，應該采用不同的管理方式。對于固定設施設備來講，首先應該考慮的是對于客流安全，客流組織帶來的影響。而對于輔助設施來講，要有效的發揮出其引導作用，能夠將集中的人群散開，要確保能夠達到其設置目的，最大程度的將其功能發揮出來，在設置輔助設施時，要結合實際情況，合理科學的設置，與此同時，還應該考慮其安全性能，避免出現新的安全問題。

2.2 控制車站客流

地鐵的運營能力有一定的限度，所以一定要嚴格的控制車站的客流，否則會帶來不可預計的安全事故。有部分車站會出現乘客比較多的問題，對于這種問題，就應該進行有效的控制。客流控制其實就是指針對一些客流量比較大的車站或者是在一個區間內乘客數量達到上限時，就應該采用客流控制的方式，對乘客進行積極的引導，有效的控制區間內的乘客數量。如果客流量比較大，而且在一定時間內不能夠進行有效的分散，地鐵站內就應該利用單線級客流控制或者是線網級客流聯制等具體方法，確保能夠促進客流分散的速度，從而有效的解決乘客乘站換站的壓力。客流控制的層次方法比較多，地鐵站要想保證人們的安全，就是要有效的利用三級控制的措施，保證乘客能夠安全換乘，客運組織能夠有序的開展工作。與此同時，還應該有效的結合客流壓力的不同等級，有效的啟動站臺一、二、三級客流控制措施，從而最大程度的確保站臺的客運組織能夠有效的運行。對于部分地鐵線路比較擁擠，車內空間較為有限，而客運量比較大的情況來說，相關部門則應該結合站臺的實際情況，進行合理的調查、研究、分析，從而制定出科學合理的客流控制措施，保障能夠將擁擠的客流量分散，不斷優化客流的流向。對于一些自動設備來說，如果出現不能有效的分散乘客時，則應該選擇人工分流方法。對于人工分流方法來說，地鐵部門應該加強工作人員的培訓，使工作人員能夠具備專業的預見意識以及服務意識，能夠有效積極的應對突發事件，尤其對于重點部位的管控，工作人員是否具備專業的技能也直接決定了能否對乘客進行有效的疏散，決定了乘客對企業的滿意程度，所以企業一定要認識到培訓工作人員的重要性，使每一位上崗的工作人員都具備專業的知識及技能，當遇到客流量比較大的情況時，能夠及時的進行分流，滿足乘客的最大需求。

3 地鐵客運安全風險點的控制措施

地鐵在實際工作時，必須遵從一定的原則，根據相關的原則來指導工作，確保能夠合理的控制工作的流程。對于地鐵車站來說，應該遵守安全、及時、高效的基本原則，在正常運行情況下，如果發生突發狀況或者是異常的情況，不能夠滿足基本原則，這就會形成客運安全風險點，地鐵應該及時的發現客運安全風險點，并能夠采取有效的措施加以解決，確保能夠有效的控制客運流量得到疏散，滿足人們的出行需求，保障人們的出行安全。

3.1 模擬客運流向，分析客流交叉點及瓶頸

地鐵要想有效的分析出客運安全風險點，就必須進行實地的調查研究，通過研究相關的數據，可以發現乘客在地鐵站內的運動是有一定的規律可循的，人們的行走軌跡是有最基本的固定路線的，主要可以分為進站的客流路徑以及出站的客流路徑，而在此基礎上，人們的路徑變動也與出入口的位置、閘機的位置、電梯扶梯的位置有很大的關系。這些固定的設施會直接影響人們路徑的選擇，是比較重要的因素。地鐵可以通過對出入口、閘機以及電梯扶梯的相關位置，進行綜合的調查、研究、分析，便可以找到乘客停留的交叉點，之后通過相關的數據調查，確定好車站存在的客流流向瓶頸。通過具體的研究，能夠有效的確定出地鐵站內部的風險點，然后再做進一步的研究，制定好相關的控制策略，確保能夠進行日常的客流控制。當客流到達高峰時期時，就需要相關部門對客流風險點做好有效的監控，要采取人員守值的具體策略。與此同時，還要結合一些輔助工具、輔助手段，共同緩解客運流量的壓力。地鐵要加強日常的培訓，多做一些模擬實驗，根據相關的數據預測出客流量的大小、客流的分布以及客流交叉點，分析出客流壓力較大的時間段，之后再結合站內固有的一些設施設備，乘客出站、進站的路線，有效的分析出客流容易集中的主要區域，通過有效的措施，對容易集中人群的區域進行分流，加強人員的流動速度。

3.2 制定相關的客流控制優化方案

地鐵開通了部分的自然站，這就能夠從一定程度上起到一定的分流作用。所以相關部門在對客流量進行疏散時，也一定要考慮到自然站的有效作用，要充分利用好自然站的功能。在制定相關的流量控制方案時，要從車站的整體出發，不能只針對于某一個站點進行客流的分散，應該有效的利用好各個站點。同時還可以結合三級站控以及線網聯合的方法，合理的制定出具體的方案。堅持由內到外的分散方式，要提前控制好入閘客流，之后再進行換乘客流的控制，要遵循安全統一的原則，有效的控制好大方向的客流流量。

3.3 加強區域客流控制與整體協調

當地鐵站內的流量比較大的話，那么就應該關閉自動化設備，采用人工進行引流，可以利用區域負責制，根據地鐵站內的實際分布情況，將有限的空間分為若干個區域，之后再設定專門的負責人，負責人應該對區域內部的問題進行有效的規劃，進行協調組織活動，每一個區域內部的負責人也應該及時的溝通相關的客流信息，確保總體客流朝著平穩、安全的方向發展。對于區域負責人來說，應該不斷提升自身的專業素養以及業務水平能力，非常了解并且熟悉地鐵站內的情況，要清楚的明確空調控制方式，確保能夠在客流量比較大的情況下，做出最正確的選擇，并且有效的掌握好客流的控制力度。

3.4 消除安全隱患

在進行站內客流量控制時也會存在著一定的安全隱患，相關部門應該著重注意安全隱患高發區，并且做到有效的控制。首先應該針對扶梯部分，乘客在扶梯口的停留時間越長就會形成擁擠現象，樓梯口比較小的話，會引起推擠問題。扶梯會直接影響客流量的變化，同時也會帶來一些安全隱患，所以要進行重點的防護。相關部門要在扶梯周圍設置專業的人員進行重點的監督，要整體把握好扶梯的狀況，避免乘客在扶梯口停留太長時間。其次，還應該有效地掌控好其他的輔助設施，比如說鐵馬雖然可以開辟出過道，可以有效的緩解客運流量，緩解乘客進站的速度，避免發生推擠沖突，但是它屬于不銹鋼產品，如果乘客過于密集的話，稍有不注意，就會發生劃傷現象，所以這就要求工作人員在利用輔助設備時，也要結合周邊的環境，結合考慮多種因素，確保能夠將風險降到最低，避免發生不必要的危險事故。

4 結語

用來評定地鐵運營安全的主要標準就是客運安全因素，所以運營企業一定要著重注意客運安全方面的有關問題。要針對具體問題，實施專業化的調查研究，之后再制定好科學的設計方案，確保能夠有效的控制客運容量，與此同時還應該從各方面入手，排除安全隱患，有效控制地鐵客運安全的風險點，應用科學有效的方法，積極找出客運存在的矛盾及問題，采取有效的措施加以解決，確保地鐵能夠平穩快速，安全有序的運行，促進地鐵運營部門有效發展。

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