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基于計量自動化系統的10kV線路線損研究

2018-06-22 09:27:52劉繼東
科學與財富 2018年15期
關鍵詞:用戶分析

劉繼東

摘要:10kV線路線損率在供電企業當中屬于重要的技術經濟指標,為了有效加強線損管理,有必要通過計量自動化系統相關數據提高10kV線路線損管理效率。本文首先進行10kV線路整體線損率分析,進而結合具體案例,對基于計量自動化系統的10kV線路線損情況進行深入分析,最后結合案例當中關鍵點,全面研究供電局基于計量自動化系統的10kV線路線損。

關鍵詞:計量自動化系統;10kV線路;線損

一、前言

線損管理是供電局日常管理工作的重要組成部分,在供電局越來越重視線損管理過程中,大部分線損異常問題已經有效解決,目前面臨的10kV線路線損主要集中在用戶竊電、違章用電以及帶電設備泄漏電流等異常問題上。為了有效解決相關問題,需要基于計量自動化系統對10kV線路線損加強線損分析,及時找到異常原因并有效解決,保障10kV線路的正常運行。

二、10kV線路整體線損率分析

所謂10kV線路整體線損率,指的就是10kV線路在運行過程中實際損失電量在10kV配網線路供電量總值當中所占到的比例,在對10kV線路線損進行綜合分析過程中,需要著重關注售電量以及供電量兩者存在的差異值。10kV線路線損的電量可以分為三個部分,即可變損失、固定損失以及其他損失,這里的其他損失主要是管理損失,也就是供電企業由于自身管理存在失誤,導致在供電當中出現漏、跑、滴、冒等相關線路損失。

三、基于計量自動化系統的10kV線路線損案例分析

供電局在日常供電管理當中,基本上都是進行月內線損分析,而月內線損相關數據不夠精準,一旦遇到特殊異常難以有效進行分析與解決[1]。基于此,本文以某供電局的10kV線路實際饋線為例,基于計量自動化系統進行10kV線路線損分析。該10kV線路主要是對居民、工廠以及商鋪實現電力供應,該線路下掛的專變用戶一共有12個,公變用戶一共有6個,相應區域當中所有線損都保持在達標水平中。這條10kV線路實際線損長期游離在正常范圍和異常范圍之間,由于該供電局日常10kV線路線損基本上保持在4%以內,而該線路的日常線損達到了8%,超出了正常線損范圍,存在異常問題。基于此,接下來對該條10kV線路進行小時內的線損分析,實際分析結果為:

①在2018年的3月10日、13日、14日、17日總共四天時間當中,每天的早上八點至下午四點,該線路的供電量超過了27000kWh,總體線損不超過1%,這種線損情況相比整個6月綜合線損率9%來說是比較樂觀的,由此可以判斷這個時間段當中,該10kV線路下掛的所有用戶都是保持正常用電狀態。

②在2018年3月11日的上午八點至下午四點期間,該線路總供電量為31200kWh,這一時間段當中實際線損達到了15.82%,損失的電量平均到小時上來算達到576.42kW h,結合這一時間段內的該10kV線路下掛所有用戶的用電量情況,相比10日同一時間段相應用電量,當實際供電量保持增加過程中,發現有兩個戶號的用電量出現急速下降(表1)。

在對比分析之后,發現表中的兩個戶號有極大可能是導致該10kV線路存在異常損耗的原因,結合表中兩戶在3月11日的上午八點至下午四點實際變壓器容量以及用電量,若這兩戶存在用電異常問題,將導致電能表當中對部分電量少算。

由于3月12日、18日以及19日三天在上午八點至下午四點相應時間段用電量都高于29500kW h,且線損率都超過了16%,結合上述比對方法,分別使3月10日和3月12日、18日、19日三天進行上午八點至下午四點的數據對比,發現在2(1)的2計量點和5(1)的3計量點這兩戶存在電量急劇下降情況。

結合上文當中使用的相關方法,重點分析2(1)的2計量點和5(1)的3計量點這兩戶實際用電情況。在供電局的營銷系統當中,詳細查詢客戶綜合檔案,發現2(1)的2計量點屬于大工業用電,5(1)的3計量點屬于商業用電。在此基礎上,重點對這兩戶的每小時用電量進行全面統計,并進行數據對比,將兩戶日常正常的小時用電量最大值減去線損異常狀態下小時用電量最小值,發現在該10kV線路當中,線損異常的時間段的5(1)的3計量點比2(1)的2計量點更容易導致線路出現異常線損[2]。

以實現對上述判斷進行有效驗證,利用計量自動化系統對5(1)的3計量點的3月11日至25日這一時間段內相應符合曲線進行查詢,發現該用戶A相一次側電流低于20A的時候,相應10kV線路都出現了明顯異常的線損情況,在下午5點前后相應A相再次出現電流突然下降情況[3]。由于該用戶為商業用電,且主要是對某商場進行供電,在相應時間段出現電流驟降情況屬于異常現象,基于此,可以確定該10kV線路出現異常線損主要是由于5(1)的3計量點實際存在異常用電情況導致的。在得出這一結果之后,供電局對該用戶進行了專項檢查,并對其整治之后,該10kV線路恢復到了線損正常范圍。

四、基于計量自動化系統的10kV線路線損研究

結合利用計量自動化系統分析10kV線路線損的案例,可以看出并不是每個時刻都存在客戶異常用電情況,所以單純進行月內線損分析難以對線損原因有效尋找,而按照小時進行線損分析,能夠對相應時刻所有用戶實際用電情況實現全面掌握,有利于快速尋找違章用電用戶。對用戶按照小時實現線損分析過程中,要進行適當的對比,并通過比對及時發現線損異常原因所在。計量自動化系統屬于重要的現代化工具,能夠為線損分析提供重要支持,并通過計量數據及時可靠的對線損分析結果進行驗證并判斷。

五、結束語

近年來,社會各行各業的電力需求不斷增加,要求電力行業加快自我建設和發展,為人們的生活以及生產活動提供重要的電力供應保障。10kV線路線損問題一直是供電局供電管理當中面臨的重要難度,而合理利用計量自動化系統能夠切實有效的提高線損管理效率和質量,及時找出線路存在的問題,并加以解決,全面推進電網計量自動化系統以及線損管理工作的有效性。

參考文獻:

[1]陳嘉惠.簡述計量自動化系統在線損管理中的應用[J].工程技術:全文版,2016(12):00040-00040.

[2]黃永友.應用計量自動化系統提高線損管理工作質量[J].低碳世界,2017(12):90-91.

[3]董天強.電力系統中計量自動化線損管理系統的應用研究[J]. 海峽科技與產業,2016(10):101-102.

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