陳鴻 陳熙


日本山云級、韓國獨島級、法國西北風級、澳大利亞堪培拉級等兩棲艦相繼走向前臺,特別是獨島級、出云級兩棲艦在設(shè)計之初,就瞄準了起降短距固定翼艦載機,加裝了高強度、高厚度和高熱耐受能力的甲板,平直的艦艏起飛甲板,舷側(cè)升降機等輕型航母必備技術(shù),預留了改裝輕型航空母艦“端口”。兩棲艦具備改裝輕型航空母艦的條件嗎?改裝成輕型航母需要哪些技術(shù)?本文將對兩棲艦改裝航母路徑作一剖析——
垂直起降飛機能從根本上擺脫對大型機場的依賴,最短只需數(shù)十米長的跑道即可起飛、降落,采用短距滑跑模式時,也只需一百多米跑道。如果采用短距滑跑或垂直起降,垂直起降飛機完全可以在3萬噸以下的輕型航母或兩棲艦上起降,甚至在改裝的民船上也起降。雖然F-35B飛機有著這樣那樣的問題,但該型機確實引發(fā)了一場艦載機新革命,其垂直起降帶來的作戰(zhàn)優(yōu)勢強烈引發(fā)各國熱購。F-35B飛機飛行時速可達到1.07倍音速,是世界上首款“短距起飛、垂直降落”的超音速戰(zhàn)機。F-35B飛機的雷達反射截面很小,可攜帶許多先進武器,進行對地對海攻擊和空戰(zhàn)等。F-35B飛機還可進行空中加油,其雷達先進程度與美國空軍最先進的F-22隱形戰(zhàn)斗機相差無幾。F-35B飛機還將掛載新的武器,能在機內(nèi)攜帶兩枚微型聯(lián)合防空區(qū)外發(fā)射空地導彈,也可掛載8枚小型巡航導彈,射程達450公里,具備在各種天氣情況下打擊移動目標能力?!?br>