水陸兩棲大飛機AG600我心中的最愛

編者按：2017年底國產大型水路兩棲飛機AG600的成功首飛，再次引發了廣大航空愛好者對祖國航空工業發展的關注熱潮。本期的“互動園地”刊發的相關文章來自一位高三畢業班學生。在高考前的緊張復習階段還能抽出時間關心AG600，即表明了楊睿萌同學對航空的熱愛，也體現了大型航空器的研制在增強民族凝聚力、提振國人自信心方面的獨到作用。

2017年12月24日，中國自主研制的水陸兩棲飛機AG600首飛成功。國產大飛機“三劍客”運20、C919和AG600悉數登臺亮相。

“水陸兩棲飛機”是能在水面上起飛、降落和停泊，又能在陸上機場起飛和降落的飛機，所以稱水陸兩棲飛機。作為當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機，AG600飛機的機身長37米、翼展38.8米，高12.1米，比我們經常坐的波音737還長4米。采用單船身、懸臂上單翼和前三點可收放式起落架布局，裝4臺國產渦槳-6發動機，整機國產化率超過了90%。最大巡航速度500千米/時，最大航程4500千米，最大起飛重量53.5噸，最大續航時間12小時。可從中國最北端的黑龍江漠河直飛海南三亞，更可以從三亞往返中國最南端的曾母暗沙。普通的飛機沒有機場就不能降落，而AG600作為水陸兩棲飛機，形象地說，就是一艘能飛翔的船，一架能游泳的飛機。除了可以像普通飛機在陸上起降外，還能在水面上直接著陸，在任何湖泊江海，只要給他一片1.5千米長、200米寬、2.5米深的水域，它就能說降就降，說走就走。

AG600首飛成功贏得了喝彩。但是，從媒體的報道，從人們給予的關注，顯然不如國產大飛機“三劍客”中的“天之驕子”C919那么耀眼。……