去通州，看運河

十年前去通州辦事，印象中還是劉紹棠小說《蒲柳人家》的日常圖景；七年前又去通州，感覺已經大有變化；如今頗為著名的“大運河森林公園”，那時候雖初見端倪，但如今有了一種闊大、舒展、深刻的姿態。如何體味一個地區的變化？最好尋找一個坐標。而大運河森林公園，正是通州最具代表性的坐標之一。

登上了運河兩岸最高點—一月島上的聞鶯閣。聞鶯閣，一座朱漆色鋼結構與菠蘿格原木裝飾相結合的建筑，共三層。登上第三層之后，感覺春風豁然蕩漾，視野闊遠，內心立刻涌起古人之“登高而招，臂非加長也，而見者遠”的感慨。透過樹木的枝葉，“隱約可見”遠處的運河，水光跳躍在枝葉上，枝葉閃爍著水的波紋，一切都變得影影綽綽、如夢如幻。

放遠目光，遠眺對岸，因為拍攝電視劇的緣故，原本在運河邊上搭建出來的“漕運碼頭”，現在成了現實的碼頭。由于距離較遠，只能看出大致的輪廓。恍惚之中，我好像真的看見倉場，看見閘壩，看見明清時期漕船靠岸后，卸糧、驗糧、入倉的漕運流程。將來京津兩地之間會有兩種出行選擇，一是乘高鐵體驗“快”，體驗兩地距離的“短”；二是乘船前往，一天的水路可以去盡情體驗生活的“慢”，感受時光悠悠的“長”。

大運河，雖然它沒有洶涌的波濤，但卻擁有一種不動聲色的氣勢，一種平和之中的高傲——那是有著兩干五百年歷史底蘊的大運河。走下聞鶯閣，這才開始真正的漫游，才逐漸領略“大尺度開放園林”的意義，它與我們原有認知中的“開放式公園”概念相比，有著更大、更深、更廣的意義延伸。在這個占地一萬零七百畝、沿著八點六公里河道兩岸建設的公園，你就是擁有一雙飛毛腿，恐怕一天也走不下來。公園的概念逐漸消失，已經變成環境的概念。因為“以綠為體、以水為魂、林水相依”的設計理念，還有“一河、兩岸、六園、十八景”的整體布局，總有讓你駐足、品味的地方，任何一次偶然回頭，都會看到一片獨特的風景。

大運河森林公園的建設理念，一切都是在保持原來地貌、風貌的情況下，加以巧奪天工的“改造”形成。什么叫“環保理念”？行走在大運河兩岸，時時刻刻會有這樣的切身感受。濕地，是城市的“肺”，如何在大運河森林公園中把濕地打造出來，也是當初重視的設計理念。于是，應用生物浮島技術，利用植物的自然特性對水質進行凈化，將園林建設與生態修復相互融合，形成北京地區典型的草叢沼澤群落，展示濕地生態系統的多樣性。保留那些原本的大水坑，就是保留下城市的“肺”，就是保留生態環境的理念。

再往前走，一片迷人的蘆葦蕩。春風中，蘆葦蕩里面仿佛隱藏著無數個動人的故事，同時也能體現設計者和建設者溫暖的內心情愫。通州大運河森林公園，是北京市十一個萬畝濱河森林公園中首個獲得批復和開工建設的公園，也是最早對游人開放的公園。它開工建設于2009年，在建設初期就為后來北京市所建的郊野公園打下借鑒的標桿。

通州大運河森林公園，一晃陜十周歲了。我不敢想象再來一個十年，這里會是什么樣子。但有一點可以展望，這個原本屬于通州的生態坐標，以后還有可能成為北京副中心的“生態標本”。