入定，專注一境

王戈

馬自達RX-8約2008年進入國內市場，在當時來說，算得上是可以買到的為數不多的一款日系雙門跑車（其實是四個門，前后門以對向開合的方式組成一個“虛擬的B柱”，可以乘坐4人）。當時國內售價約39萬元人民幣。國內很多有著轉子情節的JMD玩家對這款車能夠被引入國內汽車銷售市場紛紛興奮不已。

多年后的今天，RX-8依然是鐘情轉子的玩家們想要堅持卻也淚流滿臉的一款情懷車。當時這輛車放棄轉子的時候，著實招來轉子控們極大的不滿。在我看來，一邊對轉子發動機高昂的維護成本望而卻步，一邊又不滿別人放棄轉子的心態是相當莫名其妙的。不過也罷了，進階賽道化后這輛車的表現，會讓鍵盤車神們啞口無言。入定，專注一境。

從零開始

其實原本的那顆轉子發動機在車移植F20C之后，已經修復了。車主接受了華龍賽車的建議，把轉子裝回原來那輛RX-8里正常代步玩耍。然后找回來一輛已經報廢的RX-8，全面修復和強化車身，再把F20C和所有周邊都裝進去，專門用來參加賽道日。

既然不考慮代步，自然也就不用考慮混搭移植的種種，華龍賽車把這個看起來像是從一艘沉船里打撈出來的滿車泥濘的RX-8拆得干干凈凈。這輛報廢車上的轉子發動機，確實是回天乏術了，把轉子拆解出來清洗干凈了，鑲進玻璃盒子當擺設吧。

內飾全數拆除且鏟除所有的隔音材料后，一個完整的車架就露出來了。檢查后發現車身并沒有大的損壞。看來這輛車是因為發動機壞掉后，前任車主就沒有再理會過它，所以，總的來說，只是非常的臟。……