藍芯


我知道,很多玩家把E92 M3稱之為BMW V8 NA系的絕唱,之后的M3也沒有繼續使用NA引擎。如果你要問我為什么會認為E92 335i是絕唱而不是大多數以為的M3呢?Emmm……我喜歡E92 335i,就像7年前我開始玩車那樣,因為看起來很帥。實際駕駛起來,符合我的需求,很滿意。

新西蘭的改裝氛圍還是不錯的,很多人都熱愛改裝。群體中就車型的選擇方面,通常90年代到00年代的經典性能車會更比較熱門,其中EVO和STI的群體比較大。似乎這一點,不管是在全球的任何區域都差不多,到處都有EVO和STI宿命粉。像攝影師Bosco,他就很喜歡買各種日系經典性能車。不過似乎他更愛的是Golf R32 MK4。
而我,工作性質的角度,我不太會想選擇一輛EVO或者STI,我更喜歡BMW那種低調又不失華麗的帥氣。BMW 3系列從1975年推出的E21車型發展至今,已經歷經五代車型。從2009年第五代E90車型進行一次中期改款后,BMW 3系開始回歸了渦輪增壓技術,E92 335i的3.0L雙渦輪增壓引擎是代表BMW 3系列的頂級車型。這可能是吸引我的一個重要因素?;蛟S相比EVO和STI宿命粉來說,我的E92 335i顯得更有氣質。要知道,335i的3.0L雙渦輪增壓引擎可以在1300rpm時爆發出400Nm扭矩,原廠225mm寬度的輪胎很容易就會被突破輪胎抓地極限。雖然BMW官方提供選配更大尺寸的輪轂,不過我依然堅持選擇了一款美國Rotiform 20寸輪轂。造型簡單,也很熱門。
BMW E92 335i原廠提供的是一顆代號為N54B30的3.0L直列六缸雙渦輪增壓引擎,引擎在5800rpm是可以提供306hp(225kW)的最大功率。BMW 3系列素來以駕駛者之車的身份彰顯著卓越的操控性能,即使是后輪驅動形式,不見得會輸給EVO或者STI之類的經典高性能車型。