我的絕唱情懷

藍芯

我知道，很多玩家把E92 M3稱之為BMW V8 NA系的絕唱，之后的M3也沒有繼續使用NA引擎。如果你要問我為什么會認為E92 335i是絕唱而不是大多數以為的M3呢？Emmm……我喜歡E92 335i，就像7年前我開始玩車那樣，因為看起來很帥。實際駕駛起來，符合我的需求，很滿意。

低調且不失華麗

新西蘭的改裝氛圍還是不錯的，很多人都熱愛改裝。群體中就車型的選擇方面，通常90年代到00年代的經典性能車會更比較熱門，其中EVO和STI的群體比較大。似乎這一點，不管是在全球的任何區域都差不多，到處都有EVO和STI宿命粉。像攝影師Bosco，他就很喜歡買各種日系經典性能車。不過似乎他更愛的是Golf R32 MK4。

而我，工作性質的角度，我不太會想選擇一輛EVO或者STI，我更喜歡BMW那種低調又不失華麗的帥氣。BMW 3系列從1975年推出的E21車型發展至今，已經歷經五代車型。從2009年第五代E90車型進行一次中期改款后，BMW 3系開始回歸了渦輪增壓技術，E92 335i的3.0L雙渦輪增壓引擎是代表BMW 3系列的頂級車型。這可能是吸引我的一個重要因素?；蛟S相比EVO和STI宿命粉來說，我的E92 335i顯得更有氣質。要知道，335i的3.0L雙渦輪增壓引擎可以在1300rpm時爆發出400Nm扭矩，原廠225mm寬度的輪胎很容易就會被突破輪胎抓地極限。雖然BMW官方提供選配更大尺寸的輪轂，不過我依然堅持選擇了一款美國Rotiform 20寸輪轂。造型簡單，也很熱門。

BMW E92 335i原廠提供的是一顆代號為N54B30的3.0L直列六缸雙渦輪增壓引擎，引擎在5800rpm是可以提供306hp（225kW）的最大功率。BMW 3系列素來以駕駛者之車的身份彰顯著卓越的操控性能，即使是后輪驅動形式，不見得會輸給EVO或者STI之類的經典高性能車型。