讓保時捷自己都后悔的車？

心十

就像吃西餐，保時捷毫無懸念的、按部就班的、一道一道的、卻又高潮迭起的端出著911大菜?；谛「目畹?91.2底盤號的911 GT3 RS的推出，意味著這代911離換代不遠了。據說，新一代底盤代號992的911車型，很可能會在今年10月份發布。你可以理解為，高潮總要經過醞釀；也可以理解為，高潮總是轉瞬即逝。

911 GT3 RS，雖然不像四驅版的Turbo S那樣加速兇猛，雖然沒有GT2 RS那樣動力澎湃，但若你只能選擇一款車作為保時捷的精神象征，我相信大多數人會選擇911 GT3 RS。

RS代表著無限接近賽車的純粹賽道傾向，你只需看看RS車型里那防滾架就不會懷疑這一點。911 GT3 RS在賽道上也不怕遇到任何車型，注意，不論是任何車型，哪怕法拉利的頂級車型，也不是完全沒有機會！但出了賽道，如果不是熟悉保時捷的人可能不會覺得這車有多霸道的實力。這才是保時捷，低調又高調。

步子有點大

即便只是3月份才在日內瓦亮相，但911 GT3 RS隨后在紐博格林北環做出的圈速，讓它一下成為了全球的焦點。因為，它一下就比上一代GT3 RS快了24秒，6分56秒40的成績甚至超過了老大哥918 Spyder。

關于它如何借用了科爾維特免費贈送的1小時就完成了賽道刷圈速的花絮，有興趣的可以去查查這樣的八卦。但不可否認，如今在量產車的紐北圈速榜里，保時捷有點過分了。前些天蘭博基尼剛剛做出個量產最快，保時捷就派出了911 GT2 RS碾壓了一下，現在連GT3 RS都進入到7分以內，這讓別的品牌還如何跟你一起玩耍。

萬一別的品牌不跟你玩耍了，這游戲也就沒啥看頭了?！?br>