心十



就像吃西餐,保時捷毫無懸念的、按部就班的、一道一道的、卻又高潮迭起的端出著911大菜?;谛「目畹?91.2底盤號的911 GT3 RS的推出,意味著這代911離換代不遠了。據說,新一代底盤代號992的911車型,很可能會在今年10月份發布。你可以理解為,高潮總要經過醞釀;也可以理解為,高潮總是轉瞬即逝。
911 GT3 RS,雖然不像四驅版的Turbo S那樣加速兇猛,雖然沒有GT2 RS那樣動力澎湃,但若你只能選擇一款車作為保時捷的精神象征,我相信大多數人會選擇911 GT3 RS。
RS代表著無限接近賽車的純粹賽道傾向,你只需看看RS車型里那防滾架就不會懷疑這一點。911 GT3 RS在賽道上也不怕遇到任何車型,注意,不論是任何車型,哪怕法拉利的頂級車型,也不是完全沒有機會!但出了賽道,如果不是熟悉保時捷的人可能不會覺得這車有多霸道的實力。這才是保時捷,低調又高調。

即便只是3月份才在日內瓦亮相,但911 GT3 RS隨后在紐博格林北環做出的圈速,讓它一下成為了全球的焦點。因為,它一下就比上一代GT3 RS快了24秒,6分56秒40的成績甚至超過了老大哥918 Spyder。
關于它如何借用了科爾維特免費贈送的1小時就完成了賽道刷圈速的花絮,有興趣的可以去查查這樣的八卦。但不可否認,如今在量產車的紐北圈速榜里,保時捷有點過分了。前些天蘭博基尼剛剛做出個量產最快,保時捷就派出了911 GT2 RS碾壓了一下,現在連GT3 RS都進入到7分以內,這讓別的品牌還如何跟你一起玩耍。


萬一別的品牌不跟你玩耍了,這游戲也就沒啥看頭了?!?br>