榮偉英,劉 慢
(1.深圳市深港產(chǎn)學(xué)研環(huán)保工程技術(shù)股份有限公司,廣東 深圳 518071;2.中海油天津化工研究設(shè)計(jì)院有限公司,天津300131)
為保護(hù)環(huán)境,我國(guó)施行建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)制度。在開(kāi)展環(huán)境影響評(píng)價(jià)分析中需要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行工程分析以確定項(xiàng)目的污染源信息。本文以某蒸汽管網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目為例,對(duì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)過(guò)程中的工程分析加以說(shuō)明。
本項(xiàng)目為蒸汽管線建設(shè)項(xiàng)目,屬于管網(wǎng)建設(shè)范疇。項(xiàng)目中涉及的蒸汽管線全長(zhǎng)約5500m,公稱直徑為DN500,采用無(wú)縫鋼管,設(shè)計(jì)壓力2.5MPa,最大輸氣量80t/h。管外包裹170mm的超細(xì)玻璃棉保溫層。外保護(hù)管為螺旋焊接鋼管,防腐為環(huán)氧煤瀝青特加強(qiáng)級(jí)防腐,焊接全部采用氬弧焊打底,并委托資質(zhì)單位進(jìn)行管道的無(wú)損檢測(cè)和探傷。
本項(xiàng)目的施工作業(yè)帶寬度約5m,施工過(guò)程中產(chǎn)生的棄土主要為陸地開(kāi)挖敷設(shè)時(shí)多余的泥土和碎石,約為26739m3。其中,開(kāi)挖施工管線地段的棄土采用開(kāi)挖后直接回填(回填量為25383m3),多余土方就近平整的方式進(jìn)行利用(利用量為1336m3);道路頂管施工地段的棄土用于道路護(hù)坡(利用量為20m3)。
在施工過(guò)程中,有280m管線采用架空的施工方式進(jìn)行高架空敷設(shè),310m管線采用頂管的施工方式進(jìn)行涵洞敷設(shè),160m管線采用頂管的施工方式進(jìn)行直埋敷設(shè),4750m管線采用大開(kāi)挖的施工方式進(jìn)行直埋敷設(shè),管線沿線不設(shè)閥門井。
按照工程設(shè)計(jì)施工方案,本項(xiàng)目首先清理施工現(xiàn)場(chǎng),而后沿道路敷設(shè)。待管道焊接完畢后,經(jīng)清管、試壓后進(jìn)行作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)清理,恢復(fù)地貌。……