車載藍牙移動通信免提系統(tǒng)的系統(tǒng)結構與產品特色

◆文/湖北 阮倩 黃洪海 易琨 林洋 楊春祺 李超平

車載移動通信免提系統(tǒng)是指裝載在汽車上的移動通信自動接聽系統(tǒng)。其特點是以車為載體，同時能夠隨車移動進行無線信號的傳輸。據(jù)交通部門統(tǒng)計，由于駕車時使用移動電話引起的交通事故逐年增多，因此車載移動通信免提自動接聽及通話技術的運用勢在必行。

車載移動通信免提系統(tǒng)有多種實現(xiàn)方式(車載移動免提電話、有線連接免提系統(tǒng)、無線RF射頻免提系統(tǒng)、藍牙車載免提接聽系統(tǒng)），其中又以車載藍牙移動通信免提系統(tǒng)最為流行，本文將對車載藍牙移動通信免提系統(tǒng)的典型系統(tǒng)結構進行介紹，并重點對兩個廠家的后裝藍牙免提系統(tǒng)的產品特點進行分析。

一、車載藍牙免提系統(tǒng)的定義

車載藍牙是以藍牙HFP(Hands-free Profile)協(xié)議為基礎而設計研發(fā)的車內無線免提系統(tǒng)。HFP協(xié)議就是免提協(xié)議。它定義了兩個角色：一個是音頻網(wǎng)關，另一個是免提組件。

音頻網(wǎng)關是音頻設備，它用于音頻的輸入和輸出，常用的音頻網(wǎng)關就是帶藍牙功能的手機。免提組件是該音頻網(wǎng)關的遠程控制設備，可以提供遙控音頻網(wǎng)關的功能。音頻網(wǎng)關和免提組件之間通過藍牙連接。

車載藍牙免提系統(tǒng)就是通過藍牙把手機和免提組件相連接。免提組件安裝在汽車上用來遙控手機，當需要撥打或接通電話等操作時，可以經(jīng)過免提系統(tǒng)來實施，如在方向盤上設置按鈕來操作。如果該免提系統(tǒng)還和車載音響(揚聲器、麥克風）相連接，那么駕駛員就可以通過音響(揚聲器、麥克風）來通話，這時候音響就相當于手機的免提。車載藍牙免提系統(tǒng)可以讓駕駛員不用手接電話，從而達到安全駕駛的目的。

二、車載藍牙移動通信免提系統(tǒng)的典型系統(tǒng)結構

以日產軒逸車載免提系統(tǒng)(圖1)為例，說明車載藍牙移動通信車載免提系統(tǒng)的典型系統(tǒng)結構。主要包括TEL適配器單元、麥克風、轉向盤開關和TEL天線等。當然也有其他廠家采取另外的設計形式，如圖2所示為把車載藍牙移動通信車載免提系統(tǒng)集成在導航或者汽車CD機中。

圖1 藍牙車載免提系統(tǒng)結構框圖

圖2 與汽車音響CD整合的車載藍牙免提系統(tǒng)結構框圖

三、車載藍牙移動通信免提系統(tǒng)的產品實例

以下介紹兩個廠家的后裝藍牙免提系統(tǒng)的產品特點。

1.Jabra捷波朗暢馳后裝藍牙免提系統(tǒng)

(1)Jabra FREEWAY 捷波朗暢馳后裝藍牙免提系統(tǒng)

Jabra FREEWAY 捷波朗暢馳(圖3)是一款具有虛擬環(huán)繞聲和語音提示功能的前裝車載藍牙免提電話，帶有寬帶/高清語音頻率響應的揚聲器能夠真實地再現(xiàn)優(yōu)化過的人類語音,可讓駕駛者享受清晰的聆聽體驗,效果堪比直接與車上乘客交談, 具有Noise Blackout(噪音阻隔)功能的麥克風有強力噪音過濾器和雙麥克風,能過濾全部背景噪聲、汽車喇叭聲、道路施工噪聲、顛覆聲等。它是全球第一款內置感應器的車載藍牙，可隨車門的開關感應激活；也是全球首款攜帶3個AM3D虛擬環(huán)繞立體聲的2.1車載藍牙立體聲揚聲器；至于全中文語音控制、高解析度麥克風，也必須不會缺席其中。

圖3 Jabra FREEWAY藍牙免提系統(tǒng)的外形及產品特色

FREEWAY與捷波朗前幾代車載免提設備一樣，都采用拾音效果最好的遮陽板安裝方式，不過他比前輩體積增大了很多，并且安裝方向從垂直變?yōu)樗健谋砻嫔峡矗現(xiàn)REEWAY上用于撥打和接聽電話的按鍵尺寸大大增加，在開車過程中更易操作，F(xiàn)M轉發(fā)、音量調節(jié)以及靜音按鍵增大也使得這款產品更易于操作。特別的“VOICE”鍵暴露了它的新增功能—語音操作。捷波朗過去的產品曾加入過語音呼叫功能、利用手機的語音命令功能實現(xiàn)，存在一定的兼容性問題，特別是語音識別率難以保證。而FREEWAY的語音操作只調用手機語音命令的一部分，它還可以直接識別和接受一些語音命令，如配對、重撥、拒接、檢查自身狀態(tài)等，延伸了傳統(tǒng)語音的功能。作為免提設備，F(xiàn)REEWAY保留了Multi-Link多手機配對，來電號碼/人名報讀、通訊錄同步等高級功能，并且可以通過矩陣式雙麥克風提升拾音質量。

如果只是具備以上功能，F(xiàn)REEWAY只能算是一款出色的產品，談不上優(yōu)秀。它大幅提升了通話質量，除了利用矩陣式麥克風降低拾音噪音以外，還集成了支持環(huán)繞聲技術的2.1聲道揚聲器系統(tǒng)，為使用者提供一流的聽音效果。FREEWAY支持全新的高清通話技術，如果雙方都使用了FREEWAY,同時移動運營商支持此4G功能，那么你就能獲得優(yōu)于手機(4KB/s帶寬）,也優(yōu)于固化(84KB/s帶寬)的CD級音頻質量,只可惜國內尚未開通此功能。表1所示為Jabra FREEWAY藍牙免提系統(tǒng)產品技術參數(shù)。

表1 Jabra FREEWAY藍牙免提系統(tǒng)產品技術參數(shù)

除了提供硬件電源開關以及連接中斷10min后自動關閉的功能之外，F(xiàn)REEWAY還提供了一項十分時尚的技術——感應開關，安裝于遮陽板上的FREEWAY，會感應用戶進出車輛的動作，進而自動開關設備電源。在測試過程中，使用者離開駕駛位置，且藍牙連接中斷，F(xiàn)REEWAY將在短時間內自動關閉，而不是常規(guī)的等待10min；而故意切斷藍牙連接，且人不離開駕駛位的情況下，F(xiàn)REEWAY就會選擇在10min后自動關機。如果攜帶經(jīng)過配對并開啟了藍牙功能的手機進入駕駛室，F(xiàn)REEWAY將自動開啟并連接設備,但如果用戶只是靠近車門或坐在副駕的位置，那么它就永遠不會念出“Connected(已連接）”。

在出色節(jié)電技術的幫助下，F(xiàn)REEWAY有著長達23天的實測待機時間，期間藍牙連接的時間約為10%，且通話時間超過100min，總體電池表現(xiàn)非常出色。雖然功能設計上多少有些極端，但是FREESWAY所展現(xiàn)出的智能化與間斷技術還是令人側目，整體設計可圈可點。

(2)Jabra TOUR 捷波朗TOUR后裝藍牙免提系統(tǒng)

Jabra TOUR 捷波朗TOUR后裝藍牙免提系統(tǒng)(圖4)與集成的車載藍牙免提系統(tǒng)相比，附加藍牙免提裝置的操作便利性略差，但是價格相對更低，搭配隨意性強，是車主后裝的理想選擇。

產品特色：

強大的語音功能，能解放駕駛員的雙手。自動開啟，語音提示和語音操作，甚至可以調用手機助手。TOUR設計了硬件電源開關，從而使長按接聽鍵的功能從常見的開關機變?yōu)榧せ钫Z音呼叫。

TOUR功能設計簡單，右側的靜音按鈕方便用戶進行快速操作，功能與手機的靜音按鈕相同。TOUR設計了硬件電源開關，從而讓長按接聽鍵的功能從常見的開關機變?yōu)榧せ钫Z音呼叫。

圖4 Jabra TOUR藍牙免提系統(tǒng)的外形及產品特色

為了節(jié)能，斷線自動關閉功能十分重要，這樣才能實現(xiàn)長達40天的待機時間，但是這也帶來了一個問題，駕駛員每次上路前都需要重新開啟裝置，忘記連接的情況難以避免。而在FREEWAY產品上引入的自動開機功能，如今捷朗波TOUR也具備了。它會感應到駕駛員進入座艙，并自動開啟藍牙連接，當駕駛員發(fā)動汽車時，連接已經(jīng)建立。對于長時間停用的情況，TOUR左側也設計有硬件電源開關，并在操作時有語音提示。除了具備常見的通話鍵接聽/掛機功能外,TOUR還設計有專門的語音命令鍵,可直接激活諸如Siri、SVoice等手機中的智能語音輔助軟件。此外，雖然它取消了FM發(fā)射至車載收音機的功能，但是它仍支持ASDP協(xié)議，可傳輸高品質立體聲音頻，這項功能很好地配合了它的Advanced Multipoint(高級多點連接)功能，能實現(xiàn)同時連接并切換接聽兩部電話的能力，對擁有多部電話的用戶來說十分實用。TOUR的另一項特色，對日常用手機導航的用戶更有吸引力，它可同時傳輸多個音頻流，進行多媒體播放和GPS提示，甚至提示聲可同時傳輸?shù)絋OUR上。隨著軟件升級，TOUR的語音相關功能變得強大，用戶不僅可通過刷ROM的方式切換提示語音，而且還可以直接朗讀電話號碼，聯(lián)系人姓名、短信及事件信息，甚至可以在來電時直接用語音控制接聽，連接聽鍵都不用按了。表2所示為 Jabra TOUR藍牙免提的產品參數(shù)及實測參數(shù)。

表2 Jabra TOUR藍牙免提的產品參數(shù)及實測參數(shù)

對最基本的電話免提功能，TOUR也進行了升級，將HD Voice功能引入，并設計了功率高達3W的揚聲器，讓用戶在高噪聲環(huán)境中仍能清晰聆聽對方聲音。TOUR還采用了具備Ultra noise cancel技術的HD麥克風，靈敏度更高并具備指向性，再結合新一代Noise Blackout 3.0技術和DSP處理技術，使拾音噪音更低。實際測試中以80km/h速度開窗使用,對方幾乎無法察覺到通話人處于高速開車狀態(tài)。TOUR的寬度增加至83mm，而前幾代產品上使用的鋼絲背夾改進為更為適合寬機身的銀色金屬片背夾，固定更穩(wěn)固。

2.派諾特MINIKIT Neo 后裝藍牙免提系統(tǒng)

派諾特是藍牙設備和車載信息系統(tǒng)制造商，它在車載藍牙免提裝置中，結合了兩方面的技術優(yōu)勢，特別是語音控制的方式，能為駕駛員提供便捷可靠的電話輔助功能。

產品特色：派諾特MINIKIT Neo 后裝藍牙免提系統(tǒng)(圖5)小巧的體積缺內置了強大的功能,語音識別率高。操作方面,超越了汽車的預裝免提系統(tǒng)，以智能和語音為中心的功能體驗效果出色，設計細節(jié)可以進一步進行本地化改進；MINIKIT Neo 的造型相當獨特，其尾部張開角度可調，可以夾在遮陽板上，裝在遮陽板上的MINIKIT Neo功能旋鈕和揚聲器面向駕駛員，操作方便；附帶智能控制軟件是MINIKIT Neo的一端特色，它可以實現(xiàn)該產品的更多功能和設置。

圖5 派諾特MINIKIT Neo 后裝藍牙免提的外形、安裝位置、軟件操作界面及產品特色

MINIKIT Neo 的外觀設計簡潔，體積小巧，但它的功能特性可謂是同級別中最強大的。首先，MINIKIT Neo是一款智能的產品，這不僅體現(xiàn)在它可以通過NFC技術使用Bluetooth 3.0接口連接10個(同時連接兩個）設備，它還可以同步多達2000×10個通訊錄，并為每個人和不同電話添加語音標簽，并為每個人和不同電話添加語音標簽，實現(xiàn)語音合成信息播放和語音識別功能。此外，派諾特為MINIKIT Neo設計了專門的智能手機軟件Neo APP Suite，用它可以管理MINIKIT Neo連接的設備，設定駕車時自動回復短信，自定義開關機鈴聲，切換使用內置或手機的語音識別引擎，駕駛或停時常提醒等諸多功能。表3所示為派諾特MINIKIT Neo 后裝藍牙免提的產品參數(shù)及實測參數(shù)。

在基本的免提功能上，MINIKIT Neo被設計為造型獨特的夾子，可以夾在厚度不超過20mm遮陽板上，這個數(shù)值略偏小，有改進設計的必要性。但是瑕不掩瑜，加載遮陽板上的MINIKIT Neo整個正面3W功率的NXT平板揚聲器針對駕駛員，聲音非常清晰洪亮。多功能旋鈕及確認/取消按鈕位于最靠近駕駛員的位置，手段操作十分方便。語音控制部分，駕駛員既可以按下確認鍵激活語音呼叫，也可以用呼叫功能的語音標簽激活此功能，此時MINIKIT Neo會以用戶選定的語音朗讀相關功能，提示音后用戶就可以發(fā)出語音指令。當同一聯(lián)系人名下有多個電話號碼時。來電時，接聽和拒絕功能也可使用語音發(fā)出。雖然通過按鈕可以以字母順序手動選擇聯(lián)系人并呼叫，但是MINIKIT Neo語音識別功能非常準確，因此這個功能基本可以放棄使用。

MINIKIT Neo還提供了硬件電源及電量檢測開關，但是它具有自動斷線關閉功能，可大大降低電量。當駕駛員進入車輛時，MINIKIT Neo通過檢測振動自動開啟連接功能，實測中該功能異常震動激活，影響了待機時間。

四、結語

基于藍牙技術的移動通信車載免提系統(tǒng)，與汽車音響系統(tǒng)高度整合，集藍牙手機、高清通話技術和智能語音識別等功能為一體。使得司機方便地進行免提通話。隨著汽車電子技術發(fā)展，車載移動通信藍牙免提系統(tǒng)的功能將會變得更豐富更強大的，為司機和乘客提供更好的駕駛服務。