“聽話”是個技術活兒

作為一家早在1982年就開創了原廠定制高級汽車音響系統先河的公司，Bose的傳統優勢是其領先的設計理念、汽車音響設計分析工具和調音技術，現在他們將這些科技進一步擴展到車內聲音管理領域，讓消費者在駕乘過程中享受到更愉悅的體驗。

車內好聲音 SoundTrueTM音源修復技術

在車上，你從哪里聽音樂？U盤？手機藍牙？但是聽起來是不是感覺沒有音樂的靈魂？不如高品質CD那樣淋漓酣暢？很正常，目前的技術水平難以做到便捷播放與完美音質的平衡。而Bose此次帶來的SoundTrueTM音源修復技術就是為那些對音樂品質挑剔的駕乘人士度身研發的。

SoundTrue音源修復技術可以還原音源壓縮而損失的細節，特別是高頻部分，還可以補償損失的聲場，將原始音樂完美呈現給車內聽眾。如果你是音樂專業人士，那你不需要再尋找行車中聽音的特殊設備；如果你是音樂發燒友，那你在車內就能欣賞到自己認可的音質；即便只是普通音樂愛好者，你也能發現與往常不同的聽覺感受。

君子不動手 ClearVoice語音識別技術

隨著語音識別技術的進步，人們越來越喜歡用口頭命令甚至聊天的方式來指揮自己的智能設備去完成任務。但你試過在嘈雜的車內使用Siri嗎？如果不把手機舉到嘴邊，有多少次的回應是“對不起，我不知道你在說什么……”

很多車載智能控制系統對語音命令的識別率不夠高，其實是系統沒有聽清，或者很難聽清。Bose的ClearVoice是一項整合了信號處理軟件和麥克風陣列的新技術，能夠實現出色的車內語音指令的辨識度。簡單的說，就是升級了語音識別能力，讓其可以更智能地過濾掉所有的雜音，在眾多音源中抓取特定位置上（駕駛座）的語音指令。這項技術最為過人之處在于，即便車內同時存在音樂、廣播導航提示等聲音的情況下，車載系統仍然能做出準確判斷，抓取駕駛者的語音命令到后臺予以執行。

這項“黑科技”還被應用在提升駕駛過程中撥打電話時對外通話的質量。當開啟ClearVoice后，車內的音樂聲、導航聲、噪音等聲音就會被神奇地過濾掉，讓通過車載系統撥出的電話語音變得格外清澈。

溝通零距離 CarWear車內通訊技術

Bose通過觀察發現，越來越多的孩子坐車時喜歡戴耳機聽音樂，而不喜歡聽家長講話。有時家長要跟孩子交代一些事情，頭戴耳機的孩子聽不到，而在駕駛中轉身說話又是安全隱患，這是許多家庭在出行中遇到的難題。此外，越來越多的乘客會在出行途中在車內使用耳機聽音樂，這無疑影響了車內溝通。

為解決這一難題，CarWear技術應運而生。上車后，習慣戴耳機聽音樂的乘客只要將所戴藍牙耳機與搭載CarWear技術的車載系統連接，就不用擔心聽不到駕駛員發出的交流信號。憑借CarWear技術，駕駛者在聆聽車內音樂的同時也可以輕松地與佩戴藍牙耳機的乘客“零距離”交流——媽媽再也不用擔心我聽不到爸爸的嘮叨啦。

在通向自動駕駛和智能交通的道路上，還有多少新技術會涌現出來？Bose汽車系統部中國區總經理馬家駒先生表示，Bose非常期待能在中國市場充分釋放自身的潛能，為智能時代的用戶和汽車制造商創造新體驗和新價值。而我們希望Bose展示的這些“黑科技”能盡快變成明天的日常。

專訪

剛剛體驗了ClearVoice，確實效果很神奇，這個技術現在已經了量產嗎？

還沒有量產，現在處在研發的階段。它可以解決現實生活中大家都會遇到的一些難題，比如說車載免提通話的質量，包括跟語音助手的溝通不順暢等，平時日常生活中人們有這些需求存在，所以我們很有信心會很快將它推出到市場。

在純電動車型上運用ClearVoice技術是不是效果更好？畢竟沒有發動機的噪音。

在電動車上沒有發動機，但是會有很多路噪、風噪，這些聽起來更加明顯，比如說像空調的噪音，所以我們現在在研發RNC（主動路噪消除技術）這樣一種比較前端的降噪技術，在EV上會應用。其實我們幾年前就給了自己一個使命，從音響公司轉型到整體的聲音管理，包括了四個方面，一是音頻技術，二是主動聲音管理，三是語音技術，四是聲音信號導向。Bose專注于管理任何車內聲音，整合這四個方面是為了給駕乘者打造一個更佳的車內聽覺體驗。

ClearVoice必須與Bose車載音響系統配套使用嗎？

其實不需要，但我們內部還在權衡，同時還要跟汽車制造商們一起探討，我們希望能讓更多的車型配備，因為它會讓駕駛更加安全，體驗更好。

中國自主品牌車型目前的價位集中在15萬元以下，您覺得他們有可能用上這項技術嗎？

完全有可能。我們不僅是在和全球的品牌在談，在和合資品牌在談，和中國自主品牌也在進行接洽。現在和五年前的市場情況是不一樣的，以前中國消費者可能會花15萬買一輛更大一點的車，而現在可能會買15萬元的車，不一定有那么大尺寸，但是里面的配置要非常先進。因為ClearVoice技術解決的是非常實際的問題，我覺得消費者會選擇這項技術。