關(guān)于FSA在船舶引航風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的應(yīng)用探討

趙明亮

摘 要：通過將FSA和船舶引航風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作為主要研究對(duì)象，通過重點(diǎn)分析研究船舶引航風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估當(dāng)中FSA的實(shí)際應(yīng)用，在結(jié)合船舶引航作業(yè)的實(shí)際特點(diǎn)以及相關(guān)數(shù)據(jù)，提出通過對(duì)衡準(zhǔn)船舶引航風(fēng)險(xiǎn)因素，在船舶引航事故中存在的引航風(fēng)險(xiǎn)基礎(chǔ)上建立起相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)矩陣并衡準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)，從而有效驗(yàn)證FSA對(duì)于精準(zhǔn)評(píng)估船舶引航風(fēng)險(xiǎn)具有極高的應(yīng)用價(jià)值。

關(guān)鍵詞：FSA 船舶引航 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

1.引言

在我國船舶行業(yè)的發(fā)展下，人們也逐漸開始加大了對(duì)船舶引航安全的重視力度。在此過程中，對(duì)船舶引航風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)評(píng)估意義重大。而現(xiàn)階段國內(nèi)外先后也有大量的研究人員加入到該領(lǐng)域的研究當(dāng)中，并提出通過使用規(guī)范化安全評(píng)估法即FSA能夠有效評(píng)估船舶航行的實(shí)際安全情況，明確其在引航作業(yè)中潛藏的安全風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于幫助航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益最大化的目標(biāo)具有積極作用。因此本文將針對(duì)FSA及其在船舶引航風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估中的應(yīng)用進(jìn)行簡要分析研究。

2.FSA規(guī)范化安全評(píng)估的簡要概述

（1）基本流程

所謂的FSA全稱為規(guī)范化安全評(píng)估，是一種兼具系統(tǒng)性以及規(guī)范化的綜合安全評(píng)估法。在利用FSA展開安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的過程中，一共需要經(jīng)過五個(gè)工作步驟，分別為風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)控制方案以及費(fèi)用與收益評(píng)估、決策與建議。首先需要在充分結(jié)合當(dāng)前安全情況與實(shí)際工作需要，對(duì)可能存在的危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行逐一識(shí)別，并按照具體危險(xiǎn)程度對(duì)其進(jìn)行排序。……