新能源汽車一體化教學方案研究

孫會

【摘 要】新能源汽車處于高速發(fā)展期，其維修、保養(yǎng)等售后環(huán)節(jié)是高職教育領域的新方向。職業(yè)院校開展電動汽車技術方向的一體化教學，培養(yǎng)電動汽車方面的人才，可以緩解社會對電動汽車高技能人才的需求，推動新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。本文將針對如何有效開展新能源汽車一體化教學展開探討，以促進汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

【關鍵詞】新能源汽車；一體化教學；研究

一、引言

近幾年來，世界各個國家都在積極落實保護環(huán)境、節(jié)約資源的政策，為人與自然的和諧發(fā)展貢獻一份力量。中國新能源汽車正在由開發(fā)階段向初級階段過渡，很多汽車行業(yè)都在積極的進行新能源汽車的研制，通過先進的新能源汽車技術推動新能源汽車的發(fā)展。在新能源汽車產業(yè)蓬勃發(fā)展的背景下，與新能源汽車技術服務相配套的人才培養(yǎng)體系還沒有真正建立起來。因此，培養(yǎng)具有高素質的生產、建設服務和管理人才是職業(yè)院校需要承擔的首要任務。

二、職業(yè)院校開展新能源汽車教學的意義

（一）有利于汽車學科體系的發(fā)展

職業(yè)院校應當抓住汽車轉型的歷史發(fā)展機遇，在現(xiàn)有汽車專業(yè)教學體系的基礎上復合電動汽車相關課程，建立傳統(tǒng)能源汽車知識與技能體系與電動汽車體系相復合的新型汽車人才培養(yǎng)體系。職業(yè)院校建立新能源汽車方面的新專業(yè)，開展新能源汽車方面的培訓和教學，不但有利于汽車學科體系的跨越式發(fā)展，而且有利于汽車技術專業(yè)實現(xiàn)由弱勢向強勢的轉變。

根據(jù)對現(xiàn)階段新能源汽車的發(fā)展形勢進行分析，職業(yè)院校應該積極的開展新能源汽車高級技術人才的培養(yǎng)，轉變現(xiàn)行的教學模式，制定新能源汽車一體化教學的方案，將傳統(tǒng)的新能源汽車教學內容與現(xiàn)代化的教學理念相結合，為社會培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的新能源汽車高級技術人才，有效緩解汽車市場上對技術人才的需求，促進汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。由此可見，職業(yè)院校開展新能源汽車教學是非常必要的。

（二）有利于緩解社會對新能源汽車高級技術人才的需求

隨著科學技術的不斷完善，新能源技術在汽車行業(yè)中的應用越來越廣泛，新能源汽車的快速發(fā)展對汽車技術人員的工作能力提出了新的要求。技術人員在具備傳統(tǒng)汽車技術的基礎上，還要熟練掌握新能源汽車操作技術。然而，由于復合型新能源汽車高級技術人才對理論知識與專業(yè)技術要求較高，符合技術標準的人才少之又少。此外，由于新能源汽車的動力電池系統(tǒng)、電機系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)科技含量較高，傳統(tǒng)汽車從業(yè)人員無法完成售后服務，汽車維修企業(yè)急需一大批專業(yè)的新能源汽車技術服務人員。

職業(yè)院校應該在傳統(tǒng)汽車專業(yè)教學的基礎上進行完善，積極制定新能源汽車一體化的教學方案，承擔起新能源汽車技術傳播者的新角色，為新能源汽車培養(yǎng)出更多的優(yōu)秀人才，緩解社會對新能源汽車技能人才的巨大需求。

（三）有利于職業(yè)院校的長遠發(fā)展

對于職業(yè)院校來說，新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展為他們帶來了新的機遇。職業(yè)院校要想保持長期、穩(wěn)定的發(fā)展，除了要提升自身教學質量、師資力量以外，還要把握好市場形勢對技術人才的需求，有針對性地進行人才培養(yǎng)，加速布局新能源汽車相關專業(yè)，拓展現(xiàn)有汽車人才培養(yǎng)領域。通過開展新能源汽車一體化教學計劃，培養(yǎng)出更多的復合型新能源汽車高級技術人才，有利于緩解新能源汽車高技能人才的稀缺現(xiàn)狀，推進以學生為主體的汽車新能源一體化課程的改革與發(fā)展，同時還有利于職業(yè)院校自身的不斷壯大發(fā)展。

三、新能源汽車一體化教學方案分析

（一）新能源汽車一體化教學的總體方針

新能源汽車一體化教學方案的制定要符合企業(yè)的需求，根據(jù)企業(yè)對新能源汽車高端技能型人才的需求為主線，培養(yǎng)學員對新能源汽車原理、檢測、安裝、調試等維修相關技術能力為目標。在提高學生專業(yè)素質的同時，還要加強對學生精神層面的培養(yǎng)，如良好的職業(yè)道德與創(chuàng)新精神，確保學生在企業(yè)中的應變能力與適應能力，在面對突發(fā)狀況時，能做到臨危不亂，科學地對問題進行分析。

新能源汽車一體化教學應使學員具有較強的實踐技能、良好的職業(yè)道德和創(chuàng)新精神；具備較強的實際工作能力，能適應新能源汽車企業(yè)一線需要、具有可持續(xù)發(fā)展能力的技術技能型專門人才，推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展。

（二）新能源汽車一體化教學的專業(yè)目標

在新能源汽車一體化教學的影響下，對學生各方面能力的要求有了很大的提升，尤其是在專業(yè)目標的設置上更是比較苛刻。下面筆者將對職業(yè)院校新能源汽車一體化教學的專業(yè)目標進行分析：學生必須要對目前常見新能源汽車類型、結構和特點進行全面地掌握；能夠進行新能源汽車動力部分常見的維護作業(yè)；在不違反企業(yè)規(guī)章制度的前提下，進行新能源汽車高壓電系統(tǒng)作業(yè)；掌握豐富的新能源汽車相關理論知識，能夠完成混合動力發(fā)動機、電動機、電池系統(tǒng)的故障診斷、拆卸、裝配；能夠熟練地進行新能源汽車檢測設備的故障分析與維修。

（三）新能源汽車一體化教學計劃

新能源汽車教學計劃應根據(jù)職業(yè)院校的實際情況來制定，找到最佳的教學方案。教學計劃可以選擇理論知識與實踐教學分開的傳統(tǒng)方式，也可以選擇理論、實踐相結合的一體化教學模式。

新能源汽車一體化教學的最終目標就是培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力。在新能源汽車一體化教學中，組員之間要團結合作、整體配合，從而實現(xiàn)優(yōu)勢互補、共同進步的目標。對于提高學生新能源汽車理論知識與技術水平有很大的幫助。

四、新能源汽車一體化教學過程中的注意事項

（一）完善教學機制

大部分職業(yè)院校在新能源汽車一體化教學方面的經(jīng)驗都明顯不足，以致于新能源汽車一體化教學機制的設置不甚完善，缺乏優(yōu)秀的案例作為參考，無法對新能源汽車一體化教學內容進行合理的安排，這大大降低了新能源汽車一體化教學的效果。

（二）改變傳統(tǒng)教學模式

傳統(tǒng)汽車專業(yè)的教學模式分為理論教學與實踐教學，二者單獨進行，這就導致理論與實踐嚴重脫節(jié)的現(xiàn)象，學生無法將理論與實踐很好地融合在一起，使教學效果很不理想。新能源汽車一體化教學要在理論教學的同時進行實踐教學，理論與實踐相結合，這才能真正地提升學生綜合職業(yè)能力。

（三）開發(fā)教學學材

職業(yè)院校應有針對性地進行新能源汽車學材的開發(fā)，并且要將理論與實踐相結合之后再進行學材開發(fā)，這樣才能夠滿足新能源汽車一體化教學方案的需求。部分職業(yè)院校并沒有新能源汽車一體化教學的學材，這會對新能源汽車產業(yè)的發(fā)展造成很大的影響。

五、結束語

在節(jié)能環(huán)保工作日益受到國家重視的時代背景下，新能源汽車產業(yè)必將得到快速的發(fā)展。各職業(yè)院校應把握汽車轉型的歷史機遇，制訂符合產業(yè)升級需求的人才培養(yǎng)方案，構建科學合理的課程體系，培養(yǎng)能夠適應汽車轉型潮流的復合型汽車高技能人才。職業(yè)院校開展新能源汽車一體化課程教學，既能符合院校汽車專業(yè)發(fā)展的內在要求，又能符合緩解復合型汽車高技能人才短缺的社會需求，可謂一舉兩得，必然會取得深遠的歷史意義。希望本文能夠為國內同類高職院校進行新能源汽車技術專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制訂和課程體系的設計提供參考，繼而為促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展做出一些貢獻。

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