我國自貿區跨境電商運營與交易模式的研究

文/鄭茜文 王金魁 王文亮 張 巍

近年來，人們越來越傾向于在網上商城購買商品。并且，許多人因觀念、商品質量、性能、種類及安全等因素，更傾向于通過跨境電商平臺購買國際商品。

跨境電商無疑已成為商務交易市場新熱點，然而由于語言限制、支付風險、國際配送時間長、售后服務、臨時商品保稅、退換貨物等種種問題阻礙市場發展，國內的跨境電商行業一直無法實現規范化發展。如今，隨著國家對跨境電商行業愈發重視，上海、福建、天津、廣東、遼寧、浙江等自貿區的建立，自貿區內相關政策的放寬，為跨境電商行業提供了更為寬廣的成長空間，改善了相關企業的融資情況，不僅規范了我國的跨境電商行業，也為行業發展提供支持與保障。因此，本文研究分析我國自貿區跨境電商發展與運營模式，展望未來發展趨勢，有利于推進我國自貿區跨境電商行業的發展和進步。

一、自貿區與跨境電商的發展現狀

1.自貿區發展概況

自貿區內相關政策的放寬，為跨境電商行業提供了更為寬廣的成長空間

我國自由貿易區是指在境內劃分出一部分區域，以稅收優惠、免于實施相關的海關監管制度等手段達到貿易和投資的自由化與便利化，開放市場，促進經濟發展。在自貿區內，貨物可以在沒有關稅及海關干預的情況下自由進口、制造并再出口。

自貿區采取的是“境內關外”的海關監管制度，即“一線（國境線與國內自貿區）放開，二線（國內自貿區與國內非自貿區）安全高效管住”，如圖1。

2013年9月29日，我國在上海建立了第一個自由貿易區，并于2015年4月20日進一步擴展區域、深化上海自貿區改革，其中包括四個海關特殊監管區域，自貿區總實施范圍達120.72平方公里。隨后，廣東自貿區、天津自貿區、福建自貿區、遼寧自貿區、浙江自貿區、湖北自貿區、重慶自貿區、四川自貿區等也相繼掛牌成立。

2.跨境電商的發展概況

跨境電子商務是指消費者通過電子商務平臺下達訂單并支付，跨境電商企業通過跨境物流將商品發送到消費者手中的一種商業貿易形式。

近年來，我國跨境電商因國家政策、市場擴大等原因快速增長，近幾年的增長率均在30%以上。在跨境電商模式下，傳統貿易中原來重要的經銷商、零售店等中間環節被網絡所取代，大大降低了銷售成本，不僅提高了生產商及零售商的利潤，也降低消費者購買的商品價格。傳統貿易與跨境電商的業務流程圖比較，如圖2。

發展跨境電商不僅能擴大市場份額、轉變外貿模式、優化產業結構，甚至還能改變我國外貿格局，是我國開拓外貿市場的新途徑。

跨境電商主要分為跨境出口電商和跨境進口電商。我國跨境電商模式主要有B2B模式和B2C模式。在跨境B2B模式中，企業大多通過網絡平臺發布產品信息，商品交易等環節仍是線下進行，提供的貿易業務還是以傳統貿易為主。在跨境B2C模式中，企業通過網絡直接向消費者銷售產品，多為零售，商品交易形式以郵寄、快遞為主。本文主要討論的是跨境進口電商B2C交易模式。

我國從2004年發布《電子簽名法》初步規范電商業發展以來，不斷制訂、完善政策以確保跨境電商能夠安全健康發展，政策涉及跨境支付、監管、檢驗檢疫、稅收等方面，海關總署增列跨境電商海關代碼“9610”及保稅電商海關代碼“1210”。

到目前為止，國務院已批準在杭州、寧波、上海等13個城市建立跨境電商綜合試驗區。跨境電子商務試驗區將著力于跨境電商支付、物流、通關、結匯等多環節發展，打造一條完整的跨境電商產業鏈，促進跨境電商健康發展。

雖然國內的跨境電商市場發展迅速，但是如今的跨境電商行業還面臨著種種問題：

（1）郵寄、快件進口，海關按非貿進行管理，貨值受限制，需要進行個人物品認定，如認定貨物需要按一般貨物進行申報，或被海關退運。

（2）沒有對于跨境電商這種小量多批次貨物監管的正式通關渠道，只能進行個人物品認定，如海關、商檢要求提供進口許可證等監管證件，個人無法提供，便會被海關退運。

（3）通關效率低下，因郵件、快件等貨量大，口岸監管人力和技術手段不足，對于電商貨物沒有全國統一的信息系統進行支撐。

（4）郵件、快件運費昂貴，通過保稅區進口方式只適用于大批量貨物。

（5）水客帶貨、轉運瞞報等現象普遍，容易存在假冒偽劣產品，損害中國產品形象。

當學生說出自己的感受后，我向學生介紹了楊絳的情況，學生越聽越吃驚，最后竟然要否定自己的觀點。我告訴學生，楊絳雖然才華橫溢，品德高尚，但是你剛才所說的問題確實存在。你看這么著名的學者作品中尚且存在這種問題，其他人的文章存在一些問題也就不足為怪了，只要你認真閱讀，大膽質疑，一定會發現更多深層次的問題。學生從中受到肯定和啟發，也會變得越來越有質疑精神。

（6）資金多通過私人賬戶，資金安全無法保障。

（7）售前售后服務難以跟進，消費者權益無法得到保障。

3.自貿區下的跨境電商發展概況

隨著國家對跨境電商這一行業愈發重視，上海、福建、天津、廣東等自貿區的建立，自貿區內相關政策的放寬，為跨境電商行業提供了更為寬廣的發展空間以及政策扶持。自貿區內負面清單、出口清關、保稅進口、“單一窗口”等一系列政策措施的實行，有效地降低了跨境電商企業的物流、通關等成本。在享受自貿區優惠政策的同時，自貿區入駐企業還可在自貿區內對海外商品進行加工、分類、混合，存儲、展覽等。

圖1：“一線放開，二線管住”制度

圖2：傳統貿易與跨境電商業務流程比較

表1：海外直郵進口模式與自貿進口模式分析　

圖3：跨境電商平臺流程圖

圖4：海外直郵進口模式流程

跨境商品可以在自貿區內自由進出口，無需辦理復雜的通關手續，無需征收相關的進口稅與關稅，大大節約了通關時間，這既方便了國外的商品進入中國市場，也為相關企業節約了物流、通關等成本。

“跨境通”是上海電子口岸所構建的官方跨境電商服務平臺，這一電商平臺依托于上海自貿區的一系列利好政策，依靠上海海關建設的一系列相關配套的快速通關系統，保證國內消費者能網購到更安全、方便、快捷的跨境商品。國際著名電商亞馬遜也已正式入駐自貿區，公司以自貿區為基點，依托于自貿區內金融、通關等相關優惠政策，建設跨境電商平臺與物流倉儲平臺，建立保稅倉庫，合作開展跨境電子支付服務，發展跨境電商。同時，其他自貿區也在積極拓展跨境電商業務。

二、自貿區跨境電商平臺運營模式

在自貿區跨境電商交易平臺上，零售電商對各企業的跨境商品都經過嚴格的查驗，并且所有商品在跨境電商平臺上都明確標明商品價格、關稅以及郵費。跨境電商交易平臺不僅與物流企業、支付企業、倉儲等進行信息對接，還依托于電子口岸信息平臺，通過對接公共信息服務平臺與稅務、海關、檢驗檢疫等部門信息共享。在消費者購買跨境商品后，跨境電商平臺將對每樣跨境商品進行即時追蹤，讓消費者可以及時獲取商品定位、檢驗、通關、稅收等信息，讓跨境交易更加透明化和公開化。

如圖3：跨境電商平臺流程圖所示，消費者在跨境電商交易平臺上下單、并通過第三方支付平臺進行付款后（支付金額包括商品自身價格、物流、商品所需支付的稅收等），電商企業根據消費者購買產生訂單信息，第三方支付企業產生支付清單，物流企業根據訂單信息生成物流運單。跨境電商交易平臺將支付清單與物流運單等數據傳輸到跨境電商公共服務平臺申請通關。跨境電商公共信息平臺依托于電子口岸，與稅務、檢驗檢疫、海關等部門信息對接。海關根據訂單信息生成報關單。政府部門根據“支付清單”、“物流運單”、“報關單”三單與申報單進行核對、審單。在自貿區倉庫內的一部分商品會被海關抽出檢驗，其余訂單經數據比對后被放行，完成清關。通關商品經國內快遞運到消費者手中。跨境電商平臺根據訂單信息向稅務部門繳納商品稅收。

自貿區跨境電商平臺交易模式主要分為海外直郵進口模式以及自貿進口模式

三、自貿區跨境電商平臺的交易模式

自貿區跨境電商平臺交易模式主要分為海外直郵進口模式以及自貿進口模式。海外直郵進口模式是指消費者在跨境電商平臺訂購商品后，由海外供應商通過國際物流直接發貨給消費者。自貿進口模式是指海外供應商先將海外商品運至自貿區內倉庫中，消費者在跨境電商平臺訂購后，由國內商家以個人物品清關出庫發貨，通過國內快遞發貨。

表1是跨境電商平臺海外直郵進口模式及自貿進口模式的對比分析表。從表中可以看出，海外直郵進口模式主要優點是產品種類多樣，國內消費者可以購買到更多種類的海外商品，但是由于是從海外直接發貨，收貨時間較長，通常需要1～2周。自貿進口模式主要優點是物流時間較短，收貨時間通常在2～7天，退換貨等售后服務更為方便，然而可供消費者選擇的商品種類有限是自貿進口模式中的缺點。

海外直郵進口模式及自貿進口模式的業務流程圖，如圖4和圖5。

現今，自貿進口模式以其交易時間短、退換貨等售后服務完善等優點越來越受到消費者青睞。

四、未來發展趨勢及展望

需要注意的是，跨境電商解決了消費者購買國外商品的需求，但是卻沒有解決服務的問題；因此，跨境電商企業也將業務延伸到線下，紛紛在線下開設O2O跨境零售店。2014年12月12日，上海自貿區首家O2O線下店“好外電商”開業；2017年7月2日，廈門自貿區進口商品020體驗店也正式開業……

O2O模式是跨境電商企業的新嘗試，它將線上與線下相結合，商品實物展示與虛擬展示相結合，商品展示與下單相結合，在國內就能與國際對接。海外商品在線下零售店中通常只提供展示作用，消費者需要掃描二維碼在跨境電商平臺下單購買商品。消費者下單付款后，商品將從自貿區保稅倉庫通關后經國內快遞郵寄給消費者。

跨境線下零售店為消費者提供比線下零售店更優惠的價格，比網購更直觀的體驗，更優質的服務，它將是未來跨境電商發展的新趨勢。