湘西地區高校大學生騎行運動安全現狀及對策研究

張 健

（吉首大學體育科學學院，湖南 吉首 416000）

隨著社會經濟的不斷發展，人們生活水平不斷提高，人均收入不斷增加，健康成為了人們最關注的問題。隨著大學生對于自身身心健康狀況的重視程度不斷提高，越來越多的大學生愿意走出教室、走出宿舍、走出校園、走進戶外，在戶外活動中增進自身的身心健康，緩解學業、就業和生活壓力，結交朋友等。而自行車騎行運動作為戶外運動中一種新興的、健康的、綠色的、低成本的運動方式受到人們高度推崇，成了當前大學生參與體育運動的重要形式之一。由于騎行運動要在戶外進行，經常會發生一些意外事故，因此騎行安全問題成了影響騎行運動發展的首要問題。

1 研究對象與方法

1.1 研究對象

湘西地區高校大學生騎行運動安全現狀及對策。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻資料法 通過查閱吉首大學圖書館的相關資料，并利用吉首大學圖書館文獻檢索系統中的中國期刊全文數據庫，中國碩士論文數據庫，中國知網，以“自行車騎行”為關鍵詞進行檢索，搜索近5年有關自行車騎行運動的相關文獻。這為本論文的研究奠定了理論基礎。

1.2.2 問卷調查法 根據現有的資料和研究內容制定《湘西地區高校大學生騎行運動愛好者調查問卷》1份問卷。共計發放300份，回收290份，有效問卷288份。

1.2.3 訪談法 就針對湘西地區高校大學生自行車騎行運動的發展過程中存在的問題以及解決對策對自行車社團和俱樂部的負責人，騎行活動的組織者，負責規劃和維護自行車車道的相關負責人進行訪談。從而為論文提供理論和實踐指導。

1.2.4 數理統計法 對回收的有效問卷進行數據統計，然后對其結果運用SPSS軟件進行處理分析，以獲得可靠、真實的數據資料。

2 結果與分析

2.1 騎行路線路況現狀

目前湘西地區的騎行路線可以分為2條：一條是市內路線，一條是郊外路線。

2.1.1 市內路線路況現狀 湘西地區的市內騎行設有自行車專用車道，騎行環境相對較好，安全性較高，但市內自行車專用車道存在著車道過于狹窄、靠近綠化帶、障礙物較多等不合理的設計，還存在著比較嚴重的周圍商鋪違規占用車道，機動車和非機動車亂擺亂停的現象。這使得騎行愛好者在騎行過程中有著一定的安全隱患。

2.1.2 郊外路線路況現狀 郊外騎行主要是在市郊進行，因此沒有設立自行車專用車道，從而導致機動車、非機動車、行人在一條道上混行，使得騎行的路況較為復雜，易發生安全事故。湘西地區屬于山地地區，地勢起伏較大，地形復雜，上下坡和彎道較多，路況較差，這使得騎行者在郊外騎行存在這較大的風險。

2.2 騎行組織者現狀

調查顯示，湘西地區高校大學生騎行活動的組織形式較多，主要是，自行車社團、騎行俱樂部、自行車專賣店、QQ群、微信群等，在這些組織者中它們的共同特征是：團隊屬于臨時組建的，存在著團隊意識差、戶外經驗不足，對危險的認知與突發情況缺少處理的能力，并且與騎行和戶外運動相關的專業知識水平較低，大部分都是憑借長期從事相關運動的經驗來組織騎行活動，沒有參與過相關的知識技能培訓。由于團隊都是臨時組建的，導致在開展騎行活動時沒有進行備案，也沒有購買相關的保險，從而增加了開展騎行活動的風險。

2.3 參與者現狀

通過調查得知，參加該運動的目的有促進身體健康、緩解生活壓力、結交朋友等。參與者都沒有進行過相關的專業技能訓練，從而使得參與者的騎行安全防范意識較差、騎行基本知識技能儲備不足以及參與者對自身的健康狀況和自身身體素質的承受量不太了解，導致了騎行運動的安全隱患的發生。

在騎行活動中，除了領隊，大多數參與者對騎行的線路不了解，而湘西地區復雜的路況以及參與者身體素質的差異，容易引發參與者在騎行活動中迷路和掉隊。由于都是臨時組建的團隊，使得騎行活動沒有安排負責收尾的人員，這對參與者來說迷路和掉隊很容易發生安全事故。

2.4 救助體系現狀

通過調查得知，湘西地區的戶外救助體系發展較差，沒有形成有效快速的救助體系。由于湘西地區的地勢起伏較大，地形較險，易引發安全事故。沒有快速救援機制，發生突發情況時，救援只能靠臨時抽調的公安干警和群眾進行搜救，從而失去了救援的時效性。因此，救助體系發展相對落后時阻礙該地區騎行運動發展的一個重要因素。

3 結論與建議

3.1 結 論

3.1.1 湘西地區高校大學生自行車騎行運動存在著較為嚴重的安全問題，這嚴重影響了該地區騎行運動的發展。

3.1.2 湘西地區高校大學生騎行運動的騎行路線也存在著一定的安全隱患。郊外騎行路線路況的較為復雜，易發生安全事故。市內騎行路線的自行車專用車道的不合理設計，并且存在這違規占用自行車車道的現象。這些安全隱患影響了騎行活動的開展，不利于騎行運動的推廣和發展。

3.1.3 湘西地區高校大學生騎行活動的組織者不規范，都沒有進行過相關的專業知識技能的培訓，從而導致專業技術知識的儲備不足，使得在騎行活動遇到突發情況時，不能及時應對。

3.1.4 湘西地區高校大學生騎行運動的參與者對安全問題不重視，這是引發湘西地區高校大學生騎行運動安全的主要因素。

3.1.5 湘西地區的戶外救助體系發展相對落后，遇到安全事故時，救援缺少時效性。因此戶外救援能力的不足阻礙了湘西區騎行運動的進一步發展。

3.2 建 議

3.2.1 政府相關部門要加強管理，完善湘西地區的自行車專用車道的建設，嚴厲打擊違規占用自行車專用車道現象，從而為騎行活動的開展提供良好的環境。

3.2.2 建議湘西地區的各個騎行俱樂部、社團和交流群要加大與騎行運動相關的安全知識的宣傳力度，還要定期為騎行活動的組織者和參與者開展與騎行運動相關的知識技能培訓，從而提高騎行活動的組織者和參與者的專業技術水平。

3.2.3 建議湘西地區的政府部門和社團以及俱樂部，建立健全戶外救助體系，從而提高事故救援的能力，為湘西地區的騎行運動的發展創造良好的條件。

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