試論汽車駕駛技能與安全駕駛

陳民龍

駐馬店市征地事務所 河南省駐馬店市 463000

1 引言

隨著汽車制造技術及人們生活水平的不斷提升，家用汽車已經成為人們日常生活的重要代步工具。近幾年家用汽車增長速度迅速，由于汽車數量的增加、道路擁擠、自然因素、駕駛員駕駛技能參差不齊及駕駛員自身安全意識不足等因素的影響，由家用汽車引發的交通事故數量聚升，每年車禍次數平均有50萬起，極大的損害了人們的生命及財產安全。其中最重要的因素是駕駛員的駕駛技能。因此，強化駕駛人員駕駛技能，提高安全駕駛水平是降低車禍發生率的有效途徑。

2 安全駕駛的主要影響因素

影響到汽車的安全駕駛的主要因素包括：駕駛人員自身的主觀因素、身體狀況、車輛自身性能、路況及環境變化等因素。通過避免這些主要因素最大程度上降低車禍發生率。

2.1 駕駛人員的主觀因素

2.1.1 駕駛人員生理素質

駕照的考試有嚴格的年齡限制及體檢限制，駕駛員自身的視力、聽力及體力要符合規定。色盲、色弱、耳聾及肢體有缺陷的人員不能駕駛汽車，患有一些疾病（如癲癇、器質性心臟病、癔病、眩暈癥、精神病、震顫麻痹等）也不能考取駕駛證，這些生理因素對安全駕駛產生較大影響。駕駛過程中，駕駛員如果長時間駕駛，超過4個小時，就會形成疲勞駕駛，非常容易出現嚴重交通事故。

2.1.2 駕駛人員安全意識

安全意識影響駕駛人員的駕駛行為，駕駛員安全意識淡薄會出現闖紅燈、超速、轉彎不打轉向燈、逆向行駛，任意變道、酒駕、駕車看手機、打電話及與乘車人員交談等違規行為，對安全行駛造成極大的隱患。

2.1.3 駕駛人員的駕駛技能

駕駛技能是指駕駛員駕車的過程中科學合理的控制車輛的能力。隨著汽車行業的不斷發展，汽車功能不斷的升級，駕駛人員如果不能充分了解駕駛車輛的性能，不能熟練操控汽車，駕駛技能不能適應不斷變化的外部環境，包括路面起伏、交通擁擠、雨雪、強風及沙塵等惡劣情況。不能很據不同的道路環境選擇正確的起步、剎車、停車、轉向及變道方式，上下坡時離合、油門及剎車的配合不協調，遇到極端天氣或突發狀況的時，操作失誤是造成交通事故的主要原因。

2.1.4 駕駛人員的駕駛習慣

駕駛人員需要具備良好的駕駛習慣，隨著駕齡的不斷增加，駕駛人員多數會形成自己的駕駛習慣。上車前不仔細檢查車身四周有人障礙物或兒童、上車不系安全帶、突然起步，不打打左轉向燈也不明喇叭，行駛中不禮讓行人或其他車輛。行駛時不按道路規定的速度行駛，鬧市區超車，超車時不打轉向燈也不鳴笛，鬧市區或接近學校區域行駛速度過快。這些錯誤的駕駛習慣都造成安全事故的發生隱患。

2.1.5 駕駛人員的駕駛心態

駕駛人員的情緒容易受工作、家庭及外部環境等因素的干擾，容易出現煩操、走神及過渡興奮等多種駕駛心態。一旦在這種情況下出現突發事件，駕駛員容易緊張、慌亂，無法根據車輛的行駛狀況有效控制車輛的制動或轉向，使車輛失去控制會引發交通事故。當出現堵車時會容易產生著急心理，對一些錯誤操作的司機也容易出現發怒情緒。威脅謾罵對方司機，攻擊性駕駛，任意別車、超車后突然剎車，司機打架，甚至毀損車輛，嚴重威脅交通安全。

2.2 客觀因素

2.2.1 車輛性能

車輛的性能隨著行車公里數的不斷增加會發生變化，車胎、傳動件、制動相關零部件磨損、老化或因交通事故出現的損傷，都在一定層度上對車輛的性能產生影響，在行駛過程暴露出一些故障如果不能及時發覺及處理，有可能會引發交通事故，造成嚴重的損失或人員傷亡。比較典型的車輛故障有：爆胎、剎車失靈、轉向系統故障、自動熄火等。

2.2.2 道路狀況

市區道路一般比較平緩，良好的路況有利于降低交通事故。家用轎車一般適應這種平坦的路面，如果道路凸凹不平、急彎較多、坡度陡峭、道路狹窄或擁擠的高速公路等，對駕駛員的技術有用更高要求，家用普通轎車進入山區彎道，視野受限，道路狹窄，需要謹慎駕駛。

2.2.3 天氣因素

車輛的駕駛環境除了道路外，天氣對安全駕駛的影響也不能忽視。惡劣天氣下，交通事故發生的概率較高。大風對高速公路及高架橋上行駛的車輛的穩定性有較大影響，大霧直接降低前方能見度，雨雪天氣道路濕滑嚴重影響汽車的轉向、制動、爬坡及下坡性能。高溫天氣影響發動機及輪胎的散熱效果，增加車輛的故障率。極寒天氣影響汽車的啟動性能，降低電動汽車的續航里程數。極端天氣駕駛難度高，駕駛過程中控制車速、保持車距，減少變線。

3 提高安全駕駛技能

駕駛人員必須把安全駕駛放在首位，一旦發生交通事故后果將十分嚴重，帶來嚴重的經濟損失或導致人員死亡，駕駛人員應不斷提高自己的駕駛技能及安全意識，養成良好的駕駛習慣，充分了解車輛的性能，根據不同的路面及外部環境謹慎駕駛。

3.1 培養安全意識

相關部門要通過多種渠道加強對駕駛人員的安全教育及法律教育，通過一些車禍實例視頻的觀看及講解提高駕駛人員的安全意識，做好交通安全法規宣傳工作，讓駕駛員駕駛過程不要存在僥幸心理，牢記安全駕駛的觀念，約束操作行為，樹立正確的行車觀念，提高自身的法制意識。主要包括以幾個方面：

（1）加強對駕駛員心理素質的培養，駕駛過程中保持良好的心態，出現緊急情況時避免出現恐懼、緊張、驚慌等心理，沉著冷靜地處理突發問題。

（2）駕駛過程中避免出現不規范行為，注意力集中，開車時不能接打電話，保持精力充沛，駕車過程中不能帶有情緒，道路堵塞及對方車輛出現錯誤操作時應心態平和，避免出現暴躁的心態，更不能出現別車或急剎等惡意攻擊行為，司機間避免出現謾罵或沖突。

（3）避免酒后駕車，酒后人體對速度的感知能力、視力、聽力及反應能力、身體協調能力下降，出現意識模糊，注意力不集中等現象，影響對危險情況的判斷，駕車時非常危險，目前國家對酒駕的處理也相當嚴厲，因此，駕駛人員要放棄僥幸心理，堅持酒后不開車的原則，車輛需要開走時，可找代駕。

（4）避免疲勞駕駛。

疲勞駕駛引發的交通事故比例也很高，一般在長途客車或貨車司機中常見，駕駛員在疲勞的狀態下很容易出現精力不集中，走神、瞌睡等現象，影響對突發狀況的處理能力，所以交通法規定駕駛員連續駕車時間不能超過4個小時，避免出現疲勞駕駛，駕車時保持充沛的精力。

3.2 加強技能培養

駕駛員駕駛技能水平的高低直接關系到對車輛的操制能力。影響到駕駛的安全性，特別表現在遇到突發事故的時候的反應能力及對車輛的有效控制能力。駕駛人員要不斷積累駕駛經驗，提高自己的駕駛技術。

（1）熟悉車輛的性能、操控部位及離合器油門的具體位置，上車后根據自己的身高和體型調整座椅的前后位置及車輛后視鏡偏轉角度。保證前方視野清晰、寬闊，并便于觀察后方車輛情況，提早發現危險路況，有利于緊急處理，減少安全隱患。

（2）掌握汽車的制動技巧，合理的制動方式在出現突發狀況時有十分重要的作用，充分了解本車的剎車性能及剎車距離；前方需要轉彎時應提前踩剎車降速；冰雪路面、坑洼路面、要加大車距，由輕到重踩剎車；凸凹比較嚴重的路面，車輪會出現懸空現象，剎車時容易出現短暫抱死，也容易出現搶方向的現象；應盡量降低行車速度，選用發動機制動。長下坡路段不能長時間踩剎車，避免剎車過熱失靈，可選用低檔位來限速；急剎時，沒有ABS防抱死系統的車輛分兩次踩剎車，避免車輪抱死后方向失控，配置ABS系統的車輛要重踩剎車踏板；汽車爆胎時，緊握方向盤，點踩剎車，不能猛踩剎車，避免車輛亂擺，引起翻車事故或沖撞其他車輛。

（3）彎道的處理，汽車轉彎時如果速度較高，容易因慣性發生漂移或造成翻車事故，彎度較大的急彎路面視野有限，容易與前方及后方車輛發生追尾。因此在轉彎時要提前降低車速，及時鳴喇叭，警告前方、后方及對面車輛。

（4）加速的技巧，汽車啟動后自動檔汽車輕踏油門緩慢加速，手動檔汽車，控制好油門與離合之間的配合，換檔前要使車速達到該檔位的下限范圍，保持5秒進行換擋，逐步達到需要的速度。

4 結語

熟練的駕駛技能及良好的心態是保證安全行車的關鍵，駕駛人員應不斷積累駕駛經驗，養成良好的駕駛習慣，嚴格遵守交通規則，熟悉各類駕駛信息及道路標志，避免出現違規行為，做到安全駕駛。