汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在汽車維修中的應(yīng)用

朱瑩瑩

山東省淄博市博山交通運(yùn)輸管理所 山東省淄博市 255200

1 引言

進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，人們生活水平得到了極大的提升，汽車也逐漸的作為了一項(xiàng)人們生活的必然需求，由此也直接推動(dòng)了我國(guó)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，在這樣一種時(shí)代發(fā)展與需求下，汽車結(jié)構(gòu)也變得越來(lái)越復(fù)雜，由此也對(duì)汽車的維修與檢測(cè)方面的技術(shù)提出了更為嚴(yán)苛的要求。在汽車的檢測(cè)與維修過(guò)程中，為了能夠更好地保持汽車整體性能，汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)也逐漸的作為了一項(xiàng)現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵因素被提到日程上來(lái)。在實(shí)踐過(guò)程中，汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)主要就是通過(guò)一系列先進(jìn)技術(shù)對(duì)汽車的整體運(yùn)行情況及性能進(jìn)行全面的診斷與檢測(cè)，從而準(zhǔn)確獲取汽車所存在的問(wèn)題，更好保證汽車運(yùn)行的安全性。此外，近年來(lái)，隨著電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展，也促使我國(guó)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)快速革新，催生出了一系列的極具現(xiàn)代化特色而且方便快捷、操作簡(jiǎn)便的新興汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)，促使我國(guó)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)水平得到了大幅度提升。

2 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)概述

汽車檢測(cè)診斷技術(shù)屬于眾多汽車維修技術(shù)中比較重要的一種技術(shù)形式，其與其他維修技術(shù)相比，檢測(cè)診斷技術(shù)在故障診斷效果及診斷準(zhǔn)確性方面均有著較高的價(jià)值，因此也使得這一技術(shù)在現(xiàn)代汽車故障檢測(cè)領(lǐng)域逐漸運(yùn)用和普及開來(lái)。此外，汽車檢測(cè)診斷技術(shù)在故障診斷過(guò)程中，可以實(shí)現(xiàn)在不拆卸的情況就能完成診斷，并實(shí)現(xiàn)維修，無(wú)疑這對(duì)于汽車性能的保證也是極具現(xiàn)實(shí)意義的。汽車的檢測(cè)在檢測(cè)診斷技術(shù)體系下可以劃分為以下幾種具體類型，即：（1）汽車安全性能的檢測(cè)。對(duì)于汽車而言，安全性能檢測(cè)能夠有效的保證汽車使用壽命及整體性能。在汽車安全性能的檢測(cè)過(guò)程中主要包括汽車的外觀檢測(cè)、制動(dòng)系檢測(cè)、轉(zhuǎn)向系檢測(cè)等幾方面內(nèi)容，其中制動(dòng)系和轉(zhuǎn)向系檢測(cè)更是重中之重，其直接關(guān)系著廣大駕駛員的生命安全，如果行駛過(guò)程中制動(dòng)系和轉(zhuǎn)向系發(fā)生問(wèn)題將很有可能造成嚴(yán)重車禍悲劇的發(fā)生，因此，在安全檢測(cè)環(huán)節(jié)，要特別重視該兩項(xiàng)內(nèi)容的檢測(cè)工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題并及時(shí)解決，從而更好地保證汽車的安全性能，充分保證人員安全（2）汽車綜合檢測(cè)。汽車綜合檢測(cè)主要所包括的內(nèi)容有汽車整體運(yùn)行情況的判斷以及汽車各項(xiàng)性能的檢測(cè)兩個(gè)方面，通過(guò)檢測(cè)，工作人員會(huì)結(jié)合具體的檢測(cè)結(jié)果來(lái)判斷該車當(dāng)前是否需要進(jìn)行報(bào)修，汽車綜合檢測(cè)對(duì)于保證汽車的使用安全具有十分重要的意義。（3）汽車維修檢測(cè)的診斷，這一項(xiàng)內(nèi)容主要是針對(duì)汽車故障而進(jìn)行的，待診斷工作完成之后，工作人員會(huì)結(jié)合檢測(cè)結(jié)果來(lái)對(duì)汽車是否存在故障及存在故障的嚴(yán)重性進(jìn)行預(yù)判，同時(shí)還可以預(yù)判出故障汽車是否需要進(jìn)行維修以及具體該如何去維修。

3 汽車檢測(cè)診斷的必要性分析

總體來(lái)說(shuō)，汽車的檢測(cè)與診斷是十分必要的，具體而言其主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)層面。

3.1 汽車檢測(cè)診斷是進(jìn)行汽車維修的必要基礎(chǔ)

一般情況下，汽車維修所遵循的基本制度都是事后維修，換言之也就是只有當(dāng)汽車發(fā)生故障之后才會(huì)進(jìn)行必要的維修工作，如果汽車存在故障但不會(huì)影響其正常使用的話，車主一般也不會(huì)去主動(dòng)提出檢修的要求，很顯然，這屬于一種比較被動(dòng)的維修行為，同時(shí)也是一種不得不采取的措施。對(duì)于汽車維修制度而言，其建立的基礎(chǔ)也就在于汽車零件的壽命與磨損規(guī)律，而維修間距的合理確定又是汽車檢修制度維持的關(guān)鍵所在。雖然，在汽車維修過(guò)程中，這種事后維修制度發(fā)揮出了一定的作用，但卻往往又會(huì)受到產(chǎn)品加工質(zhì)量、材料性能以及負(fù)荷大小、安裝調(diào)試等多項(xiàng)因素的影響與制約，汽車零件磨損加劇，致使汽車的實(shí)際技術(shù)狀況與理論上的維修間距之間所出現(xiàn)的差距越來(lái)越明顯，進(jìn)而也導(dǎo)致失修或盲目修理的現(xiàn)象舉不勝舉。近年來(lái)，隨著電子工業(yè)的不斷發(fā)展，車用電子裝置技術(shù)也日漸發(fā)達(dá)，通過(guò)一系列現(xiàn)代化的汽車檢測(cè)診斷技術(shù)，不僅能夠有效的縮減汽車檢測(cè)時(shí)間和提升維修速度，同時(shí)也促使一些其他的使用效能也得到了全面高效的發(fā)揮。

3.2 汽車故障檢測(cè)是提升維修效率的必要保證

現(xiàn)代化汽車故障檢測(cè)診斷技術(shù)的運(yùn)用，不僅實(shí)現(xiàn)了無(wú)拆卸檢修，從而有效的保證汽車整體性能并使其使用壽命顯著延長(zhǎng)，同時(shí)也促使故障檢測(cè)與診斷的準(zhǔn)確率大幅度提升，有效的降低了誤換件問(wèn)題的發(fā)生，由此也為廣大車主節(jié)省了維修成本，由此一來(lái)，也促使由于維修不當(dāng)?shù)仍蚨l(fā)的事故影響得以顯著降低。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，人們生活隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展顯著改善，汽車數(shù)量也與日俱增，由此也使得汽車事故的發(fā)生率逐年遞增，為了能夠更好地防范交通安全事故的發(fā)生，一套科學(xué)有效的汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用也就顯得尤為必要，而且這也是廣大民眾及全社會(huì)所共同關(guān)注的一大熱點(diǎn)課題。

4 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的三大基本指標(biāo)

4.1 可靠性

汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的可靠性指標(biāo)，具體所指的就是在限定的時(shí)間內(nèi)及規(guī)定的環(huán)境下能夠有效保證汽車行駛的安全性與穩(wěn)定性。如果汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)了啟動(dòng)、制動(dòng)以及機(jī)件系統(tǒng)等方面的異常現(xiàn)象，那么很有可能是汽車操作的穩(wěn)定性與安全性受到了嚴(yán)重影響，而且這也是汽車的行駛過(guò)程中的一大安全隱患。

4.2 經(jīng)濟(jì)性

在衡量汽車的經(jīng)濟(jì)性時(shí)，一般情況下都是以汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性作為主要評(píng)判指標(biāo)，對(duì)于汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性而言，通常也都是以該車的百公里油耗為標(biāo)準(zhǔn)量度。此外，汽車在運(yùn)行過(guò)程中的潤(rùn)滑材料消耗、離合器及輪胎磨損以及小修費(fèi)用也會(huì)對(duì)汽車的經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生一定影響，這些部件出現(xiàn)問(wèn)題將直接提升汽車的運(yùn)輸成本，因此在檢修和診斷過(guò)程中也需要重點(diǎn)關(guān)注。

4.3 動(dòng)力性

汽車的運(yùn)行動(dòng)力主要就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩與功率來(lái)體現(xiàn)的，在對(duì)汽車的動(dòng)力性能進(jìn)行評(píng)判時(shí)，可以以最高行駛速度、加速性能以及最大爬坡能力等指標(biāo)作為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行判斷。如果汽車動(dòng)力性能減弱，那么其最大爬坡能力及最高行駛速度將會(huì)明顯降低，而且加速性能也會(huì)減弱。所以，如果汽車在使用過(guò)程中出現(xiàn)了動(dòng)力下降的情況，則表明該車的技術(shù)狀況出現(xiàn)了一些故障。此外，需要指出的，汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)對(duì)其動(dòng)力性能產(chǎn)生影響。

5 汽車維修中檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用探究

5.1 現(xiàn)代儀器診斷的應(yīng)用

在現(xiàn)代汽車維修過(guò)程中，傳統(tǒng)的人工診斷方法已逐步被電子儀器所取代，電子儀器診斷有效的彌補(bǔ)了傳統(tǒng)人工診斷的缺陷與不足，在其應(yīng)用過(guò)程中借助一些高科技技術(shù)通過(guò)對(duì)汽車整體性能的檢測(cè)，能夠?yàn)槠嚈z測(cè)提供一套完善的檢測(cè)報(bào)告，以此來(lái)為檢修工作人員檢修方案的制定提供了一套可靠參考依據(jù)，不僅為汽車的定期保養(yǎng)與維修工作提供了有力幫助，而且還極大地縮減了維修工作人員的檢修時(shí)間。此外，利用現(xiàn)代儀器進(jìn)行汽車診斷，還能夠?qū)崿F(xiàn)一種對(duì)汽車結(jié)構(gòu)參數(shù)及波形變化情況的系統(tǒng)深入分析，而且還可以通過(guò)儀器設(shè)備上所顯示的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車整體性能的準(zhǔn)確分析與預(yù)判。

5.2 智能診斷技術(shù)的應(yīng)用

近年來(lái)，隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，汽車檢修領(lǐng)域也逐漸的出現(xiàn)了一系列高科技產(chǎn)品也相繼問(wèn)世并廣泛應(yīng)用開來(lái)，在一定程度上，這也有力的推動(dòng)了我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展。汽車結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在檢修過(guò)程中通常會(huì)涉及到很多部件的檢測(cè)工作，但就目前的情況來(lái)看，盡管近年來(lái)在數(shù)據(jù)診斷與故障分析方面，汽車領(lǐng)域取得了顯著地發(fā)展，同時(shí)也為汽車檢測(cè)維修工作人員的檢修工作提供了一套更為詳盡的數(shù)據(jù)支持，但在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與底盤檢測(cè)方面仍舊存在著較大的不足。在后期的發(fā)展過(guò)程中，隨著科技水平的不斷提升，我國(guó)高科技儀器及智能化儀器也將會(huì)不斷的研發(fā)處理并不斷完善，汽車檢測(cè)診斷領(lǐng)域也會(huì)逐漸的將智能化檢測(cè)設(shè)備、維修工人的實(shí)踐維修經(jīng)驗(yàn)完美的融合起來(lái)，從而能夠更好地保證汽車維修工作的順利實(shí)施。

5.3 人工診斷技術(shù)的應(yīng)用

人工診斷技術(shù)屬于一種比較傳統(tǒng)的故障診斷技術(shù)，一般而言，在汽車維修過(guò)程中，憑借多年的維修經(jīng)驗(yàn)及一定的維修理論基礎(chǔ)，維修工人也可以通過(guò)直觀的感受和簡(jiǎn)單的敲打等動(dòng)作完成對(duì)汽車性能的判斷，整個(gè)過(guò)程工人并不會(huì)去使用任何的儀器設(shè)備，單純的依靠理論知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)即可完成故障預(yù)判并給予相應(yīng)的檢修方案。該診斷技術(shù)與上述兩種方式相比的顯著優(yōu)勢(shì)就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但也往往會(huì)由于受到檢修工人工作經(jīng)驗(yàn)、故障地點(diǎn)位置不同等因素的影響，也難免會(huì)使其在檢修過(guò)程不可避免的出現(xiàn)一些失誤的情況，因此相對(duì)于智能化的診斷技術(shù)而言在精準(zhǔn)度與整體效率方面是比較差的。

6 結(jié)語(yǔ)

總而言之，汽車的檢測(cè)與診斷對(duì)于汽車整體性能及使用壽命是十分必要的，如果汽車存在的各項(xiàng)問(wèn)題得不到及時(shí)有效的處理，其必定也會(huì)對(duì)汽車的安全使用帶來(lái)嚴(yán)重影響，而在汽車的檢測(cè)診斷過(guò)程中，一套科學(xué)有效的檢測(cè)診斷技術(shù)尤為重要。從維修效果上來(lái)看，有效的診斷檢測(cè)不僅能夠提升汽車維修效率，同時(shí)也能夠促使汽車養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的準(zhǔn)確性得以顯著提升。因此，將汽車檢測(cè)診斷技術(shù)應(yīng)用到汽車維修領(lǐng)域也就成為了一種必然需求。在汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用中要堅(jiān)持在相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)下完成，并加大力度實(shí)現(xiàn)檢測(cè)診斷的智能化，從而更好地保證診斷效果。