對于我國鐵路信號現狀問題及對策研究

王培

【摘 要】鐵路信號是車輛運行的指示，一旦信號出現問題，會給行車安全帶來很大影響。因此，針對鐵路信號問題我們要引起足夠重視。

【關鍵詞】鐵路信號；現狀；特點；發展

一、前言

鐵路信號系統是鐵路工程的重要組成部分，其運行狀況將直接影響到我國鐵路交通的運行效率和安全環境，也影響著我國鐵路交通的統一規劃。

二、我國鐵路信號系統現狀

（一）自動化程度不高

由于鐵路信號系統是由電力工程、通信工程以及信息工程等多個領域工程共同組成的，這就使得鐵路信號系統的運行控制相對較為復雜，尤其是對于一些體積較大，且結構復雜的設備很難實現聯網集中監測和智能控制，在一定程度上影響著鐵路信息系統的信息反饋和運行效率。同時，在微電子技術的迅速發展背景下，繼電控制技術已經不能滿足于現代化的工業需求，而微機控制和PLC等智能控制技術慢慢得到了廣泛應用，而我國許多鐵路信號系統還是使用著傳統的繼電控制技術，這就使得鐵路信號系統不具備良好的自動化和智能化，繼而導致鐵路信號系統的運行效率得不到有效提升，在資源配置上也無法做出及時有效的優化及改善，嚴重影響到我國鐵路信號系統的持續發展。

（二）安全性不高

由于鐵路信號系統不具備較高的自動化和智能化，在鐵路交通的調度指揮工作中往往都需要通過人工執行，相應的也需要列車司機自行觀察地面信號和判斷信號，這種缺乏安全性和效率性的控制方式僅僅只能適用于傳統鐵路中。但隨著我國列車的速度越來越快，密度越來越高，其所需進行的調度指揮工作也會更加繁忙，最終在人力有限的情況下就會導致工作混亂，這種情況下就很可能產生工作上的疏忽和疏漏，繼而影響到列車的運行安全和運行效率。例如在信號判斷方面，如若列車速度已經遠遠超出人眼視力的極限，就不能有效保證信號判斷的正確，繼而影響到后續工作的規范性和安全性，嚴重降低了列車運行的安全性。

（三）管理水平不高

就我國目前來說，鐵路信號系統不僅僅是個別地區的信號系統，更是一個國家鐵路信號的整體系統，在這種情況下就會存在著一些時間與地區的差異性，而我國鐵路信號系統中還缺乏有效的通信方式，這就使得信息傳輸的過程中還存在著滯后性，也就不能合理的分配整體資源，即使已經應用到了微機監測系統，但其應用過程并不具備良好的技術控制，最終導致微機監測系統的功能作用無法全面發揮，不僅未能提升鐵路信號系統的管理水平，也相應的增加了一定工作繁瑣性和復雜性。同時，鐵路系統的管理一般都是通過鐵路總公司進行綜合管理，在這種情況下的管理機制就會出現一些局限性，以致鐵路信號系統的工作人員未能明確自身的職責范圍，常常在實際工作中存在著低效率和模式化現象，使得營銷過程采取的手段較為落后，使得資源分配的過程不能根據實際情況進行合理考慮，最終就影響到鐵路信號系統的穩定運行。

三、現代鐵路信號系統的特點

（一）網絡化特點

現代鐵路信號系統不僅僅是一個簡單的由多種信號設備組成的系統，而是一個具有完整功能和層次的控制系統。在系統內部，每個功能單元相互獨立運作，同時相互通信，交換信息，構建一個非常復雜的網絡結構，并使相關指揮官能夠充分理解和掌握轄區內的各種情況。系統資源配置靈活，能夠有效保證鐵路系統運行的安全和效率。

（二）信息化

為確保高速列車運行的安全性，有必要全面準確地掌握列車運行過程中的信息。因此，現代鐵路信號系統大都采用了許多先進的通信技術，如光纖通信，無線通信，GPRS和衛星通信等。

（三）智能化

鐵路信號系統的智能化主要分為兩個部分：一個是系統的智能化，另一個是控制設備的智能化。系統智能主要是指相關管理部門結合鐵路系統的實際情況，通過采用先進的計算機技術對列車運行情況進行合理規劃，促進鐵路系統的優化實施有效實現。控制設備的智能化主要是指智能執行機構的合理使用，便于對指揮員所需信息的準確，快速采集，同時使其能夠按照有關指令合理指揮列車運行。并進行控制，使列車運行的安全得到有效保證。

四、現代新型鐵路信號系統的發展

新型鐵路信號系統的發展為我國鐵路運輸提供了全新保障，也是未來我國經濟社會發展的重要基礎，新型鐵路信號系統的發展主要體現在以下幾個方：

（一）使傳輸信號更加準確

鐵路信號系統的主要功能是信號傳輸。在傳統的信號傳輸中，信號的發射機和接收機之間沒有良好的通信。也就是說，發射器發送信號，但不可能知道接收器是否接收到信號。如果這種信號傳輸方式受到外部干擾，傳輸質量將受到很大影響。因此，這種傳輸方式根本無法滿足現代社會發展的需要，也不能為鐵路運輸提供安全保障。新的鐵路信號系統它可以克服這些問題，實現通信的雙向性，為鐵路運輸的安全提供了良好的保證。

（二）提高了運輸效率

通過通訊方式傳輸鐵路信號可以實現自動區塊移動。自動塊區域的長度是可變的，并且塊區域隨著火車一起移動。遮擋劃分不再使用地面信號，也不需要地面信號。這是通過無線車載設備系統實現的，該系統從前列車或車站接收信息，以實現列車控制。無線車載設備系統接收具有高實時性能的信息。即使在列車速度較高的情況下，也可以實現精確度較高的短移動區段。因此，在確保運行安全的條件下，可以增加列車行駛密度，并且可以大大提高列車運行效率。

（三）實現有效的監控管理

首先，通過這個監控系統，管理者可以及時掌握車輛和鐵路的情況。可以及時修復問題或故障以消除潛在的危險。其次，管理人員還可以通過新系統管理列車運行，提醒可能失控的列車并防止主要交通。事故發生；第三，利用車載系統的遠程通信接口，監控中心可以直接向機車發出調度命令，防止因調度命令分層傳輸引起誤解而造成不安全因素。

五、我國鐵路信號系統的發展方向

（一）自動化及智能化方向

在我國科學技術的迅速發展背景下，許多科學設備都被廣泛應用于各個行業領域中，而鐵路信號系統作為一項多領域工程，為促進其良好的運行發展，就必須結合時代發展提高其自動化和智能化程度。首先，應合理投入工程資金，針對鐵路信號系統的設備進行及時更新，在設備的選擇中不僅要考慮設備的整體質量、運行效率以及耐久壽命，更要考慮其自動化和智能化效果，以便能夠從基礎設施上就提高鐵路信號系統的自動化程度和智能化程度，盡可能降低鐵路信號系統控制管理上的繁瑣性和復雜性。其次，由于鐵路信號系統中有著許多大型設備，這些設備的控制管理較為復雜和困難，這就需要積極引入技術型人才，不僅要求工作人員具備較高的綜合素質，更應保證其具備主動性和創新意識，以便能夠結合時代發展促進鐵路信號系統的持續發展，從而有效提高鐵路信號系統的運行效率和運行安全。

（二）科學化管理方向

由于鐵路信號系統的整體管理較為復雜，在進行鐵路建設的過程中應充分考慮到往后的發展目標，不僅要考慮到鐵路工程對于鐵路信號系統的現狀需求，更要考慮到往后列車速度更快、設備結構更加復雜以及管理結構更龐大等等狀況，在這種情況下就要合理制定建設高度和建設標準，并制定完善的發展規劃，從而有效促進鐵路信號系統的穩定發展。此外，由于鐵路信號系統中的通信要求，相關部門應積極展開通信技術的深入研究，從而提高信息的傳輸效率，不僅能夠提高鐵路系統的管理水平，也能夠有效提高鐵路信號系統的運行效益。

六、結束語

綜上所述，鐵路的發展進程不斷加快，鐵路信號發展也要緊隨其后，為鐵路事業的發展提供基礎保證。

【參考文獻】

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