個人：自我錘煉

何苦子

有人會說，我吧，就是一普通人，身世、學歷、個頭、長相、酒量啥的都一般，我命里注定就要在失業(yè)風險系數(shù)高的企業(yè)提心吊膽嗎？

你要這么說，我還真沒法兒勸你。擇業(yè)這事兒可不就是一般對一般，特殊對特殊。你要是啥啥都很出眾，眼睛也不會盯著一般企業(yè)，一般企業(yè)也不敢要你，養(yǎng)不起你呀！小魚缸養(yǎng)不了大鯊魚，只能養(yǎng)養(yǎng)紅綠燈。

那你能力怎樣？能力要是再一般，咱就別嘮了。等等，再嘮一句，你想法怎樣？有沒有什么計劃、決心、意志、毅力。沒有？那咱倆徹底拜拜吧。沒別的意思，要是有這幾樣，你或許還能撲騰撲騰，往高處走走。

我要舉例了，別不愛聽。方文墨，技校畢業(yè)，多普通，但央視《大國工匠》介紹過他。他就很有想法，“做中國最好的鉗工；航空報國，造世界最先進的殲擊機。”除了這個大想法，他肯定還有小想法。他技校畢業(yè)后被分到沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司的民品公司。民品公司跟軍品公司比有很多不同。方文墨感知到這種不同沒有？我不知道，但你要說一點兒沒有，那就太扯了。關(guān)鍵他有能力，鉆研的能力、改變命運的能力。想法加能力，妥了，技能大賽冠軍讓他拿得手軟，各級模范讓他榮譽等身。

我管這叫自我錘煉。自我錘煉就是這么厲害，能讓一個普通人變得不普通。一旦不普通，他離失業(yè)風險就會越來越小，連失業(yè)預警都離他遠遠的。失業(yè)預警偏愛弱者。方文墨現(xiàn)在沈飛公司14廠，還當鉗工，但已經(jīng)是中航工業(yè)首席技能專家級鉗工了！

我跟媳婦她娘家侄兒講過方文墨。他畢業(yè)于沈陽一家高職技術(shù)院校，正在找工作。我跟他講方文墨怎么能耐。他還沒表態(tài)，他老爸發(fā)話了，“目標太高了，他不行。”看侄兒那表情，好像自我感覺也是不行。那我還能說啥。連想法都沒有，還怎么自我錘煉；能耐本來就小，還不自我錘煉，失業(yè)預警還不整天在耳邊嘀嘀呀！失業(yè)風險還不影子似的跟著你呀！

關(guān)鍵是有些人處于失業(yè)風險中，卻接收不到失業(yè)預警，懵懂似的。一旦企業(yè)裁員，被裁掉了，傻了。前不久的一段視頻說的就是這事兒。

年初，唐山市政府新聞辦發(fā)布官方微博稱，從1月8日起，唐山城市路橋所有收費站停止收費。這意味著收費站關(guān)閉，收費人員失業(yè)了。員工們接受不了，找收費部門領(lǐng)導論理。視頻中，員工一個接一個說：

我們來的時候都很年輕，現(xiàn)在36歲了，人家要30歲以內(nèi)的，一聽我36歲了，對不起，我們不要你了；

我們把青春都耗這兒了；我們學東西也學不了了，比20多歲的都慢了，也都不方便了；

我們的優(yōu)勢都放在收費站了，收費站撤銷了，我們的優(yōu)勢就沒有了；

現(xiàn)在我啥也不會啊，我就會收費。

說實話，她們挺讓人同情的。但是，這怨誰呢？

過去好些年，對公路該不該收費、怎么收、收多少、哪兒不該收、有沒有時間限制等，民間沒少發(fā)聲，媒體沒少報道，政府沒少推出政策措施。這叫什么？你可以管這叫打造良好的營商環(huán)境，放在今天這個語境看，這也叫失業(yè)預警啊！中國很多事，你就看吧，輿情一旦到一定程度，就要改革了。就公路收費站來說，很多早晚得撤銷，收費人員早晚要失業(yè)。

很不幸，唐山的這些員工趕上了。怨誰？這是大勢所趨啊！你們接收到失業(yè)預警沒有？感覺到失業(yè)風險沒有？若沒接收到、沒感覺到，那該多遲鈍！要是接收到了、感覺到了，有預案沒有？有準備沒有？練沒練新本事？一句話，想沒想后路？有沒有后路？沒有？那得先抱怨自己呀！

我跟很多理發(fā)匠交流過，“以后會不會不用人工，發(fā)明一種東西，自己給自己理發(fā)？”他們的回答驚人的一致：不能。好吧，不跟你爭，急眼了再給我剃個禿瓢兒。前些日子看作家阿城的書，他給自己的一張照片配的說明是：我發(fā)現(xiàn)一種電動剃發(fā)剪，加上卡子，可以自己給自己剃頭。

阿城給理發(fā)匠們預警了。自我錘煉，從接收預警開始。