公路施工中沖擊碾壓技術的運用

高瑞娟

摘要：隨著市場經濟的發展，我國的公路工程建設取得了快速進步，種類越來越多，規模越來越大。但是也出現了一系列的質量問題，尤其是路面的損壞。而通過實際調查研究發現，路面的早期損壞通常是路基性能遭到破壞而產生的，因此，為了進一步加快施工進度，提高施工質量，必須采取科學的手段進行施工。沖擊碾壓技術的出現為路面的施工帶來了很大的突破，實際效果較之傳統技術也有了明顯的提高。本文對沖擊壓實技術的原理、提點、具體應用等進行分析，為公路路基的施工提供有益的借鑒與指導。

Abstract： With the development of the market economy， China's highway engineering construction has made rapid progress， with more and more types and larger scale. However， there have also been a series of quality problems， especially the damage of the road surface. Through actual investigation and research， it has been found that the early damage of the road surface is usually caused by the destruction of the roadbed performance. Therefore， in order to further accelerate the construction progress and improve the construction quality， scientific methods must be adopted for construction. The emergence of impact roller compaction technology has brought great breakthroughs in the construction of the road surface， and the actual effect has also been significantly improved compared with the traditional technology. This paper analyzes the principle， point and application of impact compaction technology， and provides useful reference and guidance for the construction of highway roadbed.

關鍵詞：沖擊壓實技術；公路路基；施工應用

Key words： impact compaction technology；highway roadbed；construction application

中圖分類號：U415.6 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）17-0219-02

1 沖擊壓實技術的原理

沖擊壓實技術指的是，在施工過程中，應用沖擊式壓實輪和壓實機，將機械壓實輪在運行過程中將高位勢能轉化為動能，對低地面產生強大的沖擊能量，同時滾壓和柔壓的功能聯系到一起，在土體材料之間產生位移、剪切和變形的情況，給公路施工帶來了極大的便利。因此，大面積的路基壓實工作，在牽引機或者反復的壓實輪影響下，可以非常快速的完成，達到理想的效果。沖擊碾壓可以借助強大的沖擊力，結合實際情況進行應用，進而為土體提供出一個沖擊壓實力，將土體內的空氣擠出，保證土體的堅實和完整。在強大的沖擊力作用下，土體的顆粒會重新進行排列，一些小的顆粒會逐漸擠向大的顆粒或者顆粒之間的縫隙，重新排位之后，土體內部會出現二次沉降的情況，土體內的水分和縫隙漸漸消失，整體的密度大大提高，土體變的更加堅硬。在路基施工之后，能夠減少或者避免沉降現象的發生，保證施工的質量，有效提升路基的承載力。

2 沖擊壓實技術的特點

沖擊壓實技術具有非常多的優點，具體如下：

①含水量的要求與控制。與傳統壓實技術相比，沖擊壓實技術對于填料含水量的要求不高。傳統的壓實技術對填料的要求比較高，具有統一的標準和范圍，規定含水量必須在要求的范圍內才可以使用。而采用沖擊壓實技術，填料含水量可以在規定范圍放款5%左右，大部分填料都能夠達到要求，便于施工，提高工程的施工進度。對于一些填料含水量較低的半干旱地區，采用沖擊壓實技術具有非常高的實用性，只需要少量灑水就可以達到相關要求，大大降低了壓實用水的費用，可以進行有效施工。

②簡化了碾壓環節。傳統的壓實技術，需要先對地表進行處理，當地表干凈整潔之后，再按照步驟分層壓實，并且每一層的厚度控制在0.4cm左右。這樣使施工環節變得復雜，每一環節都需要耗費一定的資金與人力，增加了施工成本。采用沖擊壓實技術，可以在地表碾壓一次之后直接填料碾壓，每一層填料厚度大約1cm左右。這樣一來，簡化了施工的環節和步驟，節省了大量的人力物力，降低了施工成本，大大提升了施工效率，有利于促進施工人員的積極性，提高整體工程的質量。

③速度快，效率高。傳統壓路機的速度只有3km/h左右，一小時進度約為600m2，而沖擊壓路機的碾壓速度可以達到12km/h左右，一小時的碾壓進度為2400m2，與傳統壓路機相比，沖擊壓實技術在施工時速度更快、效率更高。由于在實際施工過程中的各種因素的影響，綜合計算之后，可以得出，沖擊壓實技術的施工效率是傳統振動壓實的5倍左右。數據上的差異直接體現出沖擊壓實技術施工時的高效快捷，采用沖擊碾壓技術可以大大提升施工的效率與進度。