微表處施工質量控制

李甲鋒

【摘 要】本文通過查閱大量文獻資料及工作經驗總結，對微表處施工進行了簡析，總結了微表處施工要點控制和微表處施工質量控制，希望能對相關從業工作人員有所幫助。

【關鍵詞】微表處；施工；質量控制

中圖分類號： U418.6 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）12-0177-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.12.081

Micro-surfacing construction quality control

LI Jia-feng

（Gansu Tianshui Highway Authority，Gansu Tianshui 741000，China）

【Abstract】This article analyzes a large number of documents and work experience summary， analyzes the construction of the micro-surface， summarizes the construction point control at the micro-surface station and the construction quality control at the micro-site， and hopes to help the relevant practitioners.

【Key words】Micro-surfacing； Construction； Quality control

1 微表處施工簡析

微表處是采用專用機械設備將聚合物改性乳化瀝青、粗細集料、填料、水和添加劑等按照設計配合比拌和成稀漿混合料攤鋪到原路面上，并很快開放交通的具有高抗滑和耐久性的薄層。微表處能有效的修復原路車轍、減少網裂等多種道路病害，還能提高原路平整度、抗滑性能、路面滲水等性能。與冷刨熱鋪等施工工藝相比，病害處置施工成本低。施工速度快、養護期限短、開放交通早，減輕了由于施工造成的道路交通壓力。進出場和轉場時，不需要板車、吊車等其他設備輔助完成，機動性較高。微表處作為一種預防性養護技術，以其開放交通快、抗滑性能卓越、可修復車轍、使用壽命長等技術優點，已被廣泛使用。

2 微表處施工要點控制

2.1 微表處混合料配合比設計

（1）根據級配類型，按表 1 確定礦料的級配范圍，并計算出各種集料的配合比例。

（2）根據以往經驗初選改性乳化瀝青、填料、水和外加劑用量，進行拌和試驗和粘聚力試驗。可拌和時間的試驗溫度應考慮最高施工溫度，粘聚力試驗的溫度應考慮施工中可能遇到的最低溫度。根據上述試驗結果和稀漿混合料的外觀狀態，選擇 3 個混合料配方并試驗稀漿混合料的性能，如不符合要求，適當調整各種材料的配合比例再試驗，直至符合要求為止。

（3）根據初選的 3 個混合料配方分別變化不同的油石比（瀝青用量一般在 6.0%—8.5%之間）重復濕輪磨耗試驗和負荷車輪粘砂試驗；分別將不同瀝青用量的1h濕輪磨耗值和砂粘附量繪成關系曲線；通過濕輪磨耗試驗確定瀝青的最小用量，負荷車輪粘砂試驗的粘附砂量確定瀝青的最大用量，從而確定瀝青用量的可選擇范圍。

（4）根據經驗在瀝青用量的可選范圍選擇瀝青用量。以所選擇的瀝青用量檢驗混合料的浸水6d濕輪磨耗指標，用于車轍填充的增加檢驗負荷車輪試驗的寬度變化率指標，不符合要求時調整瀝青用量重新試驗，直至符合要求為止。

（5）根據以往經驗和配合比試驗結果，在充分考慮了本項目原路面狀況、交通量、氣候條件等因素，最終確定微表處混合料的配合比。

2.2 攤鋪試驗段

（1）微表處在正式施工前，選擇長度不小于200m 的段落攤鋪試驗段。根據路幅全寬，調整攤鋪箱寬度并放樣劃線，使施工車程次數為整數。據此寬度從路緣開始放樣，可以將外側路緣石作為走向控制線，一般第一車均從左邊開始。

（2）將裝好料的攤鋪機開至施工起點，在起點處鋪上鐵皮，鐵皮比攤鋪箱每邊至少寬出30cm。

（3）施工人員安裝已清理干凈的攤鋪箱刮皮，操作員對準走向控制線和事先鋪好的鐵皮落下攤鋪箱，攤鋪箱后邊緣壓在鐵皮上，攤鋪箱前邊緣懸空，并調整攤鋪箱螺旋分料器。

（4）攤鋪機行走后，施工人員分三組。第一組要對起點接頭進行處理，將鐵皮上得混合料清理掉，拿掉鐵皮后對起點部位進行人工找平，最少保證2人。第二組要站在攤鋪槽上，用鋼板尺測量攤鋪厚度，快速調整，同時還要注意攤鋪槽上是否黏附有已經破乳的混合料塊，及時清理出來，以免攤鋪出劃痕，第二組至少保證2人。第三組施工人員要求緊跟在攤鋪箱后面，隨時處理攤鋪的局部缺陷和超粒徑料，施工人員至少保證2人，距離攤鋪箱距離不得大于7米，保證混合料破乳前修補局部缺陷。

（6）當攤鋪機上任何一種材料用完時立即關閉所有材料輸送的控制開關，讓攪拌缸中的混合料攪拌均勻，并送入攤鋪箱攤鋪完后，即通知駕駛員停止前進。

（7）將攤鋪箱提起，然后把攤鋪機連同攤鋪箱開至路外，清潔攪拌缸和攤鋪箱，拆下刮皮，用洗潔精擦洗干凈。

（8）每車攤鋪完成后將接頭不合格處人工清除，并將接頭裁成一條直線，方便下次攤鋪的接縫處理。

（9）及時對試驗段進行總結，確定施工工藝，根據攤鋪情況，在設計配合比的基礎上做小范圍調整，確定施工配合比。經監理或業主認可后，作為正式施工依據。正式施工時，要根據監理或業主認可后的施工配合比和工藝進行施工。過程中不允許隨意更改，必須更改時，應得到監理或業主認可。

3 微表處施工質量控制

3.1 稠度控制

乳化瀝青微表處混合料在進入到攤鋪箱后應該保持良好的粘度和穩定性。混合料如過于粘稠，則容易在攤鋪箱內提早破乳，混合料的流動性不好會影響到鋪層的平整度，還會在刮皮的作用下留下刮痕。如混合料過稀則會產生離析，含有大量瀝青的細料會導致泛油，并會漂在表面從而影響路面的摩擦系數，也將影響與原路面的粘結力，微表處混合料流動性過大還會流向低凹處而造成厚、薄不均。在混合料的配比設計中，最佳的用水量已被確認。但在現場由于集料的環境溫度、含水量、路面的濕度情況等條件都會偏離實驗的原有情況，因而在現場可以對用水量根據實際情況作一些適當調整，以保證混合料合適的施工稠度。

3.2 油石比控制

采用“三控檢驗法”對微表處混合料進行油石比檢驗：

（1）每天攤鋪前檢查攤鋪車料門開度和各個泵的設定是否與設計配比相符，認真記錄每車的集料、填料用量和改性乳化瀝青用量，計算油石比，每日一次總量檢驗；

（2）攤鋪過程中取樣進行混合料抽提試驗，檢測油石比大小是否與設計油石比相符；

（3）每 50000m2 左右，統計一次施工用集料、填料和改性乳化瀝青的實際總用量，計算攤鋪混合料的平均油石比。

3.3 集料級配控制

級配的穩定性是保證施工穩定性、均勻性的重要前提。1cm的薄層是通過骨料的最大粒徑決定，其密實度、防水性能、薄層的穩定性靠4.75mm以下的細集料作用，嚴格按照配合比設計中混合料的級配控制各種粗料及細料的摻配。首先要保證料源和進場原材料的質量穩定性，其次是集料的摻配使用具有儲料、計量和摻配功能的配料拌和設備，以保證級配、減少離析。

3.4 厚度控制

對原材料嚴格檢驗，選用符合要求的石料，特別是5-10mm石料。混合料用量決定了攤鋪層的厚度，攤鋪層厚度通常取決于最大集料粒徑，過薄、過厚都會影響施工質量。安排專人用鋼尺測量對厚度進行量測，每車道左中右100米各檢測一次，后盤操作手根據反饋的厚度信息及時調整攤鋪厚度，避免太薄路面出現流水紋，避免太厚路面發亮泛油，保證達到設計厚度。

3.5 微表處施工外觀質量控制應符合下列要求

（1）表面密實、平整、無劃痕、無松散、無輪跡；

（2）縱縫、橫縫銜接平順，外觀色澤均勻一致；

（3）與路緣石、標線及構造物銜接平順，無污染；

（4）攤鋪范圍以外無流出的稀漿混合料；

（5）表面粗糙、無光滑現象。

3.6 開放交通時間的控制

混合料在達到初始凝固前必須禁止一切車輛和行人上路使用，特別是微表處在達到初始凝固后，仍然需要一段時間的養護才會逐漸硬化到可支撐車輛碾壓的程度，因而開放交通的時間應比初凝時間更長一些，在此期間內車輛應禁止通行，以免留下車輪的痕跡。開放交通的時間將根據現場風速、溫度等情況來確定。

4 結語

微表處具有預養護功能，在路面壽命期內攤鋪微表處，能提高路面的使用壽命，降低路面維修養護費用，與瀝青混凝土罩面相比，其結構厚度較薄，施工速度快，相應造價較低，施工后0.5-2h即可成型通車，交通開放時間快，提高了道路運營效益，因而具有顯著的經濟和社會效益。隨著越來越多的公路路線的建成通車，微表處施工將會有更廣闊的市場應用前景。

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