淺議高速公路路基施工技術和質量控制措施

樊為巖

摘要：當前我國快速發展的社會經濟顯著的促進了交通運輸行業的發展。作為交通運輸行業中的重要組成部分，我國高速公路的覆蓋率正在不斷提升。不斷增加的高速公路覆蓋面積能夠顯著促進社會經濟的發展，所以當前對于高速公路路基的施工技術和質量控制等關注程度越來越高。目前我國的高速公路上處于發展階段，其中還存在著諸多的問題。所以本文嘗試從高速公路路基施工技術方面存在的問題，針對性的給予解決措施，切實提升高速公路項目的質量管理水平，促進我國高速公路可以快速、穩定和安全的發展。

關鍵詞：高速公路；路基施工；質量控制

高速公路由于其工程量較大，自身要求標準較高，所以整體施工的過程較為復雜，而且需要占用較長的施工時間，高速公路的路基施工在高速公路施工中占據重要地位，其很容易因為各方面因素的存在而影響施工質量。所以作為高速公路的施工企業，在高速公路的路基施工方面，應當加強質量控制和管理工作。對于高速公路路基的施工質量控制和管理需要由具有專業能力的相關人員進行，并且在日常管理的過程中，還應當積極貫徹落實我國的相關法律法規，多管齊下，共同提升我國高速公路路基的施工質量水平。

一、當前我國高速公路路基施工方面所存在的問題

（一）路基沉陷。路基沉陷問題在我國高速公路路基施工中較為常見，同時其本身也具有極大的危害性。高速公路路基之所以會存在沉陷的問題，大致分為四個方面原因。第一，沒有合理開展高速公路的路基填土方施工工作，導致其存在施工質量問題，主要癥狀是：由于路基的密實度未能達到設計標準，所以高速公路在經過一段時間的運營之后，很容易，因為重荷載而出現路基沉陷的情況；第二，由于高速公路橋梁隧道和普通路面的連接部位因為無法開展充分和高度的碾壓處理，同時在材料匹配方面也存在問題，使得連接部位的裂縫壓實度不足，而且因為不同路面之間所受到的長時間沖擊，使得一側路基逐漸下降，則通過該路段的車輛很容易出現跳車等危險情況；第三，對于軟土路基的處理方面，未能選擇正確、合理和科學的處理方法，使得高速公路在投入使用后，即出現快速沉降的情況。由于當前快速發展的社會經濟對于高速公路的需求量正在快速增加，所以作為施工企業為了盡可能減少施工工期，在施工的過程中忽略了路基必要的沉降時間。而且施工單位為了盡可能減少施工成本、提高施工進度，所以對于軟土路基的處理較為簡單和不夠充分，進而出現高速公路路基結構不穩定的情況，如此會導致高速公路不均勻沉降的惡化，最終出現路面斷裂的情況；第四，施工的過程中很可能會遇到顆粒較大且含水量較高的土質，施工企業很可能未能按照相關的施工質量標準要求開展回填土的施工工作，導致所填入的填料壓實度較低，無法達到相關的設計標準，使得高速公路出現沉降的情況。

（二）路面出現縱向裂縫。如果高速公路路基施工設計的填筑高度不夠合理和科學，在填筑的過程中發展寬度不足，導致填筑工作偏離設定的中線，過程中沒有嚴格按照相關的規定開展填補施工工作，所以使得在高速公路路基施工結束后，由于填筑的寬度不合理的問題，導致對于高速公路路基的修補鑲邊出現下沉，從而使得路面出現縱向裂縫。壓實質量低于相關的設計標準，也是高速公路出現縱向裂縫的一個主要原因。在高速公路路基施工的過程中，沒有根據實際情況采取填土和壓實的操作，使得高速公路路基的邊坡穩定性無法得到保障。

（三）地表水對于邊坡的侵蝕。當前我國高速公路絕大部分路段的車流量都較大，隨著時間的推移，高速公路路基的邊坡很容易因為地下水的影響而出現坍塌的情況，該問題在雨量較多的地方更為嚴重。由于雨水長期沖擊高速公路的路基，使得其邊坡結構受到損壞。出現此情況的根本原因是在施工的過程中，對于部分路基地質條件較差的地方，在路基邊坡的建設方面沒有適當的加強防護處理工作，同時在高速公路的設計方面，其排水系統設計的不夠科學合理，雨水槽以及截水溝的位置和數量設計也存在問題，并且在出現堵塞后無法快速的疏通。

（四）缺乏對于運輸主干線的路基施工質量有效管理。部分高速公路屬于運輸的主干線，其路基表面需要較大的承載力。但是在施工管理的過程中，由于管理方面存在的不足，其在水泥穩定碎石混合料原材料方面缺乏足夠的管理，導致最終水泥質量出現嚴重問題，使得高速公路路基的質量無法達到相關標準。其中水泥質量很大程度上受到凝固時間、膠砂強度等級、碎石質量、溫度以及缺乏針對材料穩定性和堅固性所應當采取的必要質量控制措施等因素的影響。

二、高速公路路基施工技術和質量控制措施

（一）提高對于高速公路路基施工原材料的質量控制。原材料是工程施工的重要基礎之一，所以為了確保高速公路路基施工的抗裂性水泥的穩定碎石基層質量的功能和效益最大化，所以需要相關部門加強對其施工質量的管理工作。嚴格按照相關的標準采購相關施工原材料。并且確保所購買的所有原材料和構配件在進場的時候必須要出具相應的合格證件和質量證明；對于已經進場，并且具有質量證明和合格證件的原材料，則需要對其采取抽樣檢查；在施工原材料和構配件通過技術鑒定之前，不得將其投入施工使用。要確保在原材料方面做好質量控制管理工作，以達到降低質量風險的目的。

（二）提高對于施工現場的管理。有效的路基施工現場監督管理工作能夠為高速公路路基施工的質量達到相關設計標準提供有效保障。提交路基施工現場監督管理工作重點監督兩個方面。第一個方面，要嚴格控制高速公路路基施工的工藝，在施工方案的選擇上應當根據施工現場的實際情況來確定；第二個方面，對于路基填筑前的施工質量要予以嚴格控制，并且安排相關人員現場檢查，確保淤泥處理干凈、軟土填筑程度合理、路基含水量滿足相關施工標準。雙管齊下，嚴格把控，才能夠確保高速公路路基填筑施工密實度達到相關規定。

（三）注重對于高速公路路基排水系統的建設。雨水的長期沖刷，勢必會導致高速公路出現坍塌和滑坡的情況。所以在高速公路路基建設的過程中，應當合理設置排水系統，確保排水系統具有科學排水、集中排水、分散排石和節水的功能，只有確保高速公路路基排水系統才能夠保證路基長久以來不受損壞。針對降雨量較高的地區，更需要提高對于高速公路路基排水系統的建設與完善，并且要安排相關人員定期檢修維護高速公路的排水系統。

三、總結

在高速公路路基工程施工的過程中，需要嚴格控制施工質量，如此才能為高速公路的整體施工質量提供保證。當前，我國在高速公路的路基施工質量管理方面還存在著諸多問題，但是隨著科學技術的不斷提高，以及實際施工的過程中所形成的經驗，未來將會大大減少高速公路路基所出現的問題，更好的促進我國高速公路運輸業的發展。

參考文獻：

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