共享經(jīng)濟(jì)對(duì)保定市的影響

高琪

【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，優(yōu)化資源配置成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展要考慮的重要因素之一，在人們不斷探索的過程中，共享經(jīng)濟(jì)這一新寵誕生。一時(shí)間形式各異的共享產(chǎn)品出現(xiàn)在市場(chǎng)上，逐漸走進(jìn)市民的生活。共享單車作為共享產(chǎn)品的突出代表，在許許多多城市與大家見面，為市民的出行提供了多一種選擇和便利。但在大量共享單車被投放和使用的過程中，也出現(xiàn)不少問題。探討共享單車對(duì)保定市及保定市民的影響，發(fā)現(xiàn)和解決目前共享單車存在的問題，進(jìn)而更好的促進(jìn)共享經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】共享經(jīng)濟(jì)；共享單車；保定市民

一、調(diào)研分析

（一）保定市民在如下情況下使用共享單車的比例分布情況

從圖一中可看出平日上下班（學(xué)）、辦事全程使用共享單車的約占43.5%，“最后一公里”使用約占33.9%，使用其他交通工具不便時(shí)使用共享單車群體約占32%。由此可見共享單車使用方便了保定市民的出行，市民在出行的許多時(shí)候都會(huì)選擇使用共享單車，這足以證明共享單車的投放對(duì)市民生活產(chǎn)生了巨大影響。

（二）共享單車出現(xiàn)前后市民出行交通工具選擇的比例分布情況

在保定市民在共享單車出現(xiàn)之前的主要出行方式中，由調(diào)查結(jié)果可知大多數(shù)人的出行方式主要集中為步行和公交車。保定市民在共享單車出現(xiàn)之后的出行方式情況，從調(diào)查結(jié)果可知在網(wǎng)絡(luò)共享單車出現(xiàn)后，一半以上的人會(huì)選擇共享單車。共享單車不僅省時(shí)，而且可以讓大家避開乘坐公交車高峰期的擁擠，而且費(fèi)用也并不高。由此足見共享單車對(duì)市民的影響之大。

（三）保定市民在使用共享單車時(shí)出現(xiàn)的問題分析

車輛二維碼及車身破損問題、車輛不足、上私鎖是市民遇到的主要問題。共享單車使用人群中不免有道德水平不高，素質(zhì)較低的人。由此可見，各共享單車企業(yè)、保定市政府及相關(guān)部門、保定市民需要共同努力去促進(jìn)共享單車的發(fā)展。共享單車公司要及時(shí)根據(jù)使用情況適當(dāng)增加共享單車投放量、著力提高共享單車的技術(shù)水平以減少相關(guān)問題的發(fā)生；保定政府相關(guān)部門也應(yīng)當(dāng)出臺(tái)相應(yīng)的地方法律法規(guī)來約束市民使用共享單車的行為，政府也應(yīng)積極開展各項(xiàng)宣傳活動(dòng)以提高市民的道德水平，促進(jìn)市民文明用車；

（四）保定市民對(duì)共享單車發(fā)展的建議分析

圖二中66.7%的參與者表示共享單車應(yīng)注重維護(hù)工作，53%的人認(rèn)為共享單車管理人員缺乏，45%的人認(rèn)為共享單車投放量不足，45%的人認(rèn)為共享單車擺放地點(diǎn)不夠多。共享單車投放以來，時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些車身損壞的現(xiàn)象，而損毀車輛沒有得到及時(shí)修理。管理人員不足導(dǎo)致壞損車輛不能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，上私鎖、破壞車輛等惡劣行為得不到及時(shí)制止。在共享單車使用高峰期，由于共享單車數(shù)量不足，一些市民想使用共享單車卻找不到。

二、共享單車對(duì)保定市的影響

“共享經(jīng)濟(jì)”活動(dòng)具有一個(gè)共同的基礎(chǔ)：產(chǎn)能過剩+共享平臺(tái)+人人參與。目前正處在風(fēng)口浪尖的共享單車，以互聯(lián)網(wǎng)思維規(guī)劃和設(shè)計(jì)了單車本身，利用了GPS定位、二維碼或密碼解鎖、賬戶預(yù)存費(fèi)用等方式，用“智能社會(huì)”的模式理念進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，符合這個(gè)“共享”的基礎(chǔ)。因此，回到共享經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)看，共享單車在城市中所帶來的影響如下：

（一）市民方面

操作方便。現(xiàn)今手機(jī)普遍使用，相較于公共自行車，共享單車不用辦卡，且定位、借車、鎖車、繳費(fèi)等過程全部在手機(jī)上完成。共享單車讓短途出行更加方便。解決“最后一公里”出行難題，既是廣大市民的迫切需要，也是“緩堵保暢”行動(dòng)必須達(dá)到的要求。騎行方便。有些路段，基于路況和交通擁擠度，汽車無法通行的前提下，共享單車憑借其小巧靈活的優(yōu)勢(shì)通行自如。

（二）環(huán)保方面

工業(yè)廢氣、生活廢氣大量排入空中，空氣質(zhì)量迅速下降，使霧霾籠罩著整個(gè)城市，共享單車的推行，增加了民眾出行騎單車的機(jī)會(huì)，節(jié)能減排，低碳環(huán)保。

（三）交通方面

在滿足人們安全、快捷、舒適出行的同時(shí)，共享單車使用量的迅速增加，私家車使用量的相對(duì)減少，緩解了城市交通擁堵現(xiàn)象。在調(diào)研過程中，我們看到各式共享單車，停放在人行道邊、綠化帶、車站旁等。不僅影響其他車輛停放，也影響了市容市貌。就保定市而言，街道內(nèi)其他類單車投放量相對(duì)較少，車輛投放不均，不能更好地滿足市民的出行。

（四）管理、維修人員欠缺

經(jīng)過實(shí)踐小組成員調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)于共享單車被人為破壞時(shí)大多未能得到及時(shí)糾正。關(guān)于單車的監(jiān)管和維護(hù)，管理人員太少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足要求。另外，管理人員缺乏的另一體現(xiàn)是投訴處理不及時(shí)。

三、建議和對(duì)策

共享單車作為一種新興的共享經(jīng)濟(jì)，在其行業(yè)發(fā)展過程中暴露出諸多問題，同時(shí)也體現(xiàn)出共享經(jīng)濟(jì)當(dāng)前發(fā)展過程中存在的不足和困境，針對(duì)此次調(diào)查所暴露出的問題，給出如下建議：

（一）政府方面

強(qiáng)化保定市政府方面的監(jiān)督和管理，提升政府管理的科學(xué)性和規(guī)范性，發(fā)揮政府在規(guī)劃、調(diào)控方面的積極作用。完善城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，切實(shí)提高基礎(chǔ)設(shè)施配套水平。共享單車的興起涉及城市交通領(lǐng)域的共享經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，也同樣需要更為發(fā)達(dá)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。針對(duì)共享單車的亂停亂放問題，不僅是市民行為欠妥，也暴露出自行車出行的基礎(chǔ)設(shè)施滯后問題，保定市交通管理部門應(yīng)合理劃分共享單車停放點(diǎn)和共享單車騎行車道，切實(shí)改善交通基礎(chǔ)設(shè)施。

（二）企業(yè)方面

1、提高企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的意識(shí)，保定市目前引進(jìn)的共享單車主要有OFO、哈羅單車、摩拜單車。企業(yè)將單車投入保定市，應(yīng)加強(qiáng)管理適應(yīng)城市發(fā)展，履行社會(huì)責(zé)任。

2、創(chuàng)新企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式與共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。當(dāng)前企業(yè)處于新興階段，經(jīng)營(yíng)管理模式不成熟，改進(jìn)管理與城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。

（三）公眾方面

1、完善個(gè)人信用體系、征信制度等配套制度，實(shí)現(xiàn)金融征信以及各類行政管理征信與平臺(tái)企業(yè)實(shí)現(xiàn)有效對(duì)接，減少因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱導(dǎo)致的矛盾。

2、提高公眾的思想道德素質(zhì)，普及共享知識(shí)，深入保定市區(qū)，走進(jìn)市民群體進(jìn)行共享單車規(guī)范使用知識(shí)宣傳，減少不文明行為的出現(xiàn)。

四、結(jié)束語

共享經(jīng)濟(jì)尤其以共享單車為代表的蓬勃發(fā)展，在給保定市注入新的活力同時(shí)也不可避免的產(chǎn)生一系列負(fù)面影響。共享單車在保定市的推行和普及，一定程度上推動(dòng)了市區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便廣大市民出行。但共享單車也存在著諸多弊端。同時(shí)也反應(yīng)出當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)的不成熟之處，基于此提出意見和對(duì)策，希望能規(guī)范共享單車發(fā)展，從而更好推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)在保定市的發(fā)展乃至推動(dòng)中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展，共同享受共享經(jīng)濟(jì)帶來的巨大利益。

【參考文獻(xiàn)】

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