預應力施工技術在道路橋梁施工技術中的應用分析

謝銀權 沈嫦云

【摘 要】道路橋梁的建設及發展與施工技術有著密切關系。施工技術的進步及新型材料的研發為我國道路橋梁的施工工作創造了更好的條件，使得我國交通運輸事業取得了更好的發展。預應力施工技術作為道路橋梁施工當中應用最為廣泛的一種技術，近年來更是受到了建筑行業及交通管理部門的廣泛關注。本文主要對預應力技術在道路橋梁施工中的應用展開分析。

【關鍵詞】預應力施工技術；道路橋梁；施工；應用

預應力技術主要是通過對建筑施加一定的應變力，從而改善建筑的內部組織結構，以提高建筑的整體穩定性。當前，我國的道路橋梁工程正在逐漸的增多，路橋工程的穩定性和持久性也越來越被人們所重視，為更好的滿足當下道路橋梁的施工要求，加強對預應力施工技術的改進及應用勢在必行。預應力施工技術種類較多，且具體的施工操作也具有較大的差異性，因此在實踐應用當中，工程施工人員往往要結合實際的地形特點及施工情況，對所采用的預應力施工技術進行適當的改造，從而確保道路橋梁施工工程得以高質、高效建成并順利投入使用。

一、預應力施工技術在道路橋梁施工技術中的應用前提

作為道路橋梁施工中的一種常用技術，預應力施工技術具有較大的應用空間。在應用預應力施工技術進行道路橋梁施工之前，施工人員首先要合理的、謹慎的選擇施工材料及施工工具，在制作預應力施工構件的時候，要選擇鋼材處于拉緊狀態的預應力錨具，以更加準確的對混凝土構件張力進行測量。其次，可以選擇尺寸規格、松散程度、承載力等均符合標準的鋼材及適合的鋼絞線來開展路橋施工工作，在確保施工質量的基礎上，盡量減少施工成本，提高工程的經濟效益。最后，施工人員還要加強對預應力筋的選擇及檢查，并選擇合適的位置及線路進行鋪設固定，確保橋梁整體結構質量[1]。

二、預應力施工技術在道路橋梁施工技術中的具體應用

（一）在路橋面施工中的應用

在路橋面施工中，通過應用預應力施工技術，能夠有效的避免路面產生裂縫問題。在實踐應用當中，施工人員首先要對施工現場進行實地勘察，并依據路橋面的實際施工環境及荷載力等，選用合理的預應力施工技術。通常而言，針對膨脹縫間距較大的單獨型路面，施工人員要利用預應力筋加以處理，再根據實際需求，采用先澆筑混凝土后預拉鋼筋的預應力施工技術進行具體的施工操作，從而在保證工程施工效率的同時，更好的滿足道路橋梁工程的施工質量要求。

（二）在鋼筋混凝土結構中的應用

在進行道路橋梁施工的時候，時常會產生混凝土裂縫問題，給道路橋梁的穩定性帶來了極為不利的影響。應用預應力施工技術正是為了避免及改善這一現象。在施工當中，通過選擇及應用符合拉力要求的預應力鋼絞線，并將鋼絞線按照一定的路線順序進行對應張拉，繼而在受拉區域混凝土表面施加相應的壓力，以更好的滿足道路橋梁工程的預應力要求。在這個過程當中，施工人員要尤其注意在張拉操作完成以后，須及時的對混凝土工程進行壓降和封錨處理[2]。

（三）在混凝土空心板中的應用

預應力混凝土空心板通常被廣泛應用于6m至25m跨度的道路橋梁工程之中。在該類道路橋梁的施工過程當中，施工人員要根據實際的施工情況，嚴格的按照施工設計圖紙來開展預應力施工工作，要對鋼絞線的強度及松弛度進行檢測，以確保其能夠充分的發揮應用作用。預應力混凝土空心板的跨度通常應該小于或者等于25m，從而才能起到增強路橋跨度剛度的作用，同時還能夠適當的節省路橋工程施工成本。

（四）在路橋加固施工中的應用

在對路橋進行加固施工的時候，通過應用預應力施工技術，能夠十分有效的改善路橋承重區域的整體結構性能，進而全面提高路橋工程的承載力度，延長路橋工程的使用壽命。在實踐當中，施工人員要尤其加強對預應力構建的重視及檢查，以確保其能夠更好的滿足路橋結構的承載性能要求。

（五）在受彎構件中的應用

受彎構件在道路橋梁施工當中具有十分廣泛的應用表現。由于碳纖維具有強度高且易于操作的特點，因此更加便于施工人員開展施工工作[3]。在實踐應用當中，施工人員必須結合具體的施工情況，對混凝土的初始狀態進行檢測分析，以確保其不會影響碳纖維的正常使用性能，同時施工人員還要對受彎構件的材料質量加以控制，以更好的達到提升受彎構件預應力的目的，提高路橋工程的整體穩定性。

三、預應力技術在道路橋梁施工中的應用要點

（一）波紋管堵塞現象的處理要點

在路橋工程施工當中，施工單位通常會選用波紋管來制作預應力筋孔道，盡管波紋管具有制作簡單且摩擦較小的優勢，但是如若波紋管鋼材存在質量問題，如強度或者剛度不達標等，就會導致后續混凝土澆筑施工時，泥漿進入管道內部，引發堵塞問題，嚴重拖緩整個路橋工程的施工進度[4]。針對此種現象，施工人員首先應當加強對施工鋼材的質量控制，在施工操作當中，還要對波紋管的鋼材采取措施加以保護，以確保其使用性能。在發生波紋管堵塞現象的時候，施工人員要及時的利用預應力筋曲線坐標將堵塞部位進行標注，之后進行鉆孔處理，清除管內雜物。

（二）預應力結構裂縫問題的處理要點

在道路橋梁工程施工當中，時常容易產生預應力結構裂縫問題。造成預應力結構產生裂縫的主要原因包括混凝土的施工濕度變化以及施工溫差變化等，從而導致混凝土發生收縮，并產生裂縫問題。還有一種情況就是，預應力結構的承載力度不足，進而導致裂縫現象的出現。為避免及減少預應力結構裂縫問題的產生，施工人員在施工實踐當中，要及時的對預應力構件進行適量灑水處理，以控制其施工溫度，同時保持預應力構件的濕度，避免由于施工內外環境溫差過大而造成結構裂縫現象的產生，提高道路橋梁工程的整體結構質量。

（三）張拉應力控制問題的處理要點

在應用預應力施工技術開展道路橋梁施工工作的時候，只有控制好預應力結構的張拉應力，才能夠有效的提高路橋工程的整體施工質量。在施工當中，施工人員要首先控制好預應力筋與張拉力筋的伸長量，在利用千斤頂進行張拉測量前，要對張拉力伸長值事先進行計算，以確保張拉力大小的準確性。為此，施工單位還應當加強對施工人員及張拉人員進行專業技術培訓，提高施工人員的專業操作水平，從而減少誤差的產生，促進路橋工程施工工作的規范、有序開展[5]。

四、結語

在道路橋梁施工當中，通過合理的應用預應力施工技術，能夠十分有效的提高路橋工程的整體施工質量，提升路橋工程的穩定性及安全性，并延長路橋工程的使用壽命。因此，施工單位要提高對預應力技術的重視，在應用預應力技術開展路橋施工工作的過程當中，要加強對預應力施工技術的管理工作，同時還要不斷對施工人員進行專業技術培訓，提升施工人員的專業操作水平，從而實現企業經濟效益，推動我國道路橋梁建設事業的積極發展。

【參考文獻】

[1]王沖. 道路橋梁施工中預應力的應用及存在的問題[J]. 江西建材，2018（02）：140-141.

[2]李政華. 預應力施工技術在道路橋梁施工技術中的應用[J]. 智能城市，2018，4（02）：143-144.

[3]王騫. 關于道路橋梁施工技術中預應力施工技術的應用分析[J]. 居舍，2018（01）：49+188.

[4]譚星. 解析預應力技術在道路橋梁施工中的應用[J]. 經貿實踐，2016（24）：279+291.

[5]沈潔. 預應力施工技術在道路橋梁施工技術中的應用[J]. 智能城市，2016，2（03）：269.