電梯機(jī)械故障的診斷及優(yōu)化設(shè)計(jì)探究

張福軍

【摘 要】隨著城市人口數(shù)量的不斷增加，人均占地面積的逐漸減少，為了滿足更多人的生活需求，高層建筑逐漸出現(xiàn)在人們的視野中。基于此，電梯這種基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也逐漸增多，并對(duì)人們的出行帶來極大的方便。但是，在人們使用電梯的過程中，由于技術(shù)原因、設(shè)備原因及人為因素等方面的影響，導(dǎo)致電梯在運(yùn)營(yíng)過程中出現(xiàn)了各式各樣的故障，并對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了巨大的安全隱患。基于此，對(duì)電梯機(jī)械故障進(jìn)行診斷，并提出相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，就成為電梯安裝企業(yè)、管理部門等的重要工作內(nèi)容。下面，本文對(duì)相關(guān)方面展開論述。

【關(guān)鍵詞】電梯；機(jī)械故障；優(yōu)化設(shè)計(jì)

各領(lǐng)域的繁榮發(fā)展也為高層建筑行業(yè)提供了良好的發(fā)展空間，這也使得電梯在城市建設(shè)中的應(yīng)用更加廣泛及普遍，而隨之而來的，電梯的使用帶來巨大的便利的同時(shí)，也存在一定的危險(xiǎn)性。近幾年，由于電梯質(zhì)量問題、維修不徹底、違規(guī)操作及電梯火災(zāi)等安全事故頻頻發(fā)生，威脅到了人們的生命安全，使得整個(gè)社會(huì)開始逐漸關(guān)注電梯運(yùn)行的安全問題。基于此，對(duì)電梯故障的原因進(jìn)行診斷，找到電梯發(fā)生故障的事故點(diǎn)，同時(shí)提出有效的應(yīng)對(duì)措施，成為電梯維修人員的重要工作內(nèi)容，對(duì)保障人們的生命安全具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、電梯機(jī)械故障的相關(guān)概述

隨著我國城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，進(jìn)一步帶動(dòng)了建筑行業(yè)的大力發(fā)展，各地都紛紛建立起了許多大規(guī)模的建筑工程項(xiàng)目，包括商業(yè)建筑、居民住宅、體育場(chǎng)館等。而在這一過程中，電梯設(shè)備作為這些建筑的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)提高建筑物的使用性能有著非常重要的作用[1]。并且，對(duì)著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，電梯設(shè)備的結(jié)構(gòu)也越來越多樣化，不在拘泥于傳統(tǒng)的直上直下的形式，為人們稱作電梯帶來了全新的體驗(yàn)。與此同時(shí)，電梯設(shè)備使用過程中出現(xiàn)故障的概率也不斷增加。

由于電梯機(jī)械設(shè)備的載荷能力及運(yùn)行方式不同，其這身的結(jié)構(gòu)形式也分為許多種。通常情況下，電梯設(shè)備主要由鋼結(jié)構(gòu)組成，鋼結(jié)構(gòu)中的各個(gè)部件，都影響著電梯的使用性能；同時(shí)，這些復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)也增加了其出現(xiàn)故障的頻率。鑒于此，為了能夠避免電梯運(yùn)行中出現(xiàn)溜梯、沖頂及墜落等情況，電梯維修人員必須對(duì)電梯機(jī)械故障進(jìn)行診斷，及早發(fā)現(xiàn)原因，并提出有效的辦法將其解決，保證電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性。

二、電梯機(jī)械故障的診斷分析

（一）機(jī)械疲乏導(dǎo)致的故障

在目前各領(lǐng)域使用的電梯系統(tǒng)中，都會(huì)安裝電磁式稱量設(shè)備，確保在電梯發(fā)生故障時(shí)，該系統(tǒng)能夠?qū)㈦娞莸暮奢d信號(hào)及時(shí)傳遞給管理人員，使其及時(shí)作出相應(yīng)的措施，避免電梯運(yùn)行故障造成的安全危害[2]。而在電梯長(zhǎng)期的運(yùn)行過程中，由于電梯的各個(gè)設(shè)備及部件都反復(fù)的使用，設(shè)備、部件就會(huì)出現(xiàn)批發(fā)的狀態(tài)，再加上維修養(yǎng)護(hù)工作不及時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致電梯故障的發(fā)生。

（二）微動(dòng)裝置導(dǎo)致的故障

在電梯運(yùn)行過程中，其轎廂門及廳門的部位，也是經(jīng)常發(fā)生故障的主要位置。通常情況下，電梯控制系統(tǒng)中會(huì)設(shè)置兩個(gè)微動(dòng)裝置，當(dāng)電梯的荷載達(dá)到80%的情況下，兩個(gè)微動(dòng)裝置中的一個(gè)就會(huì)被觸發(fā)；而當(dāng)電梯的荷載超過其承受范圍時(shí)，兩個(gè)微動(dòng)裝置就會(huì)同時(shí)被觸發(fā)，并開始運(yùn)行，此時(shí)會(huì)發(fā)出相應(yīng)的警報(bào)，并停止電梯的運(yùn)行[3]。而當(dāng)微動(dòng)裝置發(fā)生故障時(shí)，電梯運(yùn)行的安全性就很難得到保障。

（三）自然磨損導(dǎo)致的故障

經(jīng)過長(zhǎng)期的使用，電梯的機(jī)械設(shè)備及相關(guān)部件就會(huì)發(fā)生不同程度的磨損。此時(shí)，若相關(guān)沒人沒有及時(shí)對(duì)磨損部位進(jìn)行處理，就會(huì)對(duì)電梯的使用性能產(chǎn)生非常不利的影響。舉例來說，當(dāng)磨損情況比較嚴(yán)重時(shí)，電梯中的滾動(dòng)部件就會(huì)難以把持原有的性能，或造成整個(gè)機(jī)械設(shè)備的巴報(bào)廢，為其運(yùn)行帶來嚴(yán)重的安全隱患。

三、優(yōu)化設(shè)計(jì)電梯機(jī)械故障診斷系統(tǒng)的路徑

實(shí)際上，在任何一部電梯內(nèi)，都會(huì)配置超載或違規(guī)操作的保護(hù)裝置，確保電梯在使用過程中出現(xiàn)超載或其他危險(xiǎn)情況能夠及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)裝置，保證電梯乘坐人員的生命安全，并向電梯的管理者發(fā)出相應(yīng)的警報(bào)。并且，在電梯保護(hù)裝置運(yùn)行的過程中，電梯會(huì)逐漸停止其運(yùn)行狀態(tài)，避免造成更嚴(yán)重的安全事故。隨著科技水平的不斷提高，各種類型電梯的相繼出現(xiàn)，電梯保護(hù)裝置也逐漸豐富起來，保護(hù)裝置在電梯上安裝的位置、安裝方式也越來越多[4]。舉例來說，有些電梯的保護(hù)裝置安裝在機(jī)房，而有效電梯的保護(hù)裝置安裝在電梯的底部。下面，本文對(duì)高層建筑中常見的幾種超載保護(hù)裝置展開研究。

（一）活動(dòng)轎廂

一般來講，在電梯的轎廂底部與轎廂架之間，都會(huì)使用橡膠墊將兩者進(jìn)行固定，使電梯在運(yùn)行過程中能夠處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)。換言之，用于固定的橡膠墊其實(shí)就是電梯使用中的稱重裝置。在電梯運(yùn)行過程中，一旦橡膠墊發(fā)生變形的情況，就會(huì)影響電梯使用的安全性。因此，應(yīng)采取以下措施進(jìn)行處理。相關(guān)人員應(yīng)在橡膠墊的底部連接觸發(fā)微動(dòng)裝置，并與控制電梯的開關(guān)相連，一旦橡膠墊發(fā)生變形的情況，應(yīng)立即觸發(fā)該裝置，停止電梯的運(yùn)行，避免電梯安全事故的發(fā)生。不過，采用這一方式，也存在一定的缺點(diǎn)，就是該裝置的更換及維修比較復(fù)雜。不過，由于這種方式的經(jīng)濟(jì)成本較低，常備用于電梯系統(tǒng)的運(yùn)行中。

（二）活動(dòng)轎廂地板

實(shí)際上，在使用電梯的過程中，還會(huì)采取在其橋箱上固定活動(dòng)轎廂地板的方式，保障電梯運(yùn)行的安全性。具體來說，在安裝電梯設(shè)備的過程中，會(huì)在轎廂地板與轎壁之間留有一定的間隙，并由稱重裝置支撐著轎底；同時(shí)，荷載的差異會(huì)導(dǎo)致轎底發(fā)生輕微的移動(dòng)。在這種情況下，一旦電梯內(nèi)出現(xiàn)超載的情況，活動(dòng)轎廂地板就會(huì)下沉，從而觸動(dòng)接通開關(guān)，再通過該系統(tǒng)將信號(hào)傳輸?shù)诫娞輪?dòng)系統(tǒng)中，有效控制電梯的運(yùn)行。

（三）轎頂稱量裝置

目前，在電梯的使用中，轎頂稱量裝置也是電梯安全裝置的一種。該裝置系統(tǒng)中，用于稱重的元件主要是壓縮彈簧組。在電梯運(yùn)行過程中，當(dāng)電梯承受的荷載發(fā)生變化時(shí)，電梯繩頭組合會(huì)觸發(fā)轎廂頂部的稱量裝置[5]。通常情況下，超載情況下，該裝置的杠桿會(huì)與轎廂的頂部進(jìn)行連接，并隨之發(fā)生不同程度的搖晃，超載會(huì)導(dǎo)致電梯中的杠桿發(fā)生擺動(dòng)，從而觸發(fā)電梯控制開關(guān)，使電梯立即停止運(yùn)行，保障人員的安全。

（四）優(yōu)化管理方式

首先，電梯維護(hù)及管理人員應(yīng)根據(jù)電梯的種類及運(yùn)行方式制定相應(yīng)的維護(hù)決策。為了確保在發(fā)生故障的過程中能夠及時(shí)采取有效的措施記性處理，應(yīng)在故障發(fā)生前，結(jié)合過去電梯運(yùn)行的實(shí)際情況及電梯運(yùn)行的有關(guān)理論體系，制定相應(yīng)的管理辦法及控制措施。其次，相關(guān)人員應(yīng)重視電梯配件及運(yùn)營(yíng)方面的管理。由于電梯機(jī)械設(shè)備本身就存在大量的部件，有關(guān)單位及維修養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)每隔一段時(shí)間對(duì)電梯的運(yùn)行狀況進(jìn)行檢驗(yàn)，查看其運(yùn)行過程中是否存在潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。

四、結(jié)論

通過本文的論述，說明了當(dāng)前人們?cè)谑褂秒娞莸倪^程中仍存在許多問題，想要保證電梯的穩(wěn)定運(yùn)行仍需人們進(jìn)行更進(jìn)一步的研究。隨著電梯運(yùn)行安全事故的頻頻發(fā)生，人們對(duì)電梯運(yùn)行安全的重視程度逐漸增加，電氣安裝的合理性及電梯優(yōu)化設(shè)計(jì)工作逐漸成為社會(huì)高度關(guān)注的問題。基于此，相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)及研究人員必須進(jìn)一步保證電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性、確保電梯本身的質(zhì)量，為人們使用電梯提供更加有力的保障，也為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

【參考文獻(xiàn)】

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