美軍兵力投送研究

劉思陽

摘 要 美軍為實現其全球戰略目標，近年來不斷提高其兵力投送能力，無論是地區沖突、搶險救災、多國演習或是反恐打擊，美軍都展現出其強大的兵力投送能力，進一步鞏固了軍事強國的地位。本文通過分析美軍兵力投送現狀，從而為我軍戰略投送發展提供意見建議。

關鍵詞 美軍 兵力投送 研究

中圖分類號：U491.1 文獻標識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2018.05.065

Research on American Military Force Delivery

Liu Siyang

（Postgraduates Training Brigade， Army Military Transportation University， Tianjin 300161）

Abstract To achieve its global strategic objectives， the U.S. military in recent years continuously improve their ability to deliver， whether it is regional conflicts， rescue and relief， multinational exercises or counter-terrorism strikes， the U.S. military has demonstrated its strong ability to delivery， further consolidating the status of the military power. This paper analyzes the present situation of military troop delivery， and provides suggestions for the development of our military strategy.

Keywords US Army； force projection； research

美軍作為軍事強國，依靠其強大的兵力投送能力，將其國家利益觸角伸向全球，以實現其全球戰略。美軍的兵力投送實踐證明，一個國家要想獲得國際認可，除了經濟實力，還需要軍事硬實力，要提高軍事力量，首先就要具備強大的投送能力。

1 美軍兵力投送發展

美軍兵力投送最早可追溯到一戰時期，由于起初美軍軍種主要以陸軍為主，雖然造船、航空等行業有一定發展，但投送船舶、運輸機數量較少，先進的科學技術還沒有過多地應用到軍事領域，因此當時美軍主要發展“陸地單一型”投送，主要依靠鐵路投送、公路投送等完成投送任務。在第二次世界大戰中，美軍的兵力投送有了新的發展，因機械化發展應用到了戰爭領域，美軍的兵力投送也由原有的單一型轉變為立體型。同時美軍配備了大量的船舶和運輸機，并成立了海運運輸部門和空運運輸部門，在與日作戰中檢驗了海空戰的理論成果。戰爭結束后，美軍進一步發展兵力投送能力，不斷完善交通運輸基礎設施，豐富了運輸機的機型，實現中遠距離投送。在朝鮮戰爭中，美軍運用航空投送向戰場投送了大量人員和物資，也是美軍正式確立戰略空運這一投送手段。海灣戰爭后，美軍開啟了現代化發展的腳步，其兵力投送開始向精準投送、快速投送、全域投送方向發展，并賦予運輸司令部更加寬泛的指揮權限，使其無論是戰時還是平時都能夠調動軍隊和地方的運輸力量，同時加強了戰略海運和戰略空運的發展，兵力投送以“三位一體型”模式發展。進入21世紀后，美軍為應對信息化條件下聯合作戰，將投送模式轉化為“基于任務型”投送，改變了原有“基于威脅”的理念，變被動為主動，更好的實現其戰略目標。根據其國防部發布的建設目標，美軍預計在2020年前，實現其4天部署1個旅，5天部署1個師，30天部署5個師的兵力投送目標，在經過阿富汗戰爭、伊拉克戰爭、利比亞戰爭后，其兵力投送能力得到提高，距國防部預定的目標越來越近。

2 美軍兵力投送特點

2.1 注重理論創新，提高投送能力建設

美軍注重總結經驗教訓，在歷次戰爭之后，其投送部門會結合實際情況對投送行動進行分析梳理，總結出現的問題，并研究解決辦法。從兵力投送一詞創立至今，美軍不斷進行理論創新，從“陸地單一型”到“綜合立體型”再到“三位一體型”最后到如今的“基于任務型”投送，美軍在投送領域實現了巨大的理論進步和發展。同時，美軍為實現其全球戰略，不斷假想可能出現的敵人，并為此編制投送方案，進一步豐富了投送理論。在中東地區，美國因為國家利益數次將其某些國家擬定成假想敵，并研究投送方案等，當戰爭來臨時，美軍依靠其強大的兵力投送能力，在短短幾天時間內實現了作戰兵力的快速集結，為戰爭走向起到了關鍵作用。此外，美軍還不斷進行演習演練，檢驗新的理論的可行性，通過實踐，實現其兵力投送理論的進一步發展和完善。

2.2 領導高度重視，明確投送建設方向

美軍領導高度重視兵力投送的發展，其中美國政府和國防部在《2020聯合構想》中就美軍未來兵力投送發展明確過建設方向，同時提出美國工業要建立在“基于作戰效能”的國防工業基礎之上進行發展，大大推動了美軍兵力投送的發展。同時，在海灣戰爭后，美軍領導對未來投送發展作出進一步明確的指示：要使美軍能在任何時間到達全球任何區域任何地點的“全球到達、全球投送、全球打擊”的戰略目標，以實現其全球戰略，拓展其國家經濟利益。此外，根據領導指示，美軍減少了海外駐軍，反而加大了海外基地交通基礎設施的建設力度。因為海外駐軍軍費消耗越來越大，作用也隨著信息化的發展逐漸降低，因此美軍減少了海外駐軍，反而加強交通樞紐建設，通過在海外基地提前預置物資裝備的方式，實現戰爭時快速投送，還能大大節省軍費開支。

2.3 運用信息技術，加強投送裝備建設

美國科學技術發展速度快，信息化程度較高，大量高技術裝備已經裝備美軍部隊，實現了美軍的信息化發展。美軍通過對信息技術的運用，實現了其投送人員、裝備、物資的全球可視化發展，通過在運輸工具上加裝芯片，使美軍能對投送行動動態可知，及時響應，提高了投送的安全性和穩定性。同時，美軍還大力發展快速航運船舶，使其能在更短時間內投送同樣數量的物資，提高投送的快速性，針對橋梁隧道等易被摧毀節點，美軍通過研制的新型架橋設備，并加裝計算機信息控制系統，若交通節點遭敵打擊，計算機能通過檢測，并對設備發出指令，五分鐘即可完成架橋工作。此外，通過信息技術的發展，美軍運輸機投送能力也大幅度提高，不僅投送量進一步增加，同時加裝了隱形功能，提高了其突防性能，更好地實現其投送任務。

2.4 充分動員民力，延伸軍隊投送能力

美軍注重動員民用運力，通過軍地結合，實現其兵力投送的進一步發展。首先，美軍根據實際情況制定出動員法規，并與地方民用部門和國營企業簽訂征用合同，平時民用運力正常商業運營，戰時響應軍隊號召快速集結，服從軍隊的指揮和領導，并以高出市場的價格對企業進行商業補貼，以提高地方相應國防要求的主動性和積極性。其次，由于美軍某些裝備數量不足，通過與地方部門合作，對民用運力進行改裝，改裝過程中充分貫徹國防要求，以實現民用載運工具裝載部隊裝備，豐富其投送運力，滿足投送需求。此外，美軍首次提出“外包戰略”，將保障軍事需求的交通運輸基礎設施和裝備轉交給地方，由地方單位負責保管，大大減輕了美軍的工作壓力，使其能將更多的精力集中在投送行動上，同時還提高了其兵力投送的效率，有利于美國國家經濟效益的發展。

3 美軍兵力投送發展對我軍的啟示

3.1 建設軍地一體的投送模式

從美軍兵力投送的發展經驗可知，單單依靠軍隊的力量難以完成投送任務，而民用運力潛力較大，投送能力較強，所以要走軍地一體，軍民融合的發展道路。我軍海空投送運力不足，戰時難以征集大量運輸機和投送船舶，因此要注重與地方的結合，通過與地方民用運力簽訂合同，明確其運力在平時和戰時的歸屬，以實現戰時軍地共同完成戰略投送的目標。同時，還要根據軍隊裝備實際情況，與地方需要進行運力改裝的部門協商，通過資金幫助的手段，實現其改裝過程貫徹國防要求，并要求其加入戰略投送后備隊伍，負責投送部隊大型裝備。此外，由于我國缺少具體的動員法規，應根據市場實際情況，出臺相應的法規政策，保障民用運力的合法權益，并提出一定優惠政策，調動民用運力的主動性和積極性。

3.2 發展新型裝略投送運力裝備

我軍大部門戰略投送運力和裝備服役年限較長，老化嚴重，難以保證投送的速度和穩定，這與我軍快速投送、精準投送、穩定投送的目標不符，因此要大力發展新型的戰略投送運力和裝備。首先要重點發展航空投送力量，航空投送速度快，能夠跨越各種自然障礙，是戰略投送的首選方式，而我軍缺少大型機運輸機，遠程投送能力不足，因此軍方要與地方科研單位密切合作，研制可供軍隊使用的軍用運輸機。其次要大力加強投送船舶性能，海上投送投送量大，適合渡海登島等戰役，但我軍船舶容量較小，一次投送難以滿足任務需求，因此在下一步研究中，要重點提高投送船舶的投送能力。此外，鐵路投送作為我軍投送的主要方式，還要繼續強化，目前我軍遇到軍運任務，短時間內難以調集到平車，為解決運力數量不足的問題，可以研發可供部隊和地方使用的新型平車，從而大大提高我軍投送能力。

3.3 加強交通運輸基礎設施建設

交通運輸基礎設施是戰略投送行動的基礎，為提高戰略投送能力，要加強交通運輸基礎設施的建設。首先，要加強橋梁、隧道等關鍵交通節點的建設，在關鍵節點周圍設置搶修搶建器材和裝備，以防戰時遭敵打擊損壞從而影響整體投送進程。同時還要加強迂回道路的建設，若道路擁堵或道路毀損無法短時間內修通，則需要選擇迂回道路繼續投送，因此要在重要的投送路線周邊修建迂回道路。此外，還要加強機場碼頭等場站的建設，擴建機場跑道數量，以適應軍用運輸機的起降，同時還要增加跑道長度，滿足多批次飛機同時投送，修建大型停機坪，提高其容量，滿足多架飛機停放。要加強港口、碼頭泊位建設，貫徹國防要求修建滾裝碼頭，以適應滾裝船完成滾裝滾卸，從而實現船舶快速裝卸載，提高投送效率。

4 總結

美軍兵力投送理論發展成熟，近年來也經歷了戰爭的檢驗，我軍要結合美軍兵力投送經驗教訓，仔細研究我軍投送存在的問題，努力提高我軍戰略投送能力，更加有力地維護國家利益。

參考文獻

[1] 余貽榮，鮑平鑫.跨境鐵路投送能力研究.軍事交通學院學報，2014.5.

[2] 辛昕，余貽榮.聯合軍演跨國鐵路輸送問題研究.軍事交通學院學報，2015.3.