快遞包裝物循環使用效率分析

王強，朱菲菲

1 研究背景

近年來，快遞業務量持續遞增，已居現代服務業前列，成為我國新經濟的亮點。據北京市郵政局統計，2016年人均快遞使用量為90.22件。快速增長的快件背后，數量龐大的快遞包裝垃圾不容忽視。作為常駐人口2100萬的特大城市，2016年北京市日均垃圾生產量約為2.38萬噸。垃圾處理廠主要采用衛生填埋和焚燒的方式進行垃圾處理，在投入使用的垃圾焚燒廠28家，有將近一半的處理廠使用衛生填埋的方式處理垃圾，年消耗500萬畝以上的土地。而采用焚燒的方式進行垃圾處理，以魯家莊垃圾處理廠為例，每焚燒一噸垃圾可發電2871度。趙守香等人以北京市為例，分析了快遞包裹所造成的過量垃圾問題，提出應用綠色可回收包裝袋、統一紙箱規格、建立網點回收機制、提高人們的環保意識等以此來改善物流包裝的二次利用和環境壓力[1]；鄒筱、李玉琴則通過循環經濟理論3R原則構建快遞包裝回收體系并探討了其經濟效益和社會效益[2]。

2 研究方法及模型原理

2.1 數據包絡分析（DEA）原理

數據包絡分析 （data envelopment analysis，DEA），即根據已知數據，使用DEA模型得到相應的生產前沿，以評價具有多輸入和多產出的決策單元（DMU）之相對有效性的一種方法。DEA最初由A.Charnes，W.W.Cooper等人提出，能夠對多投入、多產出的決策單元進行相對有效性的判斷，而且不需要提前設定具體的生產函數，也不需要預先估計參數，在實際操作中有著簡化運算、減少誤差等優點，因而被廣泛應用于多個科學領域。本文選用DEA包絡數據模型中的DEA-Cost-V成本效率模型和CCR-I模型進行數據處理分析。技術效率是從投入產出之間的數量關系來衡量生產者的效率，技術效率高僅是此方案獲得良好經濟效益的基礎，而提高其相應的經濟效益還是要考慮投入要素資源的配置效率。成本效率研究在成本前沿的基礎上，既考慮投入與產出之間的技術效率，又要考慮要素價格所帶來的配置效率

DMU 成本效率 技術效率 配置效率2015 1 1 1 2016 1 1 1 2017 0.6988717 0.7352113 0.95057

2.2 DEA運行模型結果解讀

據專家統計，平均每個快遞包裝箱的質量為0.2kg，可以粗略的計算出日產生量為756.51噸，由于回收的紙箱自身因素的限制，不被商家直接使用，所以我們將回收到的紙箱直接運往紙箱加工廠進行再加工，因此選用車載量為10噸的車輛進行運輸。在實際的回收過程中，有20%左右的包裝箱可直接投入使用，但出于對意外損失的考慮，本文避開二次直接流入快遞市場，而只考慮全部再生，考慮現階段增速較高的人工成本以及設備車輛的投入成本。

此處考慮的垃圾主要是指快遞包裝袋、快遞填充物和膠帶紙等一系列不可二次使用的包裝類產品，只能運至垃圾場進行處理，但通過集中回收的方式可簡化分揀作業，降低人工成本。據統計，每個快遞袋的質量為13g，2017年每天廢棄快遞袋的質量約為27噸，選用車載量為3噸的車輛進行轉運至垃圾場，而轉運場所即各大倉庫，此處不予考慮。出于此類物品存儲環境要求相對較低，因此結合北京市各地的廢舊倉庫的布局對此進行最優化規。分別對該原始數據進行Cost-V和CCR投入角度得到成本效率和技術效率：

從運行結果中不難得出，2015年與2016年的投入產出均為有效性單元。在投入的人力和車輛上對回收來的包裝物的處置是有效的。但對于2017年的投入產出中，其DEA的指數為成本效率值為0.6988717，并非有效單元，但這并不意味著采取回收再用的策略對快遞包裝物為無效的單元。主要是由于北京市2017年特殊情況所導致的電商平臺無法對北京地區正常發貨所造成的。就成本效率投入層面來說，2017年人工成本和設備，即車輛的投入方面成本較高，運輸車的成本應縮減30.22%，運輸車人員工資方面成本也略高。應相應減少7000元和350000的投入資金；對垃圾運輸車人員和車輛的投入也相應過高，都應縮減23.68%的投入成本，相應減少5000元和40000元的成本投入。對成本效率產出層面來說，紙漿和發電量的產出值依舊較低，應相應增加紙漿的產出量，加強回收數量，提高紙漿產出率。對現有回收到的不可回收包裝物垃圾，充分燃燒發電，提高發電水平。

3 總結

綠色物流的發展，勢必離不開技術的支持，在大力支持新型綠色物流包裝材料和技術的同時，政府和企業也應該從現實出發，從已經產生的快遞包裝物的角度進行考慮，在方便人民大眾的同時，考慮經濟效益最大和充分解決快遞包裝物，大力發展城市綠色物流建設。僅關于紙箱類包裝物的回收再加工，每產出1噸新的紙張便可減少17棵樹木的砍伐。積極鼓勵市民養成包裝物直接回收的良好習慣，有利于企業直接對可二次使用的包裝物和廢棄物進行在加工和變廢為寶，為北京市綠色物流的發展貢獻自己的力量。

參考文獻∶

[1]趙守香，湯雨竹等.網購中快遞包裝垃圾問題及對策研究——以北京為例[C].第十一屆（2016）中國管理年會.

[2]鄒筱，李玉琴.基于循環經濟理論的快遞包裝回收體系構建[J].包裝學報，2016，10∶60-66.