淺談木材采伐運(yùn)輸中的安全問(wèn)題和對(duì)策

【摘要】：在木材從自然資源轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)價(jià)值的過(guò)程中，對(duì)木材的采伐和運(yùn)輸是其中重要的環(huán)節(jié)，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈條上的相關(guān)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有重要影響。所以，木材的采伐和運(yùn)輸能否安全進(jìn)行，直接關(guān)系著木材資源能否有效轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)利益。本文對(duì)木材的采伐、運(yùn)輸中的問(wèn)題分別進(jìn)行了分析，并就相應(yīng)的對(duì)策進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】：木材； 采伐； 運(yùn)輸； 安全

采伐和運(yùn)輸是木材從自認(rèn)資源轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)效益中的重要環(huán)節(jié)，因此，木材在采伐和運(yùn)輸能否安全進(jìn)行，直接關(guān)系著木材產(chǎn)業(yè)鏈中能夠產(chǎn)出的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。當(dāng)前，木材資源主要還是集中在山地區(qū)域，采伐作業(yè)的環(huán)境比較艱苦，存在一定的安全隱患；同時(shí)，運(yùn)輸方面由于木材的體量比大，且有自身物理屬性，也有一些需要注意的安全事項(xiàng)。

1、木材采伐作業(yè)中存在的安全問(wèn)題

當(dāng)前，木材資源較為豐富的區(qū)域一般都呈現(xiàn)為山嶺地貌，采伐作業(yè)環(huán)境比較復(fù)雜，基本呈現(xiàn)為山路崎嶇、溝壑縱橫、氣候變化大、信息交流不暢通等，這些都比較容易引起安全事故。而信息不暢通則可能導(dǎo)致作業(yè)人員在林區(qū)作業(yè)發(fā)生迷路、方向判斷錯(cuò)誤等情況，且由于林區(qū)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)較差甚至很多地方?jīng)]有信號(hào)，使得林區(qū)作業(yè)人員如果發(fā)生迷路，不能夠及時(shí)聯(lián)系到林區(qū)內(nèi)其他人員或者林區(qū)外人員為其提供指引或救援。

除客觀原因造成的安全隱患意外，主觀原因造成的風(fēng)險(xiǎn)隱患也不容忽視。目前，很多林木企業(yè)對(duì)采伐作業(yè)中的安全問(wèn)題還沒(méi)有引起足夠重視，一方面，沒(méi)有從制度上健全相關(guān)的安全管理機(jī)制，另一方面，也沒(méi)有針對(duì)采伐安全隱患設(shè)計(jì)相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)制，使得一旦當(dāng)安全隱患發(fā)生了，并不能及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理。再一個(gè)，很多林區(qū)作業(yè)是一向相對(duì)簡(jiǎn)單且體力消耗大的工作，所以很多林區(qū)作業(yè)人員并沒(méi)有比較高的文化水平和職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)于相關(guān)的安全措施也沒(méi)有形成正確完整的認(rèn)識(shí)，所以在實(shí)際作業(yè)中，往往沒(méi)有一定的安全防范意識(shí)，也不具備相關(guān)的安全防范技巧，只一味地追求體力產(chǎn)出，使得安全隱患長(zhǎng)存不消。

2、木材運(yùn)輸中存在的安全問(wèn)題

木材的運(yùn)輸主要分為林區(qū)運(yùn)輸和林區(qū)外運(yùn)輸，運(yùn)輸場(chǎng)景不同，安全隱患也不同，由于林區(qū)外運(yùn)輸形式較多，包括公路、鐵路、水路等，而林區(qū)內(nèi)運(yùn)輸主要是卡車(chē)運(yùn)輸，且安全問(wèn)題較為集中，這里只針對(duì)林區(qū)內(nèi)運(yùn)輸安全問(wèn)題進(jìn)行探討。林區(qū)內(nèi)運(yùn)輸安全問(wèn)題一般有以下四點(diǎn)：

2.1地勢(shì)復(fù)雜

由于林區(qū)地貌的平順性比較差，運(yùn)輸車(chē)輛所行進(jìn)的道路往往崎嶇不平，還有一些大小不一的坑包，這些地貌有一些是由于運(yùn)輸車(chē)輛自身來(lái)回經(jīng)過(guò)造成的，但是更多則是先天留下的。這種崎嶇不平、坑坑洼洼的路面對(duì)于車(chē)輛的安全隱含比較大，再加上山路往往有一定的傾斜角度，在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中或者加速下行過(guò)程中很容易發(fā)生側(cè)滑甚至是側(cè)翻。

2.2行車(chē)視距差

由于林區(qū)樹(shù)木較多，樹(shù)枝盤(pán)根錯(cuò)雜，尤其是夏天，樹(shù)葉生長(zhǎng)繁茂，形成了一層層的天然“屏障”；再或者秋天或初冬的早晨，林間霧氣較重。這兩種情況都比較容易對(duì)車(chē)輛駕駛員視覺(jué)造成一定的影響，使得駕駛員無(wú)法準(zhǔn)確判斷路況。再一個(gè)，由于運(yùn)輸?shù)缆穬蛇吔?jīng)常有從山上運(yùn)輸下來(lái)待裝車(chē)的木料或者臨時(shí)放置的設(shè)備，也形成了一定的視覺(jué)障礙，使作業(yè)人員行車(chē)視距縮短，增加了安全隱患。

2.3安全措施不到位

由于林區(qū)的作業(yè)存在一定的臨時(shí)性，往往是一片區(qū)域的木材資源被砍伐了，便會(huì)放棄對(duì)其的采伐作業(yè)，再加上一些林企的安全意識(shí)不到位，使得很多林企出于成本考慮或者意識(shí)欠缺，并沒(méi)有在各種轉(zhuǎn)彎處或者下坡處設(shè)置符合標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)志牌，再一個(gè)，對(duì)于一些照明設(shè)施出現(xiàn)損壞或者缺失的情況，也沒(méi)有引起重視，增加了夜間作業(yè)人員的安全隱患。

2.4駕駛員主觀因素

運(yùn)輸過(guò)程中，有的運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員可能會(huì)因?yàn)榘踩庾R(shí)的淡薄，對(duì)安全行為守則的敬畏不夠，經(jīng)常有不安全的習(xí)慣性作業(yè)甚至是強(qiáng)行作業(yè)習(xí)慣，比如在疲勞的時(shí)候，有意忽略自己的疲勞狀態(tài)，出現(xiàn)疲勞作業(yè)的行為；再或者為了追求工作效率，超載運(yùn)輸。這些也是林間運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題所在。

3、對(duì)策思考

3.1采伐過(guò)程中的安全問(wèn)題對(duì)策思考

采伐過(guò)程中的安全問(wèn)題主要來(lái)自于客觀環(huán)境的影響，但是客觀環(huán)境往往無(wú)法改變，所以需要從主觀角度入手，增加安全防范效果。第一是要加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的安全意識(shí)和安全防范能力，并制定相關(guān)的考核機(jī)制，對(duì)作業(yè)人員安全作業(yè)知識(shí)掌握情況、實(shí)際運(yùn)用情況進(jìn)行定期考核，使作業(yè)人員時(shí)刻保持安全警惕性。第二是提高林區(qū)內(nèi)信息傳遞質(zhì)量，包括為林區(qū)作業(yè)人員配備衛(wèi)星通訊工具、建立起林區(qū)作業(yè)區(qū)域信息共享系統(tǒng)及GPS定位系統(tǒng)，實(shí)時(shí)掌握林區(qū)采伐作業(yè)人員動(dòng)態(tài)，防止意外情況發(fā)現(xiàn)和處理時(shí)間滯后；同時(shí)，為林區(qū)作業(yè)人員及時(shí)提供準(zhǔn)確、有效的天氣信息、地貌信息，并暢通林區(qū)管理人員和林區(qū)內(nèi)作業(yè)人員的信息反饋和信息交流機(jī)制。第三是為林區(qū)采伐作業(yè)人員配備隨身救生包，里面可以放置一些止血紗布、消毒藥水、消炎藥品等，讓其在受到意外第一時(shí)間能夠自己采取措施進(jìn)行止血或消毒處理。

3.2運(yùn)輸過(guò)程中的安全問(wèn)題對(duì)策思考

針對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的安全隱患，一是要做好對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的監(jiān)測(cè)，包括對(duì)車(chē)輛信息和駕駛員情況的檢測(cè)。二是可以安裝GPS智能調(diào)度系統(tǒng)，通過(guò)GPS跟蹤和標(biāo)注車(chē)輛位置，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，同時(shí)通過(guò)二維監(jiān)視、歷史運(yùn)行回收等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控，有助于保證對(duì)車(chē)輛實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)的跟蹤，結(jié)合道路情況，為駕駛員提供一定的作業(yè)意見(jiàn)，提高效率和安全性。

第三是要做好林區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸安全的保障工作，不僅要對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員進(jìn)行充分的安全教育，提高其安全作業(yè)的意識(shí)，同時(shí)，也要做好林區(qū)內(nèi)道路標(biāo)識(shí)、照明設(shè)備的安裝設(shè)置，并定時(shí)檢修，盡可能為運(yùn)輸車(chē)輛提供安全的作業(yè)環(huán)境。

總而言之，安全問(wèn)題在木材生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)中都是關(guān)鍵性的問(wèn)題，尤其是在采伐和運(yùn)輸階段，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，不可預(yù)知因素較多，一定要對(duì)安全隱患有充分認(rèn)識(shí)，在此基礎(chǔ)上有的放矢地采取措施做好安全保障工作，才能使木材生產(chǎn)管理水平得到提升。

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作者簡(jiǎn)介：朱培群，出生于1966年6月3日，性別：女。籍貫：四川省廣元市朝天區(qū)林業(yè)和園林局；大學(xué)本科，林業(yè)工程師，單位郵編：628012；主要從事工作是：森林資源管理工作。