“禮讓行人”遭遇“中國式過馬路”

題目

閱讀下面的材料，根據要求寫作。

“機動車禮讓行人”在《中華人民共和國道路交通安全法》中早有相關規定。不過，這一規定前些年一直沒有得到嚴格落實。2017年開始，越來越多的城市開始健全抓拍設施，將此規定落實到位。在斑馬線前不禮讓行人的機動車將受到處罰，將被罰款并扣分。

前不久，一名司機收到違章處罰通知，原因是行車時不禮讓行人。當時機動車道是綠燈，當機動車道上的汽車剛起步，一名女士也一腳邁上了人行橫道。結果是機動車司機違章，被罰款并扣3分。

對于這一規定，網友有的吐槽行人不看紅綠燈，有的抱怨停車禮讓行人會被后車“嗶嗶”，有的說這種處罰對司機不公平，還有的說自己的12分不夠扣……

當“禮讓行人”的規定遭遇“中國式過馬路”，我們該何去何從？請寫一篇文章談談你的見解。

要求：選好角度，明確文體；自擬標題；不要套作，不得抄襲；不少于800字。

題目解析

材料涉及的話題是“促進道路交通文明行為”，學生要完成材料提出的要求，關鍵是分析“禮讓行人”與“中國式過馬路”兩件事中折射出的矛盾。

這兩者可以說是理想與現實、認識與實踐的矛盾，也可以說是文明行為與陋習的矛盾，還可以演變出義與利的辯證關系。具體而言，車讓人、人守法是交通文明追求的理想狀態，但現實中經常遇到人車互不相讓的情況：嚴格執行規定是正確的，但實踐中嚴格執行規定后出現了不合理現象；相互禮讓是城市交通發展的文明行為，各自搶道互不相讓則是野蠻的叢林法則的體現；遵守規則、付出等待的時間是對交通文明之“義”的恪守，搶黃燈、闖紅燈則是對路權利益的爭奪。

以上分析都不能脫離當下的道路交通法規與現狀這一前提。前提是確定立場的關鍵，沒有前提地倡導遵守或完善規則都是沒有根基的“空中花園”，沒有針對性也沒有理論價值。明確前提不僅僅在于指出材料中體現的落實規定的尷尬，而且要能具體到對某一類對象的某一具體情況的分析。如果從實現交通文明的長期意義看，懲罰機動車駕駛員是短期付出的陣痛；如果說從交通文明的主體全面性看，對行人違法的處罰應與落實“禮讓行人”的理念配套執行。這樣，根據材料具體背景的議論才有針對性。

在分析中還應關注對相關現象的內涵闡釋與原因的思考。首先，從第一段材料中，我們可以分析出“禮讓行人”的規定不是新出臺而是新落實，應該思考為什么規定制定多年后方才開始落實？為什么人們對于落實一個既有的規定會感到不適應？落實“禮讓行人”規定的意義是什么？其次，從第二則材料中，我們應該思考“中國式過馬路”現象的本質是什么？它的內在動因是什么？它給“禮讓行人”規定的落實帶來了怎樣的障礙？將這些問題想明白，才能對材料的要求進行有條理、有針對性的回答。

“禮讓行人”的規定制定多年后才落實，這說明落實過程中遇到了一定阻力。這里既有技術層面的問題，也有駕駛員本身的問題。而落實這一規定，人們難以適應，一是因為觸動了自己的利益，原本在行駛上可以獲得的便利被限制：二是規定執行的嚴格程度阻礙了自己合理要求的實現（綠燈行駛被罰）。“禮讓行人”是社會文明的體現，是保障作為弱勢方的行人通行馬路、減少交通事故、保障生命安全的現代文明社會的要求?！捌嚥粫屩腥?，行人要躲著汽車”是國內長期以來的交通習慣，是城市交通發展中的畸形產物。而“中國式過馬路”體現了中國人規則意識的淡薄和法治觀念的缺失，本質上是自私的體現，也是社會制度不健全的反映。對這種現象的姑息使得行人會倚仗自己在道路通行中的弱勢地位綁架、侵占處于強勢地位的機動車的通行權。

較嚴謹的寫作思路是：在具體分析“禮讓行人”的合理性與積極意義的基礎上，指出執行中存在的困境；繼而分析這些困境產生的原因；接著根據這些具體原因，探討解決這一問題的思路或策略。還可以在理想化的思路策略基礎上，深入分析其在當下現實情境中的執行難度；再由交通文明向社會發展的其他層面遷移，闡發解決這一問題的意義，升華主旨，將議論一步步引向深入、深刻。

適用素材與運用示例

適用素材

劇場效應：在經濟學中指，如果劇院突然著火了，按照個人利益最大化的原則，每個人都選擇快速奔跑出去，導致的結果是大家擁堵在大門口，造成集體悲劇。

運用示例

若民眾無法樹立正確的道德觀念和規則意識，再天衣無縫的制度也會讓人有機可乘。當下的教育理念，過分強化用考試成績衡量一個人的文化水平，過于強調學生的課本知識而忽視道德素養的教育，再加上“起跑線”不斷提前，導致教育出現“劇場效應”，家長和孩子被禁錮在應試教育的牢籠中，以立竿見影的“提分寶典”為上，禮讓、守規這種看起來沒有實用價值的教育則被忽視。孩子學到的只是父母言傳身教的漠視交通法規的行為。試想，沒有從小耳濡目染的道德培養，又能要求其有多高的文化素養？——一考生[福州三中高三]

適用素材

兩點之間，曲線最短?！芘嘣啤蹲杂稍诟咛帯?/p>

運用示例

熊培云先生在《自由在高處》一書的序言中這樣表述：“兩點之間，曲線最短?！边@一有違數學定理的表述，細思之下，卻是對社會改革的最佳闡述。就像河流的彎曲是為了哺育更多的生靈，變革的曲折性也能在一定程度上照顧到更多人的利益。交通亂象的整治不是一蹴而就的，不是一條強硬的法規就能解決好的問題。它需要在制度上對行人過馬路加以限制，需要規劃部門設計出適合我國國情的交通紅綠燈管理體系，需要在觀念上教化并糾正中國人過馬路的利己、隨意與盲目的行為習慣?！豢忌鶾福州三中高三]

標桿作文

狹路相逢，不妨讓“禮貌”先行

文/田一鳴[福州三中高三]

近來，各城市因嚴格執行“機動車禮讓行人”的規定引發了群眾熱議。規定是好的，可是當這一規定遇到如材料中的“野蠻女士”一般的存在時，司機們就叫苦連天了。那么，當“禮讓行人”與“中國式過馬路”狹路相逢，我們該何去何從？我認為，不妨讓“禮讓行人”先行一步，讓“禮貌”先行。

不可否認的是，材料中的司機的確無辜，闖紅燈的女士也的確無理，但我們不應該僅僅看到這名女士的無理行為，更應該看到她身上頗有代表性的一部分中國人的社會素養的缺失和“利己主義”的盛行。

古語云“來而不往非禮也”，孔子他老人家即使再不想見陽貨，收了人家的禮物也要回訪。這不僅體現了孔子個人的高尚品行，更是在中國傳統美德下熏陶出來的君子風度，是一種“中國教養”，是一種精神上的高度文明。

可是，當我們步入近代社會，政治的黑暗和時局的動亂使這一文明蕩然無存，取而代之的是利己主義盛行，我們甚至成了一個“可將自家門前雪，掃為他人瓦上霜”的國度，而這，恐怕是近來各種“中國式”亂象頻發的根本原因。從中國游客在外國景區洗腳刻字，再到“中國式過馬路”，背后都是同一種心理在作怪：只要我舒服了，管你洪水滔天？

有學者曾說，中國缺乏一場徹底的思想革命。因此，當利己主義和市儈哲學遇到社會教養缺失的土壤，立即生根發芽，長成參天大樹。這，絕非一朝一夕能改變的。但隨著中國經濟的發展，社會教養方面的空白正逐漸被填補，“禮讓行人”這一規定的出臺可見一斑。

俗話說：千里之堤，毀于蟻穴。一點點細微的善念、一個個微小的善舉，也許可以從根部侵蝕“利己主義”之樹，使其慢慢傾斜，最終倒塌。人心都是肉長的，三毛曾說，你若禮貌待人，人必不會無禮待你；即便無禮待你，也終究心存愧疚。我們也看到，在“禮讓行人”的規定下，橫沖直撞的“野蠻女士”雖大有人在，但也不乏向禮讓自己的司機脫帽致敬的可愛老大爺一類人的存在。

因此，當“禮貌”與“陋習”狹路相逢，我們不妨讓“禮貌”先行，用禮貌去包容陋習、引導陋習、感化陋習，去營造一個充滿教養與風度的社會。我相信，當所有司機都禮貌性地剎車，那名女士的腳，也絕不會那么急促地踏上人行橫道。

讓“禮貌”先行，她，終將帶領我們踏入一個和諧美好的“大同社會”。

教師點評

該篇作文立意較出色。作者并沒有拘泥于雙方孰是孰非，而從現象升華出道德寓意，從宏觀角度提出自己的看法：讓“禮貌”先行。這類文章，要么很容易“騎墻”，觀點不明確；要么很容易“遮蔽”，站在某一方的角度發表觀點，駁斥另一方，但是處處是漏洞。本文作者冷靜分析，沒有這樣的毛病，這是本文的一大亮點。（陳原）

社會責任感應是群體之要務

文/胡可萱[福州三中高三]

機動車駕駛員按交通信號燈行駛而受罰，違規行人卻得到法規保護，“機動車禮讓行人”規定的落實引發眾人詬病。法規讓城市道路上的巨量車流正常通行，讓行人的生命安全安然無恙，卻無力約束人們內心社會責任感的缺失。

法律保障的僅是公民基本的人身安全，塑造全民族責任感、提升公民自律性才是長治久安的萬全之策。

不得不承認，這一規定通過強制約束司機禮讓弱勢行人，一方面維護行人人身安全，避免社會糾紛；另一方面也是傳統儒家仁愛之道在現代社會的重要體現，可規范并塑造司機的社會責任意識。

然而，馬克思曾說，人的意識從一開始就是社會的產物。人作為社會的重要構成，無論哪一群體在社會中的作用均是不可或缺的。這一規定僅僅涉及強勢方的責任感塑造，忽視了弱勢方在享受保障的同時欠缺的義務履行感。試想，當個人利益的急劇膨脹與群體妥協退讓同步進行，這將進一步加劇社會的混亂無序，更是對社會責任感的削弱，對人性自愛自律白重品質的打擊。在此規定下，汽車之力不敵行人一腳，強弱雙方轉化，長此以往，社會無序，人性失衡，可見一斑。

禮讓善舉在“中國式過馬路”的現實中占據下風。然而，法律制定不可側重個體利益，應當立足整體最大化利益，進而注重社會責任感的同步塑造，強化公民自律性與素質的提高，從而在法律層面上使人性內化與社會發展外化相互契合。

王國維在《人間詞話》中有言：“社會上之習慣，殺許多之善人。”無論法律如何完善，都不能真正解決社會責任感這一精神內在于修養層面的缺失。但也無須過分憂慮，法治社會一定程度上保障社會的有序運行，這里遠達不到魯迅先生筆下“國民劣根性”的嚴重程度。但樹立國人的守規意識，并強化其成為國民素質中的深刻意識，的確迫在眉睫、刻不容緩。

最好的時代遠超過我們的所見所想，常懷守規意識，提升個體乃至群體的社會責任感，我們正在前往最好的道路上鏗鏘前行！

教師點評

該篇作文的立意非常精巧。作者沒有空談“社會責任感”，而是借助對“機動車禮讓行人”這一規定的分析，發現其通過法律約束強勢群體，從而保障弱勢群體的特點，再談因此特點而產生的“社會責任感”缺失問題。這樣，“社會責任感”的針對性相對較強，作者的思辨性可見一斑。而就敘述方法而言，作者面對需要多層分析的論點，每一層都進行適當論證，構思精巧，表達流暢。（陳原）

請讓規范相伴安全出行

文/吳昕桐[福州三中高三]

朱德庸說過：“人生就像魔術師變魔術時的帽子，你得先藏進東西，才能變出東西?！甭约幼兺?，也可以稱得上是國人“藏”進了紅綠燈，變出了“中國式過馬路”的“勇士”們。

“禮讓行人”這一規定的出臺，本意是降低行人通行的風險，保障其安全，可現實中卻演變成一出“小白菜，地里黃”的鬧劇。在哭笑不得之余，卻也不得不提醒“勇往直前”的人們一句，請讓規范相伴安全出行。

但它真的沒有帶來一點兒正能量嗎？不，有的。常看到微信群里叔叔阿姨們發的“過馬路時請務必小心行人，有抓拍”等提示，可見公眾對于這一規定的關注度已經上升，而大部分人也表示理解或是加以注意。不過這還無法從根本上解決問題，因為對于機動車的處罰規定是強制性的，而不是源于群體意識的轉變。所以許多司機為此感到如“六月飛雪”——心里有苦說不出，正常行駛把分送。這種關注度也就上升成社會緊張感之源。

究其原因，還是群體意識的不足。比如許多人沒有“紅燈停，綠燈行”的意識，取而代之的是“機動車看見我了就要讓路”和“湊夠一小撮人就可以過馬路”的無所謂與法不責眾之心。他們并不是不知道規則，而是認為沒必要遵守。這卻體現了一種廣而深的“利己主義”：于己無傷，對他人卻有害。

儒家所謂的“利己主義”是先立身而后益天下的功利心，而在當下社會，卻失去其核心意義。我們可以歸因于人心之浮躁，因為浮躁了，所以激進、求快。我們且不論那名女士是否注意到對面的交通信號燈已變換顏色，但有一點可以確定，她想快點兒通過人行道，不想再等。而連這短短的時間都沒耐心等待，又如何不是浮躁的體現？

這種浮躁心會在社會中蔓延，那么作為“中國式過馬路”的下一代，又將如何？同樣，機動車司機在信號燈變綠時立即起步，不也是這種不安因素的外在表現？

這是一個拼速度卻又不是拼速度的時代。羅曼·羅蘭說：“生活，而不是為生活所俘虜。”同樣，也希望所有著急過馬路的人能安靜等待綠燈，不被焦躁之心俘虜。這不但是規范怎么過馬路，也是規范自己的人生，同時更保證了不會有因兩方“斗?！倍斐砂踩鹿实那闆r出現。

請讓規范相伴安全出行！只有規范自己，才能規范社會，帶給自己每天的舒心與安全。我們希望不會有“季孫之憂，不在顓臾，而在蕭墻之內”的擔憂，希望過上才情顯、風華茂、淺笑談的優雅人生。那么從我做起，從規范做起，讓規范相伴安全，相伴你我他。

教師點評

本文從社會現象的分析逐漸走向對個體的關懷，通過對社會意識的分析最后導向“怎么做”，論述逐層深入，鞭辟入里。論證之外，令人感觸頗深的是作者語言運用非常純熟，對概念的分析精確而不無病呻吟，對現實的觀照幽默而不油滑，使得內容渾然一體，回味雋永。（陳原）