打造世界級產業集群構建長三角競爭新優勢

王煜（春秋航空股份有限公司董事長）：第一，充分發揮長三角組織協調方面的功能，研究制定長三角航空產業集群的發展政策和規劃保障。第二，調動長三角區域內的各種因素，參與到航空制造業和航空運輸的鏈條中，成立航空制造的運輸研究、培訓機構，充分發揮協同效應。第三，航空制造、航空運輸和航空服務齊頭并進，協同發展，構建長三角航空全產業鏈的優勢，形成相應的產業布局，并制定優惠政策吸引國內的大型企業，為長三角世界級的航空產業做出貢獻。

侯松（中國商用飛機有限責任公司發展規劃部副部長）：第一，長三角是我國民用飛機產業發展最重要的承載區之一。第二，長三角是各類產業資源要素的集聚區，產業基礎好，各類人才集聚，民營資本在長三角地區流動，都給各方面要素提供了產業集聚的可能。第三，民用飛機的產業規模應該會有千億級的產業配套、專業化分工和核心技術的發展，長三角會形成世界級的航空產業集群。

吳文輝（閱文集團聯席CEO）：長三角地區的文化產業基金非常活躍，長三角的生活和配套設施都比較完善，這對于文化產業的聚集有非常大的幫助。2017年，上海推出了文創50條，專門針對文化企業進行扶持。希望通過長三角的政府支持和文化產業的努力，在長三角聚集起一系列相關的文化創業企業，形成產業鏈。

張朝暉（藥明康德集團運營高級副總裁、聯合創始人）：以上海為中心的長三角產業結構和互補性非常好，上海的研發能力、金融市場國際化程度都是全國領先，同時江蘇、浙江和安徽等地區在生物醫藥、新能源、電子信息等方面生產制造的競爭力在全國首屈一指。另外，長三角以上海為龍頭的金融業對整個產業的資本結構和企業的豐富多元性和均衡性有優勢，外資、民資、國資都發展得非常活躍、均衡，而且有豐富的教育資源和人才優勢。

鄧偉利（上海國際集團資產管理有限公司董事長、上海國方母基金股權投資管理有限公司董事長）：長三角的不足之一就是資本的流動要消除壁壘，尤其是政府資金的流動要消除壁壘。怎么消除？用市場化的手段、市場化的機制。以國方母基金為例，國方母基金的主題是長三角協同優勢產業基金，希望通過這期母基金產品打掉壁壘，形成資金流動。

謝明發（安永大中華咨詢服務市場主管合伙人）：自從“十二五”以來，長三角迎來一體化發展的重大機遇。“一帶一路”倡議加強了重要港口集中運輸的建設，充分發揮了長三角優良深水港灣和海運條件優勢。充分利用長三角的優勢，打造世界級先進的制造業集群是一項系統性、持續性的工程，需要三省一市堅持始終的統籌謀劃，協同推進深化長三角產業規劃的政策協同、服務協同、市場協同，發揮好政府、企業、第三方的主體作用，形成整個區域產業一體化的發展。

陳閃（中路股份有限公司董事長）：長三角一帶有深厚的人口、市場、產業基礎，因此長三角要做具備世界競爭力的產業集群有一定的優勢。長三角一體化一定是超行政級別的，要打破省與省之間行政級別的規模去做。雖然長三角經濟總量和人均GDP很高，但從宏觀來看貧富差距也比較大，怎么做宏觀布局需要去好好考慮。

法比恩（上海熱巢網絡科技有限公司聯合創始人、執行董事）：在一個外國人看來，長三角有三個優勢：第一，上海、杭州、蘇州、南京已經是非常國際化的環境，吸引了大量中外合資企業和外國人在這里生活和發展。第二，作為大數據、人工智能這個行業的公司，杭州、蘇州、上海已經是消費升級的中心，所以廣告行業、營銷行業、品牌環境已經是中國最發達的區域。不過，長三角這個品牌雖然在中國國內很響，但在國際上還有待進一步提高，長三角要打造世界級產業集群，需要在國際上進一步打響品牌。