陳立哲：復興路上愈發自信

吳毓

2017年12月20日，沃爾沃汽車以“全新一代XC60在成都上市”作為全年的收官之作。這是陳立哲就任沃爾沃汽車中國銷售公司總經理后，沃爾沃汽車發布的第二款戰略級產品，是沃爾沃汽車對于未來產品設計、消費需求的最新思考，奠定了沃爾沃汽車自強而盛的基石。過去的20個月中，沃爾沃汽車與陳立哲，都在重拾自信。

從沃爾沃汽車中國臺灣市場總經理直升中國銷售公司總經理，陳立哲的任職難免引人爭議。選一位在沃爾沃品牌里服務了13年，懂得中國文化與中國用戶的的“老沃爾沃”去領軍，不好嗎？選一位在成熟市場經歷過“刺刀見紅”，售后、市場與銷售三大業務板塊都有心得的“工作狂人”去掌航，不對嗎？

到沃爾沃中國銷售公司任職前，陳立哲剛剛率領團隊在中囯臺灣市場收獲近5000輛的年銷量——這一成績或許不抵一些準明星車型在大陸市場的月銷量，卻已經接近沃爾沃在這一區域市場的歷史高點。到沃爾沃中國銷售公司履新之后，陳立哲面對的是陌生的團隊、陌生的經銷商、陌生的城市和陌生的市場。一個重要的事實是，2015年，沃爾沃在中國市場遭遇低谷，那一年的年銷售增長率僅有0.73%。

在全球市場，沃爾沃幾乎每隔三至四年就會發生一次震蕩。2002年銷量增幅變動-1.4%，2006年銷量同比變動-3.5%，2008年銷量大跌至-18.3%，2012年銷量增幅為-6.1%。歷次震蕩的直接結果，沃爾沃的發展腳步受到阻滯一一2000年，沃爾沃汽車全球銷量已超40萬輛；那一年，寶馬品牌全球銷售約82萬輛；至2016年時，沃爾沃汽車全球市場銷量不過53萬輛，而寶馬品牌全球銷量已經邁上200萬輛的臺階。

2008年和2012年，沃爾沃汽車在中國市場也出現了震動，2012年的銷量跌幅超過10%。不同的是，當全球消費市場回暖，沃爾沃全球市場的抗壓能力正在逐年增強。未來，中國市場將成為推動發展的支柱，還是成為制約發展的包衹，全看陳立哲了。

2016年，已過不惑之年的陳立哲只身來到大陸，就像只身空降的傘兵，一切都要靠自己從頭打拼。在沃爾沃中國銷售公司，陳立哲是每天最早到的人。令同前]驚訝與敬佩的是，他每天都會穿西裝結領帶，著裝配飾一絲不茍，即使是濕熱的伏天也無例外。

中國大陸市場不僅體量遠超中國臺灣市場，經銷商數量的對比也如同芝麻與西瓜一樣夸張。在中國大陸，數百家授權經銷商被分為5個大區；每年分大區召開經銷商大會，陳立哲每個大區走一遍，至少兩周時間。為了與經銷商加深了解、盡快熟悉，除了去店里走訪調查，與經銷商的聚餐也不可避免，陳立哲自嘲是“一年時間喝了過去20年的酒”，但經銷商對于陳立哲的認可與支持也有目共睹。2016年，沃爾沃中國市場銷售增長超過11%。2017年1月至4月，沃爾沃中國市場銷售超過3.2萬輛，同比增長23.5%。

2017年明舊，沃爾沃汽車宣布成立大中華區，包括中國大陸、香港、澳門、臺灣市場的全部業務，陳立哲全面負責沃爾沃大中華區銷售業務。除7組織結構優化、資源調配順暢，這更多是對陳立哲過去12個工作的肯定。

2017年下半年，陳立哲圍繞全新XC60的上市做了大量的準備工作，以保證這一戰略車型的順利換代。在這一年，現有彭于晏出任沃爾沃全新S90轎車代言人，再與謝霆鋒共同制作“鋒味”，讓當紅明星為沃爾沃旗下產品導流，在體育、文化等領域提升沃爾沃品牌的影響力。

在2018年，還有兩件大事在等待陳立哲。沃爾沃已經發布了獨立的電動車品牌Polestar，并宣布自2019年起實現旗下所有車型的電動化；此外，緊湊型SUV全新沃爾沃XC40已經在米蘭完成首秀，該車在中國市場的生產與銷售只是時間問題。

在短期，陳立哲會首先考慮全新XC40，考慮緊湊型SUV進入沃爾沃SUV序列，并進一步實現沃爾沃品牌與用戶的年輕化。在長期，陳立哲會考慮全系產品電動化的中國落±也，不但要考慮Polestar品牌的市場傳播與定位，更要考慮中國用戶的接納與肯定。

對于陳立哲，品牌與產品、年輕化與電動化，或許根本就是一個命題。