奔馳創新，與時間賽跑

管宏業

同往年一樣，即將開幕的2018CESAisa亞洲消費電子展上，汽車再度成為主角。就連主辦方都承認，汽車制造商的數量超過了任何一個亞洲科技展。

很顯然，以智能化和信息化為特征，人類正在邁入第四次工業革命，伴隨其興起的大數據、人工智能、自動駕駛，它們在顛覆傳統產業的同時，也在構筑新的商業模型。當這些新科技逐漸滲透到汽車業，汽車的功能也發生了改變，它們不再是交通工具，而是圍繞生活方方面面、串聯起衣食住行點點點滴的智能移動終端。

有意思的是，最具歷史感的汽車企業，成立已經132年的奔馳汽車公司，在新科技面前表現得激進而且大膽。CES Asia前夕，奔馳以一場黑科技滿滿的專題研討會，展示出三叉星徽關于未來出行的愿景藍圖。

讓奔馳人頗為津津樂道的是，僅從字面上來看，CES就與奔馳有著不解緣緣。旗下最主要的三款車型——C級車，E級車和S級，其銷量幾乎占據奔馳整體銷量的半壁江山。在過去四年里，無論拉斯維加斯的正牌消費電子展，還是本地化的亞洲消費電子展，奔馳一次也沒落下。

如此青睞CES，當然不是名字巧合那么簡單。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務公司總裁兼首席執行官倪愷先生表示，在出行方式日益多元化的今天，汽車行業正經歷著前所未有的轉型。奔馳也擁抱變革，致力于將自身從汽車制造服務商轉變為出行服務提供商及高端生活方式的倡導者。在戴姆勒“瞰思未來”CASE戰略引導下，奔馳正積極夯實以出行為基礎的核心業務，持續維持品牌在出行領域的先鋒地位。倪愷相信，從電子消費展里，人們可以看到奔馳對未來出行及相關生活方式的愿景。

實際上，這個愿景在過去3年中曾不間斷地出現：2015年的CES Asia上，奔馳帶來了F015概念車，提出汽車將超越單純的交通工具屬性、成為人類“第三生活空間”的愿景；2016年，探討的是“數字化未來”與人類“想像力”的關系，并展示了“空氣動力學概念車Concept IAA”；2017年，打造了一個“快閃健身房'并首次在行業內提出車內健康概念。

2018年的CES Asia上，奔馳關于未來的愿景更加充實，內容也更加豐富，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務公司公關總監官少卿介紹，用四款全新車型，奔馳系統地詮釋了布局未來的“瞰思未來”戰略，這也正是奔馳面向未來，積極轉型的核心部署。

所謂瞰思未來（C·A·S·E）戰略，按照字面含義解釋就是，通過Connected智倉旨互聯、Autonomous自動駕駛、Shared共享出行、Electic電力驅動這四大領域的整合，為客戶打造更自在、更高效、更便捷的出行方式。奔馳乘用車中國研發中心負責人安爾翰教授表示，這四個字母里的每一個趨勢都蘊含著顛覆汽車行業的力量。這一戰略指引奔馳從汽車制造商向全面的出行服務商的轉變，具體做法就是，提供能夠滿足這四大領域趨勢的產品和服務，將這四個領域全面融合。

Connected所謂智能互聯，奔馳已實施了數項舉措，包括數字化品牌Mercedes me等，最新的例子是馳智能人機交互系統MBUX，這是一套全新的車載信息娛樂系統，它基于人工智能技術，使用戶感覺與自己對話的是一個朋友，而不是機器。今年年底即將上市的國產全新A級長軸距車，成為第一個搭載MBUX的幸運兒。

Shared&Services;所謂共享互聯出行，smart Vision EQ for two概念車是當下最好的載體。通過對智能互聯、自動駕駛、共享出行、電力驅動的融合，為未來共享出行描繪了全新藍圖，也體現了奔馳對未來城市出行方式的前瞻與構想。

所謂Electric，也就是電力驅動，這是“瞰思未來”戰略的最后一大支柱。奔馳認為，電力驅動的電氣化代表了汽車的未來。奔馳正在投入100億歐元來擴大電氣化產品陣容，并計劃在2022年年底前向全球市場引入10余款純電動車型，在為來4年內，無論是新生代車型，還是SUV，奔馳計劃在每個細分市場都推出新能源車型。首款量產車型即將2019年在中國投產。

令人印象深刻的黑科技遠不止這些，在升級的邁巴赫上，它所搭載的每盞智能數字大燈有100多萬個像素，不僅能夠為自動駕駛傳感器提供所需的光線，還能通過智能數字大燈，向路面投射符號信息；雖然中國方言千差萬別，但MBUX系統有能力聽懂包括粵語和四川話在內的中國方言；通過阿里巴巴的天貓精靈智能音箱，車主能夠檢查油位和里程等車輛信息，還可以通過語音指令來控制車窗、空調（這一功能很快即將實現）……

所有這些還僅僅是奔馳一家企業所展現出的創新成果，倘若加上參展的凱迪拉克、廣汽、本田、拜騰等其他車企，一定會令人更眼花繚亂。為什么汽車成為消費電子展的主角？中國成為一系列創新的源頭？面對《汽車人》的疑問，安爾翰教授談了自己的看法。

作為奔馳在華研發中心負責人，安爾翰感受到了一股在歐洲從未有過的緊迫感，他說，在中國，創新已成為一場與時間賽跑的競賽。在這里，年輕一代消費者不僅喜愛數字科技，而且已離不開互聯網；由于發展速度很快，這里新產品的引進和接受速度比其他任何地方都快得多；隨著科技創新推動，到2030年，中國將形成全球規模最大的人工智能人才庫……很顯然，中國已成為全球汽車行業變革的驅動力，鑒于中國市場對于出行革命的重要性，了解客戶的惟一方式，就是完全融入他們的世界。